E11 alkatrészek (1997-2002)

[six]

Kellene jobb elsõ ajtóhoz 1db központizár-motor és jobb elsõ ablakhoz 1db tekerõ kar.

Ezzel kapcsolatos kérdés (nekem is vennem kell egy jobb hátsó központizár-motort): Jó az autóba bármilyen 1000-1200 forintos motor, ha tudják illeszteni, vagy illik bele venni Toyota utángyártottat (esetleg a csatlakozó miatt stb.)?

Nem szedtem még szét, nem tudom milyen van az autóban de az biztos hogy nem gyári a mostani.

Ha Toyota utángyártottat érdemes, akkor kb. az mennyi lehet? Ha a Sakuránál bemondanak egy nagy összeget ma délután, akkor jó lenne tudni hogy mizu.

Köszi,

six

[Bandagoose]

Kellene jobb elsõ ajtóhoz 1db központizár-motor és jobb elsõ ablakhoz 1db tekerõ kar.

Ezzel kapcsolatos kérdés (nekem is vennem kell egy jobb hátsó központizár-motort): Jó az autóba bármilyen 1000-1200 forintos motor, ha tudják illeszteni, vagy illik bele venni Toyota utángyártottat (esetleg a csatlakozó miatt stb.)?

Nem szedtem még szét, nem tudom milyen van az autóban de az biztos hogy nem gyári a mostani.

Ha Toyota utángyártottat érdemes, akkor kb. az mennyi lehet? Ha a Sakuránál bemondanak egy nagy összeget ma délután, akkor jó lenne tudni hogy mizu.

Köszi,

six

Szerintem bontottat vegyél. Új gyári drága, minden más megoldás nem várt költségekkel járhat és csal kókányolás.

[Frool]

Nézd meg mi van benne. Ha nem gyári akkor gyakorlatilag mindegy, kis fúrás faragással megoldható.
Némelyik cég gyártott típus specifikus utgy. szetteket, ha ilyen van benne csak az esetleges tartó konzolról kell lefúrni (csavarozni) a motort. Csatlakozó (ha van) átforraszt és mehet be.

[Bandagoose]

Nézd meg mi van benne. Ha nem gyári akkor gyakorlatilag mindegy, kis fúrás faragással megoldható.
Némelyik cég gyártott típus specifikus utgy. szetteket, ha ilyen van benne csak az esetleges tartó konzolról kell lefúrni (csavarozni) a motort. Csatlakozó (ha van) átforraszt és mehet be.

Az E11-ekben gyári alapfelszereltség volt a központizár, nem?

[Frool]

Nézd meg mi van benne. Ha nem gyári akkor gyakorlatilag mindegy, kis fúrás faragással megoldható.
Némelyik cég gyártott típus specifikus utgy. szetteket, ha ilyen van benne csak az esetleges tartó konzolról kell lefúrni (csavarozni) a motort. Csatlakozó (ha van) átforraszt és mehet be.

Az E11-ekben gyári alapfelszereltség volt a központizár, nem?

Nem szedtem még szét, nem tudom milyen van az autóban de az biztos hogy nem gyári a mostani.
six

[Zsoltee]

Ablaktekerõ még nem oldódott meg, de Toyota Mayernél apunak 4500Ft-ot mondtak gyári kpzár motorra.

[six]

Az E11-ekben gyári alapfelszereltség volt a központizár, nem?

Ma délután ki fog derülni, most lesz idõm szétborítani, aztán toyodiyen megnézem, hogy is kellene kinézzen.

A 4500 annak fényében nem is vészes, hogy a Sakurás munkafelvevõ srác nekem barátilag azt mondta, hogy náluk > 10khuf, úgyhogy ne ott vegyem meg.

six

[MDaemon]

Az E11-ekben gyári alapfelszereltség volt a központizár, nem?

Biztos hogy nem volt szériatartozék, az enyémben pl nem volt.
A Brossúrák menüpontba beraktam egy E11 prospektust, annak a hátlapján van egy felszereltségi táblázat is. Abban azt írják, hogy a harmony szinthez nem járt ilyesmi.
Bár az is benne van, hogy motoros napfénytetõt felejsd el az összes szintnél, elõtte egy oldallal meg ott van lefotózva egy sedanon:D

[sede7]

Imre, mikor teszel már fel képet az autóról az új felnikkel?!

[six]

Ma délután ki fog derülni, most lesz idõm szétborítani, aztán toyodiyen megnézem, hogy is kellene kinézzen.

Nem jött össze, nemtom miért. Tekerõ säger-gyûrûje kipattint, tekerõ leszed, kilincs csavar kiszerel, kilincs kibuktat, és oldalt és alul körben patentek kipattint. Ezek után a kárpit meg sem moccan, egyik irányba sem, mi fogja még? A belsõ zárat is ki kell piszkálni (a kis fülecskére gonolok ami lenyomva zár, felhúzva nyit)? Toyodiy-t néztem, ott látok egy "weatherstrip"-et, gondolom ez valamilyen gumi tömítés lehet a kárpit tetején, lehet ez fogja?

Köszi elõre is!

Imre, mikor teszel már fel képet az autóról az új felnikkel?!

Nem fogod elhinni, de akárhányszor lemostam az autót, mindig azonnal összecsapta az esõ. Egy képem van, ahol kinéz valahogy - melyik topikba rakjam fel?

six

[PiciPeti]

Felfelé fog lejönni a kárpit! Az ajtó felsõ peremén ül.

[six]

Felfelé fog lejönni a kárpit! Az ajtó felsõ peremén ül.

Így próbáltam pont, ahogy mondod. Addig rángattam míg leizzadtam. Valaminek muszáj még fognia!
Közben megtaláltam a megfelelõ topicot erre, majd oda térek át, nehogy a moderátorok a fejemre koppintsanak.

Köszi,

six

[bepi81]

six! Egy dolgot elfelejtettél: Az ajtó könyöklõ részét (nem az egész egységet, hanem csak a felsõ "könyöklõ takaró burkolatot"!!!) is fogja 3-4db patent, amit egy lapos csavarhúzóval (több ponton alá nyúlva) föl tudsz pattintani. Ezután leemeled és meglátod alatta a 2db csavart, amit kiszedve már az elõzõekben említett módon leszedhetõ lesz az ajtókárpit.

[sede7]

Imre, mikor teszel már fel képet az autóról az új felnikkel?!

Nem fogod elhinni, de akárhányszor lemostam az autót, mindig azonnal összecsapta az esõ. Egy képem van, ahol kinéz valahogy - melyik topikba rakjam fel?

Mondjuk ide: Fajták, típusok > E11

Szerk.:
E11 facelift ködlámpa - balos, jobbos!

[six]

six! Egy dolgot elfelejtettél: Az ajtó könyöklõ részét (nem az egész egységet, hanem csak a felsõ "könyöklõ takaró burkolatot"!!!) is fogja 3-4db patent, amit egy lapos csavarhúzóval (több ponton alá nyúlva) föl tudsz pattintani. Ezután leemeled és meglátod alatta a 2db csavart, amit kiszedve már az elõzõekben említett módon leszedhetõ lesz az ajtókárpit.

Szia!
Isten vagy, biztosan ez lesz az, mert ott éreztem hogy valami még rohadtul fogja, de nem tudtam hogy felpattintható a könyöklõ teteje. Este szétkapom ezt az aljas szerkezetet.

six