Jó (gyári) minőségű utángyártott márkák

[Pacsker]

Tibcsi leírta, hogy nem a minőségről szól.

Lámpákban, tudom hogy nem túl sok a felhozatal, de a TYC és DEPO fényszórókat el nem tudom képzelni hogyan engedélyeztették.
A legtöbbet újonnan nem lehet beállítani, a vetítési képéről meg inkább nem is nyilatkozom.

A listába azért került bele a két gyártó, mert SAJNOS nincs más alternatíva. Ezek csinálnak utángyártott lámpát, tükröt, kilincset... és sajnos nincs a gyárin kívül jó alternatíva
XACTA lámpából egész normálisnak tűnt régihez, de a gyárit egyik se közelíti meg.

[bronsmate]

Kicsit korábbi témára reagálva: a TRW hátsó stabilizátorról annyit, hogy én kifejezetten amiatt szerettem volna, mert képen a porvédő mellett közvetlenül meg van lapolva. Na a valóságban a megszokott belső kulcsnyílású. Gyári dobozban jött valamelyik webshopból rendelve. Vajon valaki a beszállítói láncban átdobozolja?

[Jorn]

Kicsit korábbi témára reagálva: a TRW hátsó stabilizátorról annyit, hogy én kifejezetten amiatt szerettem volna, mert képen a porvédő mellett közvetlenül meg van lapolva. Na a valóságban a megszokott belső kulcsnyílású. Gyári dobozban jött valamelyik webshopból rendelve. Vajon valaki a beszállítói láncban átdobozolja?

A TRW katalógusban levő képen melyik van ?
(Mert az, hogy a webshopok kutyulják a képeket, nem lep meg...)

[Pacsker]

Denso vs Optifit ("fehér" matricás, Toyotától rendelhető) ablaktörlő





90%-ban ugyanaz és nevetségesen olcsó.
Fura módon az elsőknél az adapter nem volt jó E11-hez, annak ellenére, hogy cikkszám szerint ahhoz rendeltem. Optifitével persze simán felment.
Raktam már több autóra és nincs panasz

[bronsmate]

Kicsit korábbi témára reagálva: a TRW hátsó stabilizátorról annyit, hogy én kifejezetten amiatt szerettem volna, mert képen a porvédő mellett közvetlenül meg van lapolva. Na a valóságban a megszokott belső kulcsnyílású. Gyári dobozban jött valamelyik webshopból rendelve. Vajon valaki a beszállítói láncban átdobozolja?

A TRW katalógusban levő képen melyik van ?
(Mert az, hogy a webshopok kutyulják a képeket, nem lep meg...)

Ezt eddig meg sem néztem De most kikerestem -> TRW honlapon: feketére festett (eloxált?), hatlapú. Amit kaptam: horganyzott (krómozott?), belső kulcsnyílású. TRW logós dobozban, bontatlan TRW logós zacskóban.

Még egy érdekesség: rendeltem TRW fékbetét rögzítő készletet. Annak a csomagnak a tartalma, amit kaptam darabra megegyezett a webshopban lévővel, de itt is volt egy kis csalafintaság. 4db rugó, ami alapból széttartja a betéteket; 4db kis izé, amit nem tudtam hová kell tenni; 5db jobbos és 3db balos fékbetétrögzítő. Bent kellett hagynom a régiek közül a legjobb állapotú balost. Baja nincs, de akkor is kakukktojás, na.

[Jorn]

Hát ez érdekes... remélem nem az van, hogy Magyarországra a selejtet küldik...

"4db kis izé, amit nem tudtam hová kell tenni" - ha lefotózod, lehet hogy megfejtjük, mi lehet

[Pacsker]

Ablaktörlő lapát post 2:



Elsőre mindhárom csomagolása szimpátiát ébreszt azokban, akik Toyotáznak.
Optifit, Toyota, Denso
Van nálam, most 1-1 új mindegyikből, gondoltam prezentálom a hasonlóságokat és az ár érték arányukat.

Na melyik a gyári Toyota?
Hát nem a piros dobozos
- Az átlátszó dombornyomott TOYOTA feliratos. Ha megfigyelitek azon is rajta van a Toyota Motor Corporation, sok egyéb Japán hieroglifa mellett.
- A piros nagyon Toyota dobozos az Optifit. Amit ugyancsak a márkakereskedésbe kapsz, ezért ilyen a csomagolás. Sajnos sokszor választási lehetőséged nincs, mert a gyári cikkszámot váltja az Y-os "gyári Optifit" alternatíva cikkkszám. Ezen van a kékről UV-re fakulós csereperiódus jelző matrica
- A megszokott kék színek pedig a Denso jellemzői.

Kibontva:







A Toyota az Toyota. Még bele is van halványan ütve, hogy "made in Japan" ennyi...
Az Optifit és a Denso pedig 99,9%-ban ugyanaz. NWB a lényeg és mindegyik aprólékos, sok támasztékos, minőségi fém, jó zsanéros holmi. Nem lóg, nem kotyog..
Nem mondanám rosszabbnak az Optifiteket a Toyotánál, főleg azok után, hogy az autómon hátulra csat gyári Toyota volt, előre vettem Optifit-et, együtt cseréltem őket és majdhogynem az Optifitek tovább bírják, pedig többet is használom őket.

