Jó (gyári) minőségű utángyártott márkák

[Jorn]

E11 Hatchback csomagtérteleszkópból mit ajánlotok? Egy barátom elkeserített, hogy nem tud kedvezménnyel rendelni, mert csak gyári van, 40000/db áron.

Moliton. Magyar termék, nekem bevált, olcsó is, Bárdinál is lehet venni (kedvezmény miatt).

[Tommi]

E11 Hatchback csomagtérteleszkópból mit ajánlotok? Egy barátom elkeserített, hogy nem tud kedvezménnyel rendelni, mert csak gyári van, 40000/db áron.

Moliton. Magyar termék, nekem bevált, olcsó is, Bárdinál is lehet venni (kedvezmény miatt).

De ez ugyanolyan talpas, mint a gyári, vagy faragni kell? Mert nekem az a bajom, hogy egy fix stifttel van rögzítve a csomagtérteleszkóp alsó része egy talphoz, ami a kasztnira csatlakozik.



Remélem, látszik a kép.

[Atanen]

Ló reggelt a társaságnak!

Ez a márka (Shido) eddig csak motorkerékpár és robogó akksikat forgalmazott,itt most találtam egy lehetséges autós verziót.
A borsos ár pehelykönnyű építést takar,főnököm motorjában is ez a márka van,fogtam kézben és azt hittem hogy üres (igazából üres is,maga a funkcionális akksi benne túl pici a rögzítéshez)!
https://www.chipfactory.at/produkt/moto ... 6wh-1-6kg/
Viszont érdekelne,hogy van-e akárkinek tapasztalata/élménye/anekdotája ezzel?Esetleg érez-e magában annyit hogy vásároljon és kipróbálja?
Lehet ilyet olcsóbban szerezni?

[Bubi]

Blic lökhárító, géptetõ keresi új gazdáját.
E11, béka 5 ajtó

[cslaci105]

Bárdinál minden egyes terméknél fel van tüntetve a minőségi osztály: Professional vagy Premium.
Üzemanyag szűrőt kerestem, és Premiun kategóriába három terméket hozott: MANN (9700Ft), HENGST (6900Ft), KOLBENSCHMIDT (1900Ft!)
A MANN-ról tudjuk, hogy valóban premium és az ajánlott márkák között van, de mi a helyzet ezzel a másik kettővel, főleg az olcsóbb KOLBENSCHMIDT-tel? (Bárdis cikkszáma: KS50013826/3)
1900 forintért (mínusz a bárdis kedvezmény) tényleg prémium minőséget kap a vásárló???

[domi007]

Bárdinál minden egyes terméknél fel van tüntetve a minőségi osztály: Professional vagy Premium.
Üzemanyag szűrőt kerestem, és Premiun kategóriába három terméket hozott: MANN (9700Ft), HENGST (6900Ft), KOLBENSCHMIDT (1900Ft!)
A MANN-ról tudjuk, hogy valóban premium és az ajánlott márkák között van, de mi a helyzet ezzel a másik kettővel, főleg az olcsóbb KOLBENSCHMIDT-tel? (Bárdis cikkszáma: KS50013826/3)
1900 forintért (mínusz a bárdis kedvezmény) tényleg prémium minőséget kap a vásárló???

Kolbenschmidt csapágyban tényleg érdekes szokott lenni, ha jól rémlik nekem, akkor NDC-t is csomagol (tehát gyárit!), viszont szűrő gyártóként még nem találkoztam vele. Érdekes lenne kirendelni, hogy mi is van a dobozban, lehetséges, hogy itt is kincset adnak.

[cslaci105]

Ennyiért rápróbálok.

[kgdh3h]

Ennyiért rápróbálok.

Múltkor a CCH facebook csoportban felmerült az olajszűrő kérdése, egy srác aki a Bárdinál melózik azt írta, hogy a náluk tapasztalt végfelhasználói visszajelzéek szerint, a Mahle és a Hengst szűrők igen jó minőséget képviselnek, pontosabban Mann szintje.

Üdv.:
Kgdh3h

[cslaci105]

Bárditól rendelt Japanparts KK-12015 cikkszámú kerékcsapágy készlet dobozában az alábbi csapágy volt:





A képeken látható jelöléseken kívül semmi más nincs a csapágyon feltüntetve. Egy citromsárga műanyag van a tengely helyén, valamint zöld színű zsír van a csapágyban.
Emellett a dobozban még kettő darab porvédő szimering(?) és egy még több zsírt(?) tartalmazó zacskó lapult.

Március 19.-én Budapesten jártam, mely során kátyúba futottam, aminek következménye az lett, hogy a 2017. október 20.-án kicserélt Japanparts JKK-12015 cikkszámú kerékcsapágy 5 hónap és 3000 km után úgy zúg, hogy megőrülök a kocsiban. Guminak, felninek semmi baja nem lett (gumiszervíz nézte ma reggel). A kerék kézzel megpörgetve már meg sem tesz egy teljes kört, annyira "szorul" a csapágy.

Következő jelölt NTN-SNR csapágykészlet lesz. Rögtön kettő, mert a másik oldalon is ugyanez a Japanparts csapágy van.

[Huszi]

Sziasztok!

Lengéscsillapítók élettartama összesen 5 év/125.000 km futás alatt.
Nipparts 24 hónap; Denckermann 20 hónap, Kayaba 16 hónap. Mind kinyomta az olajat, tócsa reggel a garázspadlón.

[Jorn]

Sziasztok!

Lengéscsillapítók élettartama összesen 5 év/125.000 km futás alatt.
Nipparts 24 hónap; Denckermann 20 hónap, Kayaba 16 hónap. Mind kinyomta az olajat, tócsa reggel a garázspadlón.

Azért ez gyanús... Lehet beszerelésnél történt valami, ha gyártótól függetlenül elszállnak mind.

[Atanen]

No, ezzel már egy ideje adós vagyok!

Elkezdtem olajszűrőket nyírbálni, lássam melyik milyen belülről. Ebben páran hatékonyan mellém is álltak, úgyhogy tol a lelkiismeretem is egy kicsit...
Elsőnek egy kis bevezetés.
Igyekeztem mindenhol a GT4 szűrőt használni,de ez nem mindíg sikerült (Mann számokban ez az alap w68/3 helyett w610/9), de a két legelérhetőbb szűrőnél alap!

Az egyes képeket nem akarom kommentálni, nagyon rosszat eddig nem is találtam.
Íme a Mann Filter w610/9

Hengst H97 W16

AMC TO-138 (ez hibás rendelés volt,nem passzol,de a célnak megfelelt, látni hogy jó minőség!)

Anyukám 20000km-t futott (Yaris motoros Daihatsu YRV) szűrője
Sofima

Japanparts

Mahle

Ashika 10-02-214 (egyenlőre nem találom a képeket)

Bosch 0 451 103 276 (a vágott képét ennek sem találom )

HKS (érdemes megfigyelni,hogy tényleg van benne mágnes!)

[toytomi]

Nagyon jó! Köszi a fáradozást!

[cslaci105]

Bárdinál minden egyes terméknél fel van tüntetve a minőségi osztály: Professional vagy Premium.
Üzemanyag szűrőt kerestem, és Premiun kategóriába három terméket hozott: MANN (9700Ft), HENGST (6900Ft), KOLBENSCHMIDT (1900Ft!)
A MANN-ról tudjuk, hogy valóban premium és az ajánlott márkák között van, de mi a helyzet ezzel a másik kettővel, főleg az olcsóbb KOLBENSCHMIDT-tel? (Bárdis cikkszáma: KS50013826/3)
1900 forintért (mínusz a bárdis kedvezmény) tényleg prémium minőséget kap a vásárló???

Tapasztalat a KOLBENSCHMIDT szűrőről (kicsit megkésve):
A dobozból kibontva a szűrőnek csak az egyik vége volt fóliával gyárilag lezárva, a másik végén nem volt fólia. A doboza egy általános papírdoboz, ami nyilván nem zár légmentesen, így bejuthat némi szennyeződés, ami viszont így bejuthatott a szűrőbe is. Maga a szűrő feltűnően könnyű (lehet, hogy ritka benne a szűrőbetét?). A szűrőbetét látható lamellái/bordái nem minden esetben állnak szimmetrikusan, egyenesen, hanem némelyik meg volt gyűrődve, el volt hajolva (a szűrőházon belül ez hogy lehet? Gyártási hiba?).
Az ára valóban arányban van a minőségével. Részemről nem ajánlott termék.

[cslaci105]

Bárditól rendelt NTN-SNR kerékcsapágy készlet dobozában NSK csapágy volt csomagolva: