Elektromos jármûvek, alternatív technológiák

[Slampixxx]

Igazából nem tudtam hova kéne nyitni, de ha valakinek nem jó, tegye át...

Egyre erõsebb a nyomás az gyártókon, és egyre több ilyen jármût készítenek. Nem tudom ki-hogy van ezzel a témával...
Viszont sok a házi építés is...
Itt van egy Datsun, eletromos hajtással

[henn9438]

Ki tud róla vmit? Nem is hallottam még róla Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked

[PiciPeti]

Zsákutca... A hatótáv nem növelhetõ jelentõs súlygyarapodás nélkül. Illetve az újratöltés sem megoldott emberi idõn belül (kb egy teletankolás ideje, ~5 perc)

Hidrogénhajtás lesz a jövõ.

[Bubi]

Mármint a tüzelõanyagcella elektromos hajtással.

[PiciPeti]

Ebben már nem vagyok annyira biztos. Szerintem a most ismert belõségésû motorokkal fog elterjedni. Aztán amikor a technológia lehetõvé teszi az üzemanyagcella gazdaságos elõállítását, utána lesz teljesen elektromos a rendszer. Utóbbinak még nagyon horror ára van...

[Bubi]

Pont azokat a belsõ égésû motorok fejlesztéseit állították le. A toyota FCV is elektromos ami 2015-tõl már kapható 500km-s hatótávval.

http://www.autonavigator.hu/autosvilag_ ... auto-11175

[PiciPeti]

És van infód róla, hogy mennyit bukik a gyártó a modellen? Vagy csak azt, hogy mennyibe fog kerülni?

2 éve beszélgettem az emberrel, akit megbíztak amerikából, hogy oldja meg a hidrogén nagy nyomáson történõ biztonságos, és gazdaságos módját. Akkor kezemben volt már a megoldás, és amit tudok az egészrõl azt tõle tudom. Lehet azóta fejlõdött a dolog, az akkori koncepció ez volt. De errõl itt nem szívesen mondok többet...

[Bubi]

Biztos többet tudsz. De miért állt le pl. a BMW belsõégésû hydrogén üzemû motorok fejlesztésével? Miért nem belsõégésû hidrogén autóval rukkolt elõ a világ legnagyobb gyártója? Fontos szempontok az ár mellett a hatótáv, tankolás biztonsága, gyorsasága. Tudsz egyáltalán jelenleg belsõ égésû koncepcióról?

[PiciPeti]

Fogalmam sincs. Csak az elraktározhatóság volt a megbízásban. Se az, hogy mibe lesz, se semmi konkrétum...

Azóta lehet fejlõdött annyit a technológia, hogy gyárthatók a hidrogéncellák nagy sorozatban, passz. Ha ez megvalósul(t), akkor ezért álltak le a fejlesztéssel, mert elektromotorral kétszer akkora hatásfok érhetõ el mint belsõégésûvel.
Ha lesz egy kis idõm, megpróbálok utána kérdezõsködni... Hátha van valