ELADÓ COROLLA

[RWD]

ehhh, patika E9

[Wortex]

ehhh, patika E9

Tényleg az.

[Bubi]

Jól hangzik, de sok ez a pénz. Nem érte sok de sok, és kizárólag az állapotot fizeted ki. Semmi nincs amit ad, azon kívűl, hogy gyönyörködhetsz benne és ha használod az is elmúlik, romlik. Míg pl. az enyém 5 év múlva, 75.000 km múlva is az lesz mint most. Attól még kéne...

[doki]

Gyönyörű! Elgondolkodtató hogy megtetszik e valakinek.

[Pacsker]

Mindig rákívánok egy E10 Lb Gli-re...
Igen ritka itthon, örülnék, ha klubtag lenne!

http://www.jofogas.hu/pest/Toyota_Corol ... 284855.htm

[Pacsker]

elektromosan behajtható külső tükrök

??
JDM? Gondolom elírás...

Nagyon felszerelt! Valaki repüljön rá

[Pacsker]

Ha a fele is igaz...
Nagyon rákívántam
Csudajó és NAGY autó. Igazi családi idill.

Megvan minden kis sárfogó, tényleg nem tűnik rozsdásnak. Kultúrált a belseje (Liftback, tehát könyöklős)...
Nagyon tetszik!

Vegye meg valaki...

[Wortex]

Ha a fele is igaz...
Nagyon rákívántam
Csudajó és NAGY autó. Igazi családi idill.

Megvan minden kis sárfogó, tényleg nem tűnik rozsdásnak. Kultúrált a belseje (Liftback, tehát könyöklős)...
Nagyon tetszik!

Vegye meg valaki...

Itt van mellettem.
Tényleg nagyon jó vételnek tűnik, teljesen reális áron.

[pézsé]

felhívtam őket, kerskedő, megy a mismásolás...
Nem is rozsdamentes, hólyagos a sárvédője, nem tudja megmondani hogy klímás-e a kocsi vagy nem, mondom szívesen megnézem az alvázszáma alapján, azt mondja nem adja ki nem ismer, nem bízik bennem. Mivan? máshol lefotózzák és kirakják az internetre.
Azt mondja lehet menni a rendőrségre, nem lopott a kocsi, 3 gyári kulcs van hozzá.
Érdekes a hozzáállás és eléggé letörte a lelkesedésemet...
Nagyon meg akar szabadulni tőle, a beszerzési áron adja.gyanús ez nekem, hogy vaj van itt a kocsi mögött.

[Pacsker]

Ennyi ne törje le...
Szerintem átlagos hozzáállás. Egy megnézést megér! Mi van ha rossz? Megnyugszik a lelkiismereted...

[pézsé]

Jól hangzik de nem eszik olyan forrón. A kedvencem: azt mondja 10 éve az első tulajdonosnál van a kocsi, de mondom 94-es 20 éves a kocsi. azt mondja igen.

Kicsengettem a lóvét a HD képekre s még le se lehet menteni... Így kénytelen vagyok megosztani írásban
- A bal hátsó sárvédő 20 centi hosszan és felfelé legalább 5 centit egyben fel van táskásodva. Vastagon púpos, tuti lakatolni kell a lyukat műszakira.
- Jobb küszöb végénél házilag javították kályhaezüstöt kapott.
- Elől mind a két saroklámpa be van párásodva
- Egyik lökös sincs rendesen a helyén
- A kipufogó sincs túl rózsás állapotban.

Beltér:
- a vezetőülés nepperesen fotózva, nem látszik ahol ki szokott szakadni, ami látszik tiszta mocsok, a plüss foltosan kopott.
- A vezető fejtámla hátsó sarka szét van rongyolódva (nem tudom hogyan lehet így szétcseszni)
- A váltógomb le van cserélve
- A kormány sárgásra van kopva
- Hátul tuti nincsenek fejtámlák.