Egy a lényeg Valeoztam, Championoztam... de mindegyik pattogósra keményedett max 1 év után. Ezek jobban bírják és annak ellenére, hogy nem csíkoz (2 éve vannak fent) cserélem őket, mert Lackó szavaival élve "a rendszeresen cserélt jó lapátok meghosszabbítják a szélvédő élettartamát is". Még ha ez erősnek is hangzik, ártani nem árt és így ősszel-télen biztosan jól fog jönni, hogy friss gumik feszülnek a szélvédőre. Ja lefagyás ellen van két erre a célra vásárolt "zoknim", amit rájuk kell húzni, mert nem hiszem, hogy jót tesz, ha estére felhajtjuk őket.

Az egyik legfontosabb lemaradt.
Gyári Toyota: 5-8 ezer Ft/db
Optifit: 2-4 ezer Ft/db
Denso: 1-4 ezer Ft/db (kedvezménnyel)

Ja és ha az ember jó minőségű holmikkal játszik, akkor a gyáriba? lehet venni csak gumi csíkot, ami a jó minőségű lapát mechanikának köszönhetően újra sok időt kibír, mielőtt kukáznánk őket.
A régi típusokhoz pedig integrált "gyári" csavarós-eltolós adapterük van.

[Lyani]

Ez nagyon hasznos, köszönöm szépen. Csak azt nem írtad le, hogy milyen hosszúságúak a lapátok, és milyen cikkszámon érhetők el.

[Pacsker]

Mivel ez egy általános összefoglaló és nem típusspecifikus listázás mister E9 klikk user
E9 alkatrészek topicba beírom a számodra érdekes cikkszámokat.

[Pacsker]

Két fontos dolog!

Az OPTIFIT katalógusban termékkörönként típushoz és évjárathoz kereshetünk.
Rettenetesen sok mindent gyárt és felújít! (fődarabok) a Toyotának. Rendszerint jóval olcsóbbak, mint a gyári új és a Toyota a nevét és a logóját adja hozzá, tehát csak nem olyan hitvány a minősége.
Akksitól kezdve lámpákon, fődarabokon át, fékalkatrészektől az ablaktörlőkig rengeteg holmi.

A katalógus nagyon könnyen kezelhető és magyar nyelvű is. Vált gyári cikkszámról is.
Ami minket érdekel, hogy kihámozhatók belőle az Optifit cikszámok, ami EPC-kből nem.
A másik, hogy a gyári cikkszámok utolsó helyettesítőjét is tartalmazza. Tehát ha a Toyodiy-en talált cikkszámunkra nem találunk ugy. alkatrészt valamelyik nagykernél, lehet hogy a tételnek (pl fékbetét) van újabb helyettesítője. Ebből a katalógusból pedig kinyerhető az adott cikkszám történet legutolsó, aktív eleme, amivel jó eséllyel már sikerrel járhatunk.

Innen letölthető elvileg. (nem próbáltam)
http://toyota-optifit.software.informer.com/1.2/
Ha valaki talál jobbat, kérem ossza meg.


MÁS

Ablaktörlőkre visszatérve megtaláltam mindennek a szülőanyját.
Szullosz tanított, hogyha az NWB bele van ütve a lapátba vagy a gumiba, akkor az nem lehet annyira rossz.
Persze, hogy vannak vérbeli Japán gyártású NWB lapátok:
http://www.nwb.co.jp/company/index_e.html



Ha felfedeztek az előző (Denso, Optifit, Toyota) képekkel hasonlóságot az csak a véletlen műve
Szerintem mindenki ezt csomagolja...

Persze új autókhoz is vannak lapátok:
http://www.nwb.co.jp/product_e/index.html

Magyar találat is volt a google-ban bőven. ÉS NEM DRÁGA!
Tapasztalatom nincs, most találtam. Ha valaki vesz, írja meg hol, mennyiért és milyen volt a lapát.

[Pacsker]

Csak jelzem, hogy a 7. oldalon található összesítést igyekszem mindig frissíteni a tapasztalataitok alapján.
Tessék használni! Nagyon jól jön egy nagyobb bevásárlásnál.

Amit ebbe a topicba még nem írtam le:
Dayco szíjjal volt öntéshibás nagyon sunyi negatív tapasztalatom.
Mint ahogy Sachs kuplung tárcsa tört rugójával is.

Bármi új "megfejtést", vagy ide még nem írt felhasználó tapasztalatait is szívesen vesszük!

[Bubi]

Halálba sz@rozott szíjnál fordult elő, hogy a Mester nem húzta meg eléggé a szíjat. Tőle is megkaptam, hogy azért visít mert nem jó márkát vettem.

[gasztroterrorista]

Én Beru márkájú ablaktörlőket használtam három évig, nagyon jók voltak. Anno a Jap-Kerben vettem őket, kb 3000 Ft/db áron.

[Sancy]

Ugy tudom nem lehet otthon kapni ACL Race csapagyakat 4age hez.
Van egy kontaktom, lehet hogy tudok tobb garniturat is.
Arat nem mondott, ha valakit erdekel irjon ram.

[Pacsker]

Érdekel minket ZDomannal.
Nyugvó sor.
Lehet, hogy több garnitúrára is igényt tartana ZD.

Kérlek írd meg az árát.
Köszi