E11 alkatrészek (1997-2002)

[zora]

Ebből a szempontból mindegy, hogy béka vagy nem béka. Biztos, hogy azt nem változtatták a ráncfelvarrás során. Oldalról hátulrón nem lehet megkülönböztetni a két autót.

Köszönöm.

[pézsé]

Vettem tetőcsomagtartó keresztléceket, a körülményeket le sem írom, csak annyit hogy nem volt túl korrekt az illető, én viszont nem értettem hozzá. Még egy problémát nem sikerült leküzdeni, nincsenek meg a gumipapucsok sem, amik a tető és a tetőcsomagtartó műanyag lába közé kellenének. Én levágom ezt egy vastagabb gumilapból, de valaki tudna nekem dobni egy fotót, hogy ez kb. hogy néz ki? Felteszem, hogy nem rakétatudomány, de mielőtt nekilátok, inkább kérdezek.

Köszi, six

http://www.nteam.hu/?t=productoverview&kod=N00011256
ha ehhez hasonlód van (4-5 ajtósra való), akkor a vékony lemez megy be az ajtókhoz, a vastagabb talp pedig a tetőre támaszkodik, ez el tud mozdulni egy tengelyen, hogy illeszkedjen a tető vonalához.
Na ez a talp két részből áll. Maga a mozgó szerkezet és van egy gumipapucs ami rámegy a szerkezetre. A szerkezet általában üreges, térhálós, ez a teherviselő szerkezet.
A papucs azért van, hogy a fényezés ne sérüljön gondolom azt kell pótolnod. A talp kialakításától kell függővé tenni a pótlást és arra is gondolnék hogy a kettő között a kapcsolat csúszásbiztos legyen. Az én papucsomnak van egy pereme, úgy mint a képen látszik. És mivel üreges belülről a tartó, nincs is mihez ragasztani a tető síkjában, mert csak élek vannak. Persze ha sík akkor egy jó ragasztás megoldhatja a gondodat.

[versen]

Sziasztok!

Megadták magukat a hátsóajtó teleszkópjaim, próbáltam az unix-osat, ott csak egy fajta van, de az nem jó hozzá(kicsit hosszabb meg az alsó vége túl vastag, nem lehet lecsukni az ajtót). A gyárit is kérdeztem, de az aranyárban van (43e Ft/db).

Tud valaki esetleg segíteni, hogy hol tudnék nézni elfogadható áron?

köszi előre is

[Jorn]

Nézd meg a Moliton nevű magyar gyártó honlapját, és válaszd ki ott a neked való típust.
Nekem a liftbackbe Moliton MS08-1407 kellett, kb. 3000Ft darabja, pár hónapja megvan, eddig oké. Bárdinál kapható például.

[K-Roy]

Sziasztok!

Lehet, hogy OFF lesz, de nem találtam jobb helyet.

Nagynehezen sikerült szereznem egy fordulatszámmérős műszeregységet.
DE
Sajnos csak olyat tudtam venni, ami facelift előtti corolla-hoz való (kis kijelzővel a fordulatszámmérő alatt).
Minden teljesen jól működik, csak (érthető okokból) az a kijelző nem. A világítása megy, "-E" jelzést ír.
Mivel ezekben az autókban alapesetben a középen lévő "computer" mutatja a hőmérsékletet, ezért nincs is ott a műszerfalnál a vezeték, ami a hőmérséklet érzékelőtől jön.
Legalábbis én így hiszem.
Szerintetek meg lehet oldani valahogy, hogy az a kijelző kiírja a hőmérsékletet?

Amúgy annyit vettem még észre, hogy kb 40km/h-nál a sebességmérő mutatója egy kicsit mocorog, fogalmam sincs, mitől lehet.

[Pacsker]

Szervusz!

Teljesen megértem a kérdést. Engem is zavarna, hogy van valami a kocsimban, ami nem működik.
A Tied és amiből a műszeregység származik autó kapcsolási rajzaival, egy kis műszaki érzékkel szerintem megoldható.
Valószínűleg meg kell keresni, hogy a műszeregység melyik csatlakozójának melyik ere felelős a külső hőmérsékleti jel imputjáért. Meg kell nézned, hogy az autódba a központi kijelzőbe melyik ér viszi jelenleg a hőmérséklet jelet, majd azt elágaztatni és beküldeni a műszeregységbe, ha ugyanolyan vezérlésű. Ha meg lenne a műszeregység eredeti csatlakozója, szuper lenne, ha nincs, akkor a csatlakozó szerelhető (kis gombos tűvel) és be kell adni neki az új eret, a megfelelő pontjára. Figyelj, hogy a rajzokon pontosan a papát vagy a mamát mutatja és szemből vagy hátulról. Ha asszimetrikus a csatlakozó, akkor csak 2 variáció lehet. Nehogy félre köss valamit!
Ha nem érzed a Csít, inkább bízz meg egy hozzáértő szerelőt

A mutató libegése a spirál kopása. (Gondolom nem elektromos. Ha mégis, akkor magában a műszeregységben a mechanika kopása? Bár ezt nem tartom valószínnek).

Ajánlom figyelmedbe Tavaszi nagy találkozónkat. Ott akár még hasznos tippeket is kaphatsz más E11 tulajoktól.

[Dusán]

Sziasztok!

Az üzemanyag szabályzót kereshetem más típusból is vagy csak a E11 4afe-ből valót? Vagy 4efe jó-e vagy netán korábbi évjáratokból? Vagy az üzemanyag nyomás szabályzása típusonként változik?

[K-Roy]

Szervusz!

Teljesen megértem a kérdést. Engem is zavarna, hogy van valami a kocsimban, ami nem működik.
A Tied és amiből a műszeregység származik autó kapcsolási rajzaival, egy kis műszaki érzékkel szerintem megoldható.
Valószínűleg meg kell keresni, hogy a műszeregység melyik csatlakozójának melyik ere felelős a külső hőmérsékleti jel imputjáért. Meg kell nézned, hogy az autódba a központi kijelzőbe melyik ér viszi jelenleg a hőmérséklet jelet, majd azt elágaztatni és beküldeni a műszeregységbe, ha ugyanolyan vezérlésű. Ha meg lenne a műszeregység eredeti csatlakozója, szuper lenne, ha nincs, akkor a csatlakozó szerelhető (kis gombos tűvel) és be kell adni neki az új eret, a megfelelő pontjára. Figyelj, hogy a rajzokon pontosan a papát vagy a mamát mutatja és szemből vagy hátulról. Ha asszimetrikus a csatlakozó, akkor csak 2 variáció lehet. Nehogy félre köss valamit!
Ha nem érzed a Csít, inkább bízz meg egy hozzáértő szerelőt

A mutató libegése a spirál kopása. (Gondolom nem elektromos. Ha mégis, akkor magában a műszeregységben a mechanika kopása? Bár ezt nem tartom valószínnek).

Ajánlom figyelmedbe Tavaszi nagy találkozónkat. Ott akár még hasznos tippeket is kaphatsz más E11 tulajoktól.

Magával a kötögetéssel nem lenne gond, 2 pár vezetéket így is fel kellett cserélnem, hogy minden jó legyen.
A gond csak annyi, hogy nemtudom kideríteni, hogy melyik vezeték lehet az, ami kell nekem.
Ha esetleg van neked (vagy bárkinek) ide való kapcsolási rajza, azt megköszönném. Én sajnos nem találtam ilyet sehol.

[Pacsker]

E11-hez sajnos nincs nekem.
Talán régen kaptam anyagot a fedélzeti bekötéséhez, de hogy az megvan-e már nem tudom.

Google a barátod.
"EWD", "Electric Wiring Diagram"

[MDaemon]

Facelift előttihez wiring (ugyanaz van mindkettőben):
jpeg / rar: http://toyota.aitnet.org/Corolla/Coroll ... 7-1999.rar
pdf: http://toyota.aitnet.org/Corolla/Coroll ... g_1999.pdf

[K-Roy]

Köszi a tippeket, azt hiszem találtam valamit:

https://dl.dropboxusercontent.com/u/185 ... _meter.pdf

Segítenétek az értelmezésben?
Köszi!

[Pacsker]

Ha figyeltél arra is, hogy Angol vagy Japán gyártású, akkor az általad linkelt diagram 602-es oldalán találod jobb oldalt az "Ambient temperature" egységet.
Valószínűleg a piros alapon fekete kábel csíkos lesz a nyerő, a B csatlakozó 4-es lábán.

Vagy nem.

De majd Toytib, Szullosz, nálam sokkal okosabb elektromos szakik megmondják az igazat, ha olvassák.

[K-Roy]

Akkor ezek szerint te is ugyanarra jutottál, mint én.

De ha jól látom, van ott még egy barna-fehér kábel is a C csatlakozó 6-os lábán is, nem tudom, hogy az mi lehet.

[kolnk]

Üdv.
Az lenne a kérdésem, hogy van e valakinek Corolla 1.6 B 1999-hez első tengelyre féktuskója! Nem az a rész kell amin a munkahenger van, hanem ami maga a tárcsán van és ezen vannak a betétek is. Ha van akkor lehet érdekelne persze az ár függvényében.
Gyárit nem akarok mert az 102.000,- Ft.
Sajnos az enyém "kiszopósodott" és már elég hangosan kotyog. Menettulajdonságai nem változtak a kocsinak csak zavar a hangja.

[Dusán]

Sziasztok!

Az üzemanyag szabályzót kereshetem más típusból is vagy csak a E11 4afe-ből valót? Vagy 4efe jó-e vagy netán korábbi évjáratokból? Vagy az üzemanyag nyomás szabályzása típusonként változik?

Szóval még1x, netán valakinek valami ötlet? 4afe-hez bontott szívósor vagy csak injektor sor? Nem szívesen kérek már ismeretlen forrásból, mivel első körben próbára igényelném az alkatrészt!