Oldal: 70 / 79
Re: Olaj ügyeink
Elküldve: 2014 ápr. 09, 03:24 pm
Szerző: streetracer
Toytib írta:streetracer írta:Na ez jó!
Én viszont még mindig nem tudom milyen olajat tegyek a kis öreg dizelembe,viszont rosszat se szeretnék beletenni ,akkor már inkább benne hagyom a régi gyárit

A Castrol Syntrans Transaxle 75W-90-al nem tudsz mellé lőni, mivel egy igen általános és ráadásul "olcsó", emellett igen jó minőségű hajtóműolaj.
Szinte ugyanannyiba kerül a Castrol Transmax Dexron III is, ami a gyári előírás neki.
A legrosszabb amit tehetsz ha nem cseréled le a benne levő ezer éves isten tudja milyen löttyöt.
Végül sztem ez lesz belőle:
http://www.eneos-olaj.hu/termekeink/val ... valto-olaj
És azt meg tudjátok mondani hogy hány liter kell bele?
Köszönöm!
Re: Olaj ügyeink
Elküldve: 2014 ápr. 09, 05:19 pm
Szerző: Toytib
streetracer írta:Toytib írta:streetracer írta:Na ez jó!
Én viszont még mindig nem tudom milyen olajat tegyek a kis öreg dizelembe,viszont rosszat se szeretnék beletenni ,akkor már inkább benne hagyom a régi gyárit

A Castrol Syntrans Transaxle 75W-90-al nem tudsz mellé lőni, mivel egy igen általános és ráadásul "olcsó", emellett igen jó minőségű hajtóműolaj.
Szinte ugyanannyiba kerül a Castrol Transmax Dexron III is, ami a gyári előírás neki.
A legrosszabb amit tehetsz ha nem cseréled le a benne levő ezer éves isten tudja milyen löttyöt.
Végül sztem ez lesz belőle:
http://www.eneos-olaj.hu/termekeink/val ... valto-olaj
És azt meg tudjátok mondani hogy hány liter kell bele?
Köszönöm!
No comment.
Re: Olaj ügyeink
Elküldve: 2014 ápr. 09, 10:03 pm
Szerző: cslaci105
Én továbbra is inkább a Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 -et javasolnám. Szerintem Toytib is...
Re: Olaj ügyeink
Elküldve: 2014 ápr. 10, 11:08 am
Szerző: bepi81
Nekem ez az Eneos van benne, az enyémben jól teljesít, legközelebb is beleraknám.
Azonban fenntartom azt a véleményemet, hogy az egyes váltófajták eltérő olajjal működ(het)nek megfelelően, ami az enyémbe jó, az egy másik váltóba lehet kevésbé jó.
Elvileg ez egy rendkívül modern, nagyon jó minőségű olaj, alacsony habzású, de a Castrollal ellentétben részszintetikus.
Re: Olaj ügyeink
Elküldve: 2014 ápr. 10, 01:46 pm
Szerző: streetracer
bepi81 írta:Nekem ez az Eneos van benne, az enyémben jól teljesít, legközelebb is beleraknám.
Azonban fenntartom azt a véleményemet, hogy az egyes váltófajták eltérő olajjal működ(het)nek megfelelően, ami az enyémbe jó, az egy másik váltóba lehet kevésbé jó.
Elvileg ez egy rendkívül modern, nagyon jó minőségű olaj, alacsony habzású, de a Castrollal ellentétben részszintetikus.
Igen én is ezért gondolkodtam rajta, mert egy két embertől hallottam illetve ahogy utána olvastam ez az első számú olaj japánban ,tehát annyira rossz nem lehet illetve az ára is nagyjából egyenlő a Castrollal attól függően ki hol tudja beszerezni.
Valóban résszintetikus ,viszont ugyanazokat az elvárásokat teljesítí.
Nem tudom még végleg hogy mi lesz,most hétvégén kimegyek a RED SUN fest re és egy-két jobb "istálló" nál megkérdezem a szakikat hogy ők milyet használnak illetve mi a vélemény az eneos ról?
Re: Olaj ügyeink
Elküldve: 2014 ápr. 10, 06:36 pm
Szerző: toytomi
Igen, rá van írva hogy: No 1. in Japan Alatta meg Made in EU

