Corolla Club Hungary

Ma jelenleg itthon kapható krosszéria:




És a Keleti Corolla Altis

Nagyon nem tetszik a felni, viszont utólagosan rendelhetőek lehetnek Toyotától itthon is ezek a kaszni kiegészítő elemek.
Egy jó kerékkel, egy TRD/TTE ültető rugóval egész pofás napi járkálós lehetne. (Nem venném, ha lenne ennyi pénzem autóra, de a megbízhatóság így vállalható kinézettel is társulhatna a hétköznapokhoz)






Nem is rossz a popesz ezzel a kis csomiajtó toldattal
























A belseje még mindig nagyon nem gyere be



















Műszaki adatai:
http://www.carbase.my/toyota/corolla-al ... 2.0-v-2014


És az elvetemült TRD verzió









Mögötte pedig a "pálya" gép

Nekem abban a kaki barnában egészen tetszik.
Bár a végén, a fehér TRD viszi a pálmát.

Nekem is a TRD verzió tetszik,de a hátsó EVO Impreza szárnyat arra a kicsire cserélném.Szolidabb,de szebb. Szerintem!

2.0? JDM motor?

Ez nem Japán belpiacos autó!!
Maláj, Indiai...
A Japánoknak teljesen más a kasznija és korább is kezdték a gyártását.

A műszaki adatlapot a motor miatt raktam be.
148 Le
Gondolom nem egy versenygép, de normálisan mozgatja a nagy bódét.
Motorkódnak nem mentem utána, de nem kizárt, hogy nálunk is elérhető más típusban.

Magyarországon nagyon lenéztem a típust, itt Írországban kezd megtetszeni, bár nem biztos, hogy ilyet vennék újonnan. Az a barna szép!
De miért nincs kombi??

Van

Japánban helyi Corolla orral


Nálunk Aurisként ismered

Jó kis összehasonlítás képekben az előző és a jelenlegi generációkról.
A belseje csak nekem tetszik jobban az E15-nek? (főleg ezzel a műszeregységgel, nem a mi púposunkkal)

http://paultan.org/2014/01/17/gallery-o ... -compared/
Sok-sok kép!

Nekem a fa berakás (utánzatú,de lehet igazi is) a halálom. De a kormány az E15-ben jobban tetszik....A műszeregység szerintem jobb az E16-ban. A középkonzol a régiben kicsit konzervatív az újban meg kicsit túl "dizájnolt"! Olyan ,mintha beszívott volna a tervező....

Nekem is tetszik az új belső. Egyedül az ajtó és a műszerfal találkozását nem értem miért olyan semmilyen pl egy Ladán ezt megértem

Fúúú... Én az E16 gagyi kormány gombjaitól vagyok ki. Mikor élőben láttam/tapiztam, nem hittem el.
Mind a kettőnek van pozitívuma és negatívuma.

A karika gombok ergonómiai csődök.
Nekem is a kormány az elsődleges szempont. Összehasonlíthatatlan az előddel.

toytomi írta:Nekem is tetszik az új belső. Egyedül az ajtó és a műszerfal találkozását nem értem miért olyan semmilyen pl egy Ladán ezt megértem

Igazad van, az E15 esetében mennyivel ízlésesebben megoldották, ráhajtották kicsit a műszerfalra az ajtókárpitot. Az újnál meg magasságkülönbségel (!) találkozik (vagy pont nem találkozik, nahát, még ez is?!) a két burkolat. Nagyon méltánytalan a Toyotától. Látod, az itteni legutolsó postomban pontosan ezekről az "apróságokról" írtam: hiába tűnnek jelentéktelennek, ha szem előtt vannak. Rontják az összképet, nem kicsit.

Amúgy, menet közben, vezetve ég és föld a két típus. Az új gyakorlatilag a jelenlegi Avensis (T27) komfortszintjét tudja. Az E15 még egyértelműen Corolla.

TRD írta:Nekem a fa berakás (utánzatú,de lehet igazi is) a halálom. De a kormány az E15-ben jobban tetszik....A műszeregység szerintem jobb az E16-ban. A középkonzol a régiben kicsit konzervatív az újban meg kicsit túl "dizájnolt"! Olyan ,mintha beszívott volna a tervező....

Ööö, igen. Én ízléses fabetétet "Toyotákban" eddig kizárólag Lexusban láttam, mert abban van ilyen. A többi a vagy megszokod, vagy lefóliáztatod kategória. Szerencsére nem csinálják túl drágán.

Ráncfelvarrás után...





Elölről kifejezetten dögös lett, csak attól tartok, a hátulját 98%-ban úgy hagyták, amilyen volt. Max egy búrasötétítésre gondolok...
Ez a szín nagyon , de a belső fények kékje sztem idejétmúlt. Nagyon kellemes volt a T25 Avensis naramcsos beltérvilágítása anno. Tényleg, extraként miért nem lehet kérni más színű belső világítást?

Amit még furcsállok, hogy a Hibridben továbbra sem kétzónás a digit klíma. Ennek mi lehet az oka? A többi motor változatéban két zónás...