Corolla Club Hungary

Pacsker írta:

kortizol írta:
Beszéltem a szerelõmmel, õ azt mondta h nem érdemes széthúzni a váltót, kell bele tenni használtan egy másikat.
Csak ez a modell nem túl gyakori, szóval komplett váltót elég nehéz lesz találnom...
Kérdés h az meddig lesz jó?

Okosat mondott a szerelõd. Egy váltó javítás kész vagyon, SST-k kellenek hozzá és észre se veszed, de 100 ezer Ft-nál többet is beleöntöttél.
Nem túl gyakori? Ne viccelj... E8-E9 (sõt E10, E11) 1.3-as váltója is passzol bele, ne is beszéljünk Paseo, Starlet, Tercel és egyéb típusokéról Maximum a felsõ bakhoz kell csinálni egy adaptert, de legtöbbnél azt se.
Klubon belül is találsz több eladót szerintem. A lényeg, hogy vállaljanak beépítési garanciát! Ha ez megvan, max a szerelést bukod.
18 ezer Ft-ért a tied is egy, a fenti feltétellel, ha szeretnéd! (Az ráadásul pont E9 Xli-bõl való. egy az egybe a tied és passzol)
A lényeg, hogy beszereléskor kapjon új minõségi olajat és ezt ne feledd 60 ezrenként cserélni. Gondolom az elõzõnek is hasonló baja volt. Vagy csak rosszul vált az ember. Leghamarabb az 5-öst szokták kidobálni.

bukcso írta:Sziasztok, én nemrég vettem egy 1991-es corolla liftback-et. 1.6-os 16szelepes motorral. és a segítségeteket kérném, h mi a francért jön be a kipuff gáz az utastérbe ha lehúzom az ablakot???? Annyit tudni kell róla h kicsit eszi az olajat és füstöl, de nem veszélyesen. Ja és elvolt repedve a leömlõ, amit már megjavítottunk, és át lett nézve az egész kipuff rendszer, és sehol sem ereszt, de mégis még midig bejön. Kérlek segítsetek mert már tanácstalan vagyok...