Jelenleg nem tudom elképzelni azt, hogy hátsó független hídon (E8-E11) akár 28 évesen is szilentet kelljen cserélni akár 300000km után normális használat mellett.
Hacsak nem volt csúnyábban törve az autó, vagy megforgatva a szilent, vagy mindig rommá pakolva az autó.
Ezeket 23 éves hídból szettem ki (kb 250-280000km-t futott)
A gumi is olyan volt, mint amilyennek látszik. Nem porhanyós, kemény, mint a beton mégis nyúlós, ha el kell kenni.
Ha valakinek nem volt bolygatva és a lengõkar, csonkálvány nem deformálódott, akkor ne gondolkozzon felújításban, csak örüljön, hogy még minõségi Japán Toyota-ja van
Esetleg csáposon egy pajszeres átmozgatást megérhet, de nem hiszem, hogy gond lesz.

KE11 Sedan 


