Segítség kellene!

[toytomi]

Sziasztok

Kérdésem lenne, főként E9 Liftback tulajokhoz. Küzdök beázással már egy ideje, de ebben az időben most nagyon aktuális lenne, ha tudnátok tippet adni mi okozza a problémát.

https://youtu.be/hr25A2OhSQk

A csomagtérajtó kédert már kicseréltem, ott mintha most megszűnt volna, de a háromszögablaknál nem sikerül megfejteni a probléma forrását továbbra sem.

A külső díszléc felfogató műanyagokat már szétszedtem, kipucoltam és tömítővel visszaraktam. Ez nem segített.

Várom a tippeket, mindent meghallgatok.

[zEs]

Szia!



Nálam a kábelkötegnél folyt be a víz (1).
(Eltörött a tartó pöcke, lötyögött. Bár emlékeim szerint a tetőkárpitot áztatta.)

A másik tippem, hogy valamelyik karosszéria tömítés mentén jut be (2).
(Látszik, hogy nálam is meg van repedezve, bár ott éppen nem ázik.)

Az is lehet, hogy az üveg ragasztása engedett el egy ponton.

[toytomi]

Köszi!
Feltétlenül megnézem

[cslaci105]

Csak az üveg ragasztás elengedésére gondolok én is. Karosszéria átrohadása a háromszög ablaknál szerintem nem jellemző.

[toytomi]

Köszi, majd akkor megpróbálom kivenni és visszaragasztani!

[sugarfreehell]

Sziasztok!
Nemrég vásároltam egy 2003-as 1.4 benzin Corolla E12-t. Álló helyzetben pl lámpánál, vagy elinduláskor is, villog a műszerfalon a P/S indikátor. Ha elindulok, akkor szinte azonnal eltűnik. A szervó működik rendesen, hibakód nincs. Mi lehet a probléma?

[toytomi]

Ha állsz egy helyben, akkor is minden rendeltetésszerűen működik, miközben világít a lámpa?
Gyári Toyota műszerrel lett kiolvasva? Attól, hogy nem világít menet közben, még lehet tárolt hiba.

[sugarfreehell]

Ha állsz egy helyben, akkor is minden rendeltetésszerűen működik, miközben világít a lámpa?
Gyári Toyota műszerrel lett kiolvasva? Attól, hogy nem világít menet közben, még lehet tárolt hiba.

Igen, ha állok és villog a lámpa, közben is működik minden, a szervót is beleértve. Valamilyen univerzális OBD II olvasóval volt kiolvasva, az nem talált tárolt hibát.

[toytomi]

Én első körben kiolvastatnám olyannal, akinek van gyári műszere.
Nem értek ezekhez a fajta szervókhoz, de valami végállás érzékelő hiba is lehet szerintem. Vagy még kontakt hiba, azzal kezdeném először.

[dieselsuxx]

Sziasztok!
Kívülről tudja valaki, hogy a következő motorok verzérműlánca egyezik-e?

2zr-fae
2zr-fxe
2zr-fe

Ugyanaz a blokk, csak a veztengelyeknél ill afölött van eltérés. 2zr-fae-hez keresek vezérlést, de remélem, hogy mondjuk egy olcsóbb ebayes vezérlés szett is megteszi, ha a vvti kerekeket külön veszem meg.
Gyári számok minden esetre nem stimmelnek, de attól még egyezhet maga a lánc.

Köszi,
Csabi

[dieselsuxx]

Sziasztok!
Kívülről tudja valaki, hogy a következő motorok verzérműlánca egyezik-e?

2zr-fae
2zr-fxe
2zr-fe

Ugyanaz a blokk, csak a veztengelyeknél ill afölött van eltérés. 2zr-fae-hez keresek vezérlést, de remélem, hogy mondjuk egy olcsóbb ebayes vezérlés szett is megteszi, ha a vvti kerekeket külön veszem meg.
Gyári számok minden esetre nem stimmelnek, de attól még egyezhet maga a lánc.

Köszi,
Csabi

okulásul az utókornak:

2zr-fae lánc: 13506-37040, 134 szem
2zr-fxe lánc: 13506-37010, 140 szem

[Dave]

Sziasztok!
Éppen az E11-es Corolla (4AFE) kuplungját cserélem de a váltó levétellel voltak problémáim, a hátsó tartó bakot nem tudom sehogy kivarázsolni a helyéről.
A váltót ugyan nehezen sikerült levenni viszont szeretném a bakot is cserélni mert szépen elfáradt.
Alulról a bölcső tartja, felülről a kormánymű miatt nem lehet kimozgatni.
Van valakinek ötlete hogyan tehetném ezt meg a komplett bölcső vagy kormánymű lebontása nélkül?

[dieselsuxx]

Sziasztok!
Éppen az E11-es Corolla (4AFE) kuplungját cserélem de a váltó levétellel voltak problémáim, a hátsó tartó bakot nem tudom sehogy kivarázsolni a helyéről.
A váltót ugyan nehezen sikerült levenni viszont szeretném a bakot is cserélni mert szépen elfáradt.
Alulról a bölcső tartja, felülről a kormánymű miatt nem lehet kimozgatni.
Van valakinek ötlete hogyan tehetném ezt meg a komplett bölcső vagy kormánymű lebontása nélkül?

Az a bak nincs véletlenül fordítva berakva?

Minden esetre kép alapján a baknak hasonló tőcsavarja van, mint a kerékagynak. Támaszd alá, hogy feszüljön, fölülről hosszított dugókulcsot rá és kilós kalapács.

[Pacsker]

A tőcsavarokat vagy azok nem hegesztett részét (anyával a tetején) ki lehet ütni a bakból...

[Dave]

Sziasztok!
Éppen az E11-es Corolla (4AFE) kuplungját cserélem de a váltó levétellel voltak problémáim, a hátsó tartó bakot nem tudom sehogy kivarázsolni a helyéről.
A váltót ugyan nehezen sikerült levenni viszont szeretném a bakot is cserélni mert szépen elfáradt.
Alulról a bölcső tartja, felülről a kormánymű miatt nem lehet kimozgatni.
Van valakinek ötlete hogyan tehetném ezt meg a komplett bölcső vagy kormánymű lebontása nélkül?

Az a bak nincs véletlenül fordítva berakva?

Minden esetre kép alapján a baknak hasonló tőcsavarja van, mint a kerékagynak. Támaszd alá, hogy feszüljön, fölülről hosszított dugókulcsot rá és kilós kalapács.

Köszönöm srácok, nagy segítség volt!
Nem találkoztam még ilyen bakkal.
Visszacsavaroztam a helyére és ment a kalapács, pár perc alatt megvolt.