Autó HiFi

Szükség esetén nyissatok bátran új témát, de csak akkor, ha máshova tényleg nem illik.
Avatar
Pacsker
Site Admin
Site Admin
Hozzászólások: 23976
Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
Autód gyártási éve: 1988
Autód típusa (és generációja): Corolla E9
Autód felszereltségi jelölése: GTi
Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
Tartózkodási hely: Budapest
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: Pacsker »

Picipeti!

Azok a hangszórók, amiket most beraktál, szerintem kívánják a külön erõsítõt. Léteznek Alpine-nak, Pio-nak is kis méretû 2x, 4x40-60 Wattos végfokjai. Nem mobiltelefon USB hangszóró 600W-os mértékegységekrõl beszélünk :D, de nem is a mai fejegységek 4x50W-járól ... Meglepõen ügyes kis szerkezetek és sokat tudnak dobni a hangzáson. Egész egyszerûen egy sima fejegység nem tudja megmozgatni eléggé nagy hangerõnél ezeket a komoly hangszórókat. Vagy torz lesz a hangzás, vagy hervatag.

Komolyabb Hifivel... Nem Amcsiknál kell keresni, hanem JDM piacon. Az E10 topicban (vagy a Toyota gyári fejegységeknél) írtunk már az E10 3DIN-es sok-sok hangszórós, gyári mélyládás "Super Live Surround System"-rõl. Szerintem E11-ben is volt. A kulcsa, hogy a Toyodiy-en ne csak belpiacos Toyota Corolla-ra keress, hanem Sprinter-re is! Ott vannak az igazi nyalánkságok. Majd szúrd be, mit találtál!

Elõkészítésben az RCA+hangszóróvezeték hellyel nem értek egyet. Toyota gyári kábelkorbácsokat használt csak. RCA-t és külön hangszórókábelt nem. Egyébként valóban sok mindennek ott a helye, fõleg régebbi típusoknál.

MFerenc!
Köszönöm figyelmességed, de ezek nekem is megvannak :) Az "inverzét" nem találom sehol :D ...
Klubelnök

Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi


:e9lb: AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
:te71matyi: TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
Kép KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
:kp60: KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)

Kép
MFerenc
Aktív fóruméletet élõ
Aktív fóruméletet élõ
Hozzászólások: 529
Csatlakozott: 2009 ápr. 01, 01:49 pm
Tartózkodási hely: Budapest, XXI.

Hozzászólás Szerző: MFerenc »

Pacsker írta: ...
MFerenc!
Köszönöm figyelmességed, de ezek nekem is megvannak :) Az "inverzét" nem találom sehol :D ...
Nincs mit, egy-két helyen fizetõsben láttam az "inverzt" (4-5 $ darabja)
1993 1,3 Corolla xli 16V hatchback volt, E11 Corolla kombi '98 volt
Avatar
Pacsker
Site Admin
Site Admin
Hozzászólások: 23976
Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
Autód gyártási éve: 1988
Autód típusa (és generációja): Corolla E9
Autód felszereltségi jelölése: GTi
Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
Tartózkodási hely: Budapest
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: Pacsker »

Azt én is, de ennyire még nem SOS.
Klubelnök

Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi


:e9lb: AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
:te71matyi: TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
Kép KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
:kp60: KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)

Kép
Avatar
PiciPeti
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 1538
Csatlakozott: 2011 jan. 13, 12:45 am
Tartózkodási hely: Dunaharaszti

Hozzászólás Szerző: PiciPeti »

Pacsker!

Természetesen erõsítõvel hajtom, gyári fej semmire sem képes... :?
Ott van az elõzõ hsz-emben a Crunch erölködõ. Azzal azért már megszólal. Valóban kijön belõle, ami rá van írva. És elég komoly állítási lehetõségek vannak rajta....

Megyek állítgatok, aztán este dobok képeket :wink:
.
.
.
No, sikerült beállítani. Egész jó útmutató sztem: Erõsítõ beállítása Amúgy itt van sok hasznos, jó cikk még sztem.

A képek pedig:
Ajtó:

Kép

Kép

Sztem egész gyáriasra sikerült... :roll:

Csomi:

Kép

Kép

A dolog gyenge eleme pedig:

Kép

Sajnos a gyári fejen nincs RCA kimenet, így egy jelszint átalakítóval tudtam csak megoldani a dolgot. Így viszont van egy minimális sustorgás, és kicsit tompán szól. (Elõbbin egy RCA zavarszûrõvel talán tudok kezdeni valamit, az utóbbi pedig lehet a fejegység maga is)
A megoldás egy normális fej lesz, jövõre.... :roll:
'00 E11 4E-FE Harmony-Millenium
'07 E12 D-4D, Linea Luna
Avatar
PiciPeti
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 1538
Csatlakozott: 2011 jan. 13, 12:45 am
Tartózkodási hely: Dunaharaszti

Hozzászólás Szerző: PiciPeti »

Halad a dolog, lassan de biztosan...
A zavarszûrõ semmire se volt jó, csak még tompább lett a hangzás, az a "súgás" ugyanúgy megmaradt.... :cry:
Úgyhogy fejegység csere lesz belõle sajnos...

Az ajtószigetelésbe beleástam magam egy kicsit. Amiben tévedtem, nem a hangelnyelés a cél, hanem a merevítés. Ugyanis a hangszóró megrázza azt a lemezt amin rögzítve van, és azt is ami mögötte van. Tehát a lényeg, a lemezek "megvastagítása", és ezzel együtt a rezgésre való hajlamuk csökkentése, erre pedig a bitumen a legjobb megoldás.
Itt egy rövid cikk, amiben a lényeg benne van: Rezgéscsillapítás

Be is vásároltam, Unix-ban lehet kapni kifejezetten rezgéscsillapításra való, öntapadós bitumen lapot. Kis kedvességgel egész élhetõ áron.
Másfél nm: Kép

Remélem elég lesz a 2 ajtóra, külsõ-belsõ lemezre. Ha marad belõle, akkor a kárpitot is ezzel borítom be, ha nem, akkor "tojástartós" hangszórószivaccsal.

Kiváncsi leszek az eredményre :P
'00 E11 4E-FE Harmony-Millenium
'07 E12 D-4D, Linea Luna
Avatar
Lackó
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 3459
Csatlakozott: 2008 júl. 17, 05:02 pm
Autód gyártási éve: 2017
Autód típusa (és generációja): Egyéb Toyota
Autód felszereltségi jelölése: Egyéb
Autód karosszéria variánsa: Crossover

Hozzászólás Szerző: Lackó »

Nem tudom, volt-e már, de hasznos link gyári fejegységek csatlakozóiról, fotók lábkiosztásokkal....több féle.

http://www.supraforums.com/forum/showth ... nformation
Avatar
Pacsker
Site Admin
Site Admin
Hozzászólások: 23976
Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
Autód gyártási éve: 1988
Autód típusa (és generációja): Corolla E9
Autód felszereltségi jelölése: GTi
Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
Tartózkodási hely: Budapest
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: Pacsker »

Volt, a Toyota gyári fejegységek topicban :)
Klubelnök

Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi


:e9lb: AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
:te71matyi: TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
Kép KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
:kp60: KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)

Kép
Avatar
Bohi
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 3288
Csatlakozott: 2007 ápr. 17, 10:55 pm
Tartózkodási hely: Budapest

Hozzászólás Szerző: Bohi »

PiciPeti írta:Be is vásároltam, Unix-ban lehet kapni kifejezetten rezgéscsillapításra való, öntapadós bitumen lapot. Kis kedvességgel egész élhetõ áron.
Egy bruttó kiskerárat tudsz mondani? Nem találom a neten... Köszi! Majd én is meg akarom csinálni a szigetelést.
Amúgy jó lesz az, tényleg halad a dolog! :wink:
'87 E8 GT SEDAN
Prius II
Avatar
PiciPeti
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 1538
Csatlakozott: 2011 jan. 13, 12:45 am
Tartózkodási hely: Dunaharaszti

Hozzászólás Szerző: PiciPeti »

25xx Ft volt asszem. Annyit mondjuk nem ér. Akkor inkább SinusLive , vagy SoudaBand . Mindkettõrõl hallottam jókat.
Utóbbival a nagyobb lemezfelületeket érdemes azért duplán ragasztani...
'00 E11 4E-FE Harmony-Millenium
'07 E12 D-4D, Linea Luna
Avatar
Pacsker
Site Admin
Site Admin
Hozzászólások: 23976
Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
Autód gyártási éve: 1988
Autód típusa (és generációja): Corolla E9
Autód felszereltségi jelölése: GTi
Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
Tartózkodási hely: Budapest
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: Pacsker »

Vagirádiók 2 DIN-ben.
Bárcsak lehetne õket sorba kötni, de sajnos mindkettõ végfokos és nem kommunikálnak egymással:

A video from YouTube usually appears here. Please contact an administrator.
A video from YouTube usually appears here. Please contact an administrator.


Azért ahogy beülsz a kocsiba és ráadnád az ACC-t majd a 2 maszkos elõlap egyszerre átfordul... Na az vagi :D mindez régrõl
Klubelnök

Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi


:e9lb: AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
:te71matyi: TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
Kép KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
:kp60: KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)

Kép
Avatar
bepi81
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 2524
Csatlakozott: 2010 nov. 23, 03:40 pm
Autód gyártási éve: 2007
Autód típusa (és generációja): Verso
Autód felszereltségi jelölése: Sol
Autód karosszéria variánsa: MPV
Tartózkodási hely: Békéscsaba

Hozzászólás Szerző: bepi81 »

PiciPeti írta:Halad a dolog, lassan de biztosan...
Az ajtószigetelésbe beleástam magam egy kicsit. Amiben tévedtem, nem a hangelnyelés a cél, hanem a merevítés. Ugyanis a hangszóró megrázza azt a lemezt amin rögzítve van, és azt is ami mögötte van. Tehát a lényeg, a lemezek "megvastagítása", és ezzel együtt a rezgésre való hajlamuk csökkentése, erre pedig a bitumen a legjobb megoldás.
Ezt írtam a múltkor, amire picit le lettem hurrogva, mondván, hogy a szivacs is jó... Nem véletlenül írtam azt, amit. Az ajtóba merevítés kell, hogy ne rezonlájon a lemez. Sajnos ehhez csak a bitumenlapok jók.

Egyébként köszi az ötletet, Picipeti, nem is tudtam, hogy az Unixnál is elérhetõk ezek a lapok.
Ha jól értem, a 1,5nm mennyiség került 2500Ft-ba?
A lapok öntapadósak, vagy miként kell rögzíteni?
4 év E11 fl Corlla liftback 1,4 vvt-i
9 év T22 fl Avensis Wagon 1,8 vvt-i
Jelenleg 2007 COV 1,8 vvt-i
Avatar
PiciPeti
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 1538
Csatlakozott: 2011 jan. 13, 12:45 am
Tartózkodási hely: Dunaharaszti

Hozzászólás Szerző: PiciPeti »

Naja... Sorry... :roll: :D

1db 50x50-es kerül 25xxFt ba. :?
Öntapadósak, de nagyon durván tapad, még szobahõmérsékleten is. :shock:
'00 E11 4E-FE Harmony-Millenium
'07 E12 D-4D, Linea Luna
Avatar
bepi81
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 2524
Csatlakozott: 2010 nov. 23, 03:40 pm
Autód gyártási éve: 2007
Autód típusa (és generációja): Verso
Autód felszereltségi jelölése: Sol
Autód karosszéria variánsa: MPV
Tartózkodási hely: Békéscsaba

Hozzászólás Szerző: bepi81 »

Vettél hozzá ilyen kis hengert is, amivel simítod, vagy azt megoldod máshogy?
4 év E11 fl Corlla liftback 1,4 vvt-i
9 év T22 fl Avensis Wagon 1,8 vvt-i
Jelenleg 2007 COV 1,8 vvt-i
Avatar
PiciPeti
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 1538
Csatlakozott: 2011 jan. 13, 12:45 am
Tartózkodási hely: Dunaharaszti

Hozzászólás Szerző: PiciPeti »

Ezen még nem gondolkoztam... De kis teddy van itthon, vagy spakni, vagy a kezem... :D

Úgy képzeltem el, hogy mûszaki rajzlapból kivágom a mintát, ami befér az merevítõ csövek közé, az alapján ollóval/sniccerrel kivágom a bitu lapot, és a távolabbi végén a ragasztó takaró foliát lehúzom pár centi hosszan, és úgy végigvezetve, lehúzva beragasztom a helyére...
Remélem csinálni is ilyen könnyû lesz... :roll: :D
'00 E11 4E-FE Harmony-Millenium
'07 E12 D-4D, Linea Luna
Avatar
bepi81
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 2524
Csatlakozott: 2010 nov. 23, 03:40 pm
Autód gyártási éve: 2007
Autód típusa (és generációja): Verso
Autód felszereltségi jelölése: Sol
Autód karosszéria variánsa: MPV
Tartózkodási hely: Békéscsaba

Hozzászólás Szerző: bepi81 »

Nagyon kíváncsi vagyok az eredményre! Remélem, nem tartod magadban az élményt ... :roll: :wink:
4 év E11 fl Corlla liftback 1,4 vvt-i
9 év T22 fl Avensis Wagon 1,8 vvt-i
Jelenleg 2007 COV 1,8 vvt-i
Válasz küldése