Autós nyílt napok, versenyek - Hungaroring, Pannoniaring...

[domi007]

2:10 környéke lesz nekem is a cél a turbós csacsival majd

Esetleg tudok mellette futni, és kézzel pörgetni az első kerekeket is, akkor már a 2:05 is simán megcélozható lenne, hiszen 4WD lenne az autó

[[Walaki]D`Lair]

Örülnék, ha már egyáltalán ülhetnék benne és hallanám, ahogy hutyutyuzik

[Pacsker]

Tegnap autós nyílt nap maraton
Annak ellenére, hogy fél 11-kor kezdtem és negyed 6-ra haza kellett már érnem, igen sok élményt sikerült szereznem.

Mozso volt partnerem végig, de találkoztunk Hábé-val, Kristoffarkassal, Fram-al...

Kezdtük a Ringes nyílt nappal. Fotó-videó.
A korábban jósolt hétvégi rendezvény miatt teljesen megborult minden. Sok Security és sportbíró segéd. Össze-vissza beszéltek, egymással veszekedtek, de a lényeg, hogy sok helyre nem engedtek be.
Ettől függetlenül csináltam pár képet, közben megérkezett Mozso is és exSzutikocsi új tulaját is meginvitáltuk a CCH-ba.

Mozso jelezte, hogy mennyünk át az Euroringre, mert szívesen kipróbálná ott a kocsiját.
Nyílt nap volt ott is. Összesen velünk együtt vagy 4-5 autóval
Nagy meglepetésünkre ott termett Fram is.

Volt sok örömautózás, az idő is kegyes volt hozzánk (végig lógott az eső lába, de végül megkímélt) és sikerült a teendőmre haza is érni.

Igyekeztem csinálni videókat.
Van belső kamerás Hábéról, Kristoffarkasról, Mozsoról, és Framról
És külső Mozsoról és Framról.

Sajnos a belső kamerásoknál továbbra sem találtam olyan konzolt, ami nem remegne picit. Majd próbálom utómunkázni.

Jelenlegi lakhelyemen záró a net. Igyekszem töltögetni...

Nagyon ügyesek voltak a srácok!
Jövő héten Time Attack-en találkozunk!

[habe]

Remélem jobb idő lesz, mert itt telibe kaptuk, az eső előtti párás dögmeleget. Nem is ment semmi. 12 alá nem tudtam bemenni, 8km/h hiányzott a célegyenesben, mert a gyári motor légtömegmérője nyögte ezt az időt. Mire összecsomagoltunk, persze tök jó lett az időjárás. Ez van.

[mozso]

Remélem jobb idő lesz, mert itt telibe kaptuk, az eső előtti párás dögmeleget. Nem is ment semmi. 12 alá nem tudtam bemenni, 8km/h hiányzott a célegyenesben, mert a gyári motor légtömegmérője nyögte ezt az időt. Mire összecsomagoltunk, persze tök jó lett az időjárás. Ez van.

Volt eső a Hringen? Nem nézett ki jól a radarkép amikor eljöttünk Pacskerral.

[montoya]

Én végülis lemondtam korábban, beleszartak a palacsinámba, így nem mentem.

[habe]

Remélem jobb idő lesz, mert itt telibe kaptuk, az eső előtti párás dögmeleget. Nem is ment semmi. 12 alá nem tudtam bemenni, 8km/h hiányzott a célegyenesben, mert a gyári motor légtömegmérője nyögte ezt az időt. Mire összecsomagoltunk, persze tök jó lett az időjárás. Ez van.

Volt eső a Hringen? Nem nézett ki jól a radarkép amikor eljöttünk Pacskerral.

1 után jöttem el. Pöpi felhős lett, zuhanó hőmérséklettel, főleg a paddock betonkatlanjában, de esőről nem tudok.

[Bubi]

Végül hol voltatok?

[Pacsker]

Hungaroring, majd Euroring.

Mozso segítségével felment a videóim egy része is.
Egyelőre a legjobb köröket raktam fel. A G szenzor egy esetben nem működött, mert nem volt idő a kalibrálásra

Kristoffarkas AE86 GT-je 2:22-es köridővel:

[BBvideo 800,480]https://www.youtube.com/watch?v=dNW5QC3Mecw[/BBvideo]

Hábé EVO IX-e 2:12-es köridővel:

[BBvideo 800,480]https://www.youtube.com/watch?v=WvgVmm-1xFw[/BBvideo]


Euroringen pedig
Mozso E12 Turbója 1:29-es köridővel:

[BBvideo 800,480]https://www.youtube.com/watch?v=iaJnEu9TzSA[/BBvideo]

Fram AE82 GT-jéről pedig csak olyan tessék lássék videókat csináltam.
Azért a feeling jó
Több kör belső

[BBvideo 800,480]https://www.youtube.com/watch?v=WPlbTvu4cfQ[/BBvideo]

Illetve egy külső

[BBvideo 800,480]https://www.youtube.com/watch?v=EUaJBfjpD-8[/BBvideo]


Mozsoról is csináltam több külsőt, de azt publikálhatja a saját csatornáján


Illetve képeim:



















Komplett galériám pedig ITT érhető el.

[Pacsker]

Illetve Kristóf kérte tőlem az adatokat is.
(amennyiben másik körről, vagy másnak is kell, szóljon)






Illetve érdekesség képp egy oldalgyorsulás ábra Hábé legjobb köréről.
(A videóban látszik, hogy ezekkel a gumikkal bőven 1G fölé megy!)



A célegyenesben nem egyszer fékezett egyébként 200 fölötti tempóról.
Azért számít az erő...

[mozso]

Köszi Pacsker a fotókat, videókat és a köridő mérést. Részemről ez egy teszt volt, megnézni hogyan viselkedik a kocsi, bírja-e, nem annyira a köridő hajkurászás volt a cél. El is maradtam 0.8 tizeddel a 2011-es legjobbamhoz képest. Majd szép fokozatosan újra hozzászokom, belerázódom

[habe]

Oh, tündér vagy kösz! Ögyesen beállítottad a Harry-t, nekem sosem sikerült ilyenre, vagy a teló nem bírta szuflával, de ez jó.
Célegyenes előtt kettővel drift..eh van még munka bőven, a technikában is, nekem is.

[habe]

Illetve érdekesség képp egy oldalgyorsulás ábra Hábé legjobb köréről.
(A videóban látszik, hogy ezekkel a gumikkal bőven 1G fölé megy!)

Bőven..
és nem is a legjobb idős körben. Egyrészt fogtömés kihúzós valóban, másrészt nem halál pontosak a számok, mert a telók 1Hz-en mennek, a profi transzponderek meg 10 de akár 20x adnak jelet ugyanannyi idő alatt.

[habe]

Képekből engedelmeddel, loptam gazdagon.

[Pacsker]

Lopj bátran.
Csináltam mindhárom EVO-ról épp ezért.

Te azért a 2,7G-s értékek, nekem kicsit vadászpilótásnak tűnnek
OK, hogy az én szenzoraim se voltak kalibrálva, mert siettél, de valósabbnak tűnnek az 1,2-1,3-as értékek, mint akár a 2 körüliek.

Vagy én vagyok hülye és tényleg ilyet kanyarodsz? Csoda, hogy elbírtad a tested és még vezetni is tudtál irodakukac


Nálam ez volt a legjobb köröd: