Ha olyan vízköves ropogós, akkor valószínű mindkét hűtőd el van tömődve. A barna trutyi a túlfolyó alján az hűtőtömítő lesz vszínű. Eresztett vhol és belevágtak jó sokat. Ugye ilyen nagyon sűrű iszapszerű nehéz nyálkás fúújj.. ?!
A túlfolyót ki tudod szedni egyszerűen. Mosd ki alaposan. De sajnos az egész rendszerben ilyen gedva van. Nálam uez volt a helyzet. Trisóval szokták átmosni a rendszert. Nem habzik és jól old.
Ha le akarod ereszteni, akkor járasd alapjáraton, várd meg amíg elindul a hűtőventid, ez biztosít arról, hogy már üzemmeleg a kocsi, és kinyitott teljesen a termosztát. Ekkor ha leállítod és gyorsan leengeded akkor a víz4/5-e le tud folyni. Érdemesebb levenni a hűtő sapkályát és alul a nagy hűtő alján lelazítani a bilincset és lehúzni a gumicsövet. Így nagyobb slunggal hamarabb lefolyik és több dzsuvát visz magával. (van leeresztő csap is de azon csak csordogál. ) a beöntő sapkától picit jobbra ha lenézel a hűtő alján, fehér pillangó fülecskével) Nos egy maréknyi trisó (sima trisó, semmivel nem kevert, hogy ne habozzon) sima meleg csapvíz teleönt, járat amikor felmelegszik üzemire sapka le, gumicső le és kifolyatod egy lavorba. Na ezt csinál dmeg vagy 10x. Vagy ameddig nem tisztul. Ne számíts semmi jóra. Iszonyat csúnya lesz a víz amit leengedsz.
Jó nagy szopás, de ha van türelmed és időd akkor segít.
Ha még a mosás előtt leszeded a gumicsöveket és kikaparod belőle a vízkövet, az segít.
Vigyázz arra hogy:
- amikor lehúzod a gumicsövet föntről csináld, nehogy leforrázd magad
- amikor leszeded a sapkát, nehogy rádspricceljen
- nagyon óvatosan öntsd a forró vizet új adagnál, nehogy a forró hűtő elpattanjon
- és nehogy egy estére is hagyj benne csapvizet. Ugye nem akarod elveszteni a motorod, emiatt
- ha kitisztult a rendszer, akkor töltsd fel végül fagyállóval!
Ja és a túlfolyó tartály oldalán látsz egy min és egy max jelölést. Addig szabad csak önteni bele.
Sok Toyota cuccot lehet kapni. 
Szeretnek itt a fiatalok optikázni kocsijukat.