[Pacsker]

Én még mindig nem érzek olyan hatalmas problémát, amiért ne lenne jó vétel.
Sőt! Ritka, hogy ilyen őszinte az eladó. Általában "hibátlan", aztán megérkezel és "mit vártál a 20 éves autótól?!.."

Ha komolyan vásárlási szándékom lenne, megnézném. (volt-e komolyan szendvicsbe rakva, tényleg csak a bal hátsó rohad-e, motor-fék-futómű...)
Amiket írtál mind javítható/cserélhető/tisztítható. És nem több 100 ezerből.

[Pacsker]

Bubidisc pár hozzászólással feljebb nagyon jól megfogalmazott valamit.
Egy kevés km-es patika, de full fapad E9-ről volt szó:

Nem érte sok de sok, és kizárólag az állapotot fizeted ki. Semmi nincs amit ad, azon kívűl, hogy gyönyörködhetsz benne és ha használod az is elmúlik, romlik.

Nyilván szuper egy keveset futott autót megvenni. Megfizethetetlen, ha csak pár km van a futóműben, motorban... és a kaszni sem rohad.
Számomra azonban egy ilyen akkor fogás, ha mondjuk Gli / Gt-i.
Mert nem kiállításra / múzeumba veszem az autót. Napi használatra, ott viszont nekem rohadtul kell az extra, a szép kárpit, az erősebb motor, hogy legyen komfort érzetem.

Ez az autó állapotra (így képekből) E10-ekhez képes átlagosnak "középmezőnynek" vagy annál kicsit jobbnak tűnik.
Viszont aki fórumozik, valószínűleg jártasabb az alkatrészekben, a jó szakemberekben, netán otthon is meg tud javítani/kicserélni valamit. Magyarul kis ráfordítással gatyába rázhatja és utána kevésbé rettegve a karcoktól (mint a fenti példánál) úgy használhatja nap, mint nap, hogy elektromos ablak, tükör, napfénytető, szervó, központi, plüss belső, könyöklő, színrefújt lökhárító, 4A-FE, ABS, fényszórómagasság állítás, riasztó, 4 hangszóró, fűthető ülés, ülésmagasság állítás, (geirnctámasz), kormánymagasság állítás, fordszámmérő.... segíti őt az életben.
Ritka az ilyen gazdagon felszerelt E10 itthon.

Ettől függetlenül, simán lehet hogy megnézés után egy rakás kaki, de aki szeretne megbízható, és komfortos autót, annak szerintem mindenképpen érdemes lecsekkolnia.

Saját elmerottyant véleményem, hogy sokkal inkább venném meg ezt, írnám, át csinálnám meg a kötelező szervizeket, javítanám ki a "nagyobb hibáit" (1 ív csere, bontott kormány, továbbá pl 2 gátló / első fék / stabpálca), ami ~500-ból szerintem kijönne, minthogy ugyanennyiért vegyek egy E11 4EFE Terrát.
És mint mondtam, saját vélemény. Van, akinek nem számít annyira a sok extra és teljesen meg tudom érteni. Toyota, egyszerű és nagyszerű. Az elmúlt hónap két E10 Sedan-ja is fenomenális vétel volt.

[Wortex]

Ezekkel a hibákkal még jobb vétel lehet, nagyon jó alku tárgyát képezheti az adás-vétel során.
"nem nepperkedésre gondolok"
Ha a hátsó ív púpos, akkor az alatta, mögötte lévő lemezek is kirohadtak. (nálam is így volt)
Nagykátán tudtommal 2 autó kereskedés van, az egyik tulajjal jóban vagyok, ha valakit érdekel, szívesen segítek amiben tudok.

[pézsé]

kizárásos alapon nem ebben a kereskedésben van:
http://www.hasznaltauto.hu/partner/kobe ... -816/page2
Itt vagy a másikban van ismerősöd?

A gli-hez nem volt alapból klíma? ha jól tudom már az XLI-hez járt.