Re: Olaj ügyeink
Elküldve: 2014 ápr. 11, 11:11 am
Szerző: bepi81
toytomi írta:Igen, rá van írva hogy: No 1. in Japan Alatta meg Made in EU

Alatta nem az van írva.
A Nippon Oil Europe Limited cég, mint gyártó Londoni irodával rendelkezik, a cég oda van bejelentve.
Mint, ahogy rendelkezik USA irodával, és ázsiaival is. Ebből messzemenő következtetéseket nem kell még levonni, pláne olyat, hogy valójában hol gyártják, semmiképpen.
A biztonsági adalapon feltüntetett adatai beszédesek az olaj (kiváló) minőségéről.

Re: Olaj ügyeink
Elküldve: 2014 ápr. 11, 01:58 pm
Szerző: streetracer
bepi81 írta:toytomi írta:Igen, rá van írva hogy: No 1. in Japan Alatta meg Made in EU

Alatta nem az van írva.
A Nippon Oil Europe Limited cég, mint gyártó Londoni irodával rendelkezik, a cég oda van bejelentve.
Mint, ahogy rendelkezik USA irodával, és ázsiaival is. Ebből messzemenő következtetéseket nem kell még levonni, pláne olyat, hogy valójában hol gyártják, semmiképpen.
A biztonsági adalapon feltüntetett adatai beszédesek az olaj (kiváló) minőségéről.

Így van csak én nem akartam okoskodni

Re: Olaj ügyeink
Elküldve: 2014 ápr. 11, 02:19 pm
Szerző: bepi81
Én sem.
Re: Olaj ügyeink
Elküldve: 2014 ápr. 11, 03:21 pm
Szerző: streetracer
Re: Olaj ügyeink
Elküldve: 2014 ápr. 11, 09:40 pm
Szerző: [Walaki]D`Lair
Az ENEOS olyan japánban, mint itthon a MOL kb

Re: Olaj ügyeink
Elküldve: 2014 ápr. 14, 06:42 pm
Szerző: Lackó
[Walaki]D`Lair írta:Az ENEOS olyan japánban, mint itthon a MOL kb

Piacvezető ?
Valamiért én nem mernék kísérletezni olajjal. Maradok inkább a jó öreg brandeknél.
Re: Olaj ügyeink
Elküldve: 2014 ápr. 14, 08:28 pm
Szerző: [Walaki]D`Lair
Lackó írta:[Walaki]D`Lair írta:Az ENEOS olyan japánban, mint itthon a MOL kb

Piacvezető ? 
Valamiért én nem mernék kísérletezni olajjal. Maradok inkább a jó öreg brandeknél.
Igen

Re: Olaj ügyeink
Elküldve: 2014 máj. 18, 11:59 am
Szerző: joco60
Sziasztok!
Valószínű nem jó helyre írok,de nem találom hogy milyen márkájú olaj kell a sebváltóba és mennyi?
Az autó motor kód:zze 111...E11
Köszi a választ!
Re: Olaj ügyeink
Elküldve: 2014 máj. 21, 10:07 am
Szerző: bepi81
joco60 írta:Sziasztok!
Valószínű nem jó helyre írok,de nem találom hogy milyen márkájú olaj kell a sebváltóba és mennyi?
Az autó motor kód:zze 111...E11
Köszi a választ!
1,9 liter kell bele a gyári előírásnak megfelelően. Tudnia kell a GL-4-et. Ezen kívül márkát nem írok, mert még úgy tűnne, hogy azin kívül a többi nem jó. Legyen márkás, ismert, jó nevű és biztos - hivatalos - forrásból származó.