Oldal: 8 / 143
Elküldve: 2008 jan. 25, 04:15 pm
Szerző: Toytib
Most néztem meg annak a DENSO számát ami a tiéden van
197100-2900
Tehát nem jó hozzá
Elküldve: 2008 jan. 25, 04:26 pm
Szerző: Lyani
Toytib írta:Most néztem meg annak a DENSO számát ami a tiéden van
197100-2900
Tehát nem jó hozzá
Köszi szépen, hogy utánanéztél. Kár, hogy nem jó.
Layosh írta:ÖÖÖÖ meséljed csak nekem ezeket a LED eket, hogy milyen fénnyel és hogy is világítanak? Mert az én műszerfalamban alig ég egy két izzó. Najó az részben sajna panelhiba még nem tom mit kezdek vele :S De amit lehet izzót cserélek majd. csak az érdekelne, hogy a LED eknek milyen fénye lessz.
Nekem is ledes a műszerfalam, de nagyon nem szeretem. ALig látszik épp csak ki lehet venni a fordszámmérőt meg a sebességmutatót.
Én nem alakítanám át aledesre, ha gyári állapotú lenne.
De persze meg lehetne csinálni rendesen is ledekkel, csak akkor olyan fényerejű és szórású ledeket kell beleépíteni.
De ez csak az én véleményem.
Elküldve: 2008 jan. 25, 05:00 pm
Szerző: turkish
A ledek fénye nem rossz, de azért nekem nem lett olyan homogén, mint az égőkkel.
Először színes égőt tettem bele, de amikor 1 nap után kiment a középső, és szedhettem szét újra, betelt a pohár, vettem ledeket.
Fura, hogy most is a középső ment ki, de nem tudom miért...
Újra kicseréltem, most még működik... még....
Szóval a fénye szebb az izzónak, de elvileg nem bírja addig.
Ja!!!
És a fényerőszabályzó persze nem működik, ha ledek vannak benn!!!
Elküldve: 2008 jan. 25, 05:06 pm
Szerző: turkish
Lyani írta:Most néztem meg annak a DENSO
Nekem is ledes a műszerfalam, de nagyon nem szeretem. ALig látszik épp csak ki lehet venni a fordszámmérőt meg a sebességmutatót.
Én nem alakítanám át aledesre, ha gyári állapotú lenne.
De persze meg lehetne csinálni rendesen is ledekkel, csak akkor olyan fényerejű és szórású ledeket kell beleépíteni.
De ez csak az én véleményem.
Semmit sem kell átalakítani!!!
Lehet kapni direkt belevaló foglalatú ledeket!
Elküldve: 2008 márc. 10, 12:30 pm
Szerző: Layosh
Hmmm asszem írom ide.
Konkrétan Tibcsihez lenne egy kérdésem
Lehet, hogy tudnék ócsóér szerezni ótómata váltót. Tibcsi kb menynire húzós ezekben a csere, und minden gond nélkül megoldható e?
Mert amiben benne van a váltó az tök ugyanaz mint enyém. 1,3 LB Cory.
Meg esetleg még melyiké passzol bele?
Köszi előre is a helpet.
Elküldve: 2008 márc. 10, 05:44 pm
Szerző: sprintike
Sziasztok
Olvastam a forum elején az alapjáratos dolgokat.Kérdésem az lenne,hogy mennyinek kéne lennie.A vas 1.3 Ee90 benzin,injektoros.Hidegen normális az 1500?Gondolom annyira nem.Hol lehet ezt állítani.A sima alapjáratot már lejjebb vettem 1200-ról 900 körülire de nemtom hol lehet állítani az automata szivatót.
Köszi a helpet1!!!
Elküldve: 2008 márc. 11, 05:29 pm
Szerző: Toytib
Layosh írta:Hmmm asszem írom ide.
Konkrétan Tibcsihez lenne egy kérdésem
Lehet, hogy tudnék ócsóér szerezni ótómata váltót. Tibcsi kb menynire húzós ezekben a csere, und minden gond nélkül megoldható e?
Mert amiben benne van a váltó az tök ugyanaz mint enyém. 1,3 LB Cory.
Meg esetleg még melyiké passzol bele?
Köszi előre is a helpet.
Én nem foglalkoznék vele. Mindent ki kell cserélni, még az ECU-t is. Nem jók a pedálok, a váltómehanika, a belső műanyag borítás, ha jól tudom még a féltengelyek is másfajták.
Ahogy gondolod, de iszonyatos munka
Elküldve: 2008 márc. 11, 05:31 pm
Szerző: Toytib
sprintike írta:Sziasztok
Olvastam a forum elején az alapjáratos dolgokat.Kérdésem az lenne,hogy mennyinek kéne lennie.A vas 1.3 Ee90 benzin,injektoros.Hidegen normális az 1500?Gondolom annyira nem.Hol lehet ezt állítani.A sima alapjáratot már lejjebb vettem 1200-ról 900 körülire de nemtom hol lehet állítani az automata szivatót.
Köszi a helpet1!!!
Az 1500-as alapjárat hidegen tökéletes.
A hideg alapjáratot a hűtővíz állítja egy pici termosztát segítségével.
Elküldve: 2008 márc. 12, 11:11 am
Szerző: sprintike
Köszi a választ.És a melegen 900 az yo?
Toytib írta:sprintike írta:Sziasztok
Olvastam a forum elején az alapjáratos dolgokat.Kérdésem az lenne,hogy mennyinek kéne lennie.A vas 1.3 Ee90 benzin,injektoros.Hidegen normális az 1500?Gondolom annyira nem.Hol lehet ezt állítani.A sima alapjáratot már lejjebb vettem 1200-ról 900 körülire de nemtom hol lehet állítani az automata szivatót.
Köszi a helpet1!!!
Az 1500-as alapjárat hidegen tökéletes.
A hideg alapjáratot a hűtővíz állítja egy pici termosztát segítségével.
Elküldve: 2008 márc. 12, 11:44 am
Szerző: Toytib
Eggy pillanat. A tiéd karbis, vagy befecskendezős?
Elküldve: 2008 márc. 12, 06:14 pm
Szerző: DBandesz
Toytib!
Küldtem neked PM-et fordulatszámmérő bekötéssel kapcsolatban. Tudtál-e valami okosságot nézni a témában?
Elküldve: 2008 márc. 13, 03:09 am
Szerző: sprintike
Toytib.
Injektoros......
Elküldve: 2008 márc. 13, 10:34 am
Szerző: Toytib
DBandesz írta:Toytib!
Küldtem neked PM-et fordulatszámmérő bekötéssel kapcsolatban. Tudtál-e valami okosságot nézni a témában?
Szerintem építs egy jeladót a főtengely szíjtárcsájára.
Ez a legegyszerűbb megoldás.
Elküldve: 2008 márc. 13, 10:37 am
Szerző: Toytib
sprintike írta:Toytib.
Injektoros......
Akkor kizárólag csak a meleg alapjáratot lehet állítani.
A többit ő csinálja.
Amúgy valahol már leírtam hogy hogyan lehet átverni egy szűkítővel.
Elküldve: 2008 márc. 13, 11:39 am
Szerző: DBandesz
Toytib írta:DBandesz írta:Toytib!
Küldtem neked PM-et fordulatszámmérő bekötéssel kapcsolatban. Tudtál-e valami okosságot nézni a témában?
Szerintem építs egy jeladót a főtengely szíjtárcsájára.
Ez a legegyszerűbb megoldás.
Ezek szerint jeladós. Oké, akkor most már csak az érdekelne, hogy a lendkerék szíjtárcsába kell-e valami okosságot beleeszkábálni (mágnes pl.) vagy nem reed-relés a jeladó? A másik kérdésem az lenne, hogy a műszerpanelen melyik a +12V, meg a jelkábel-páros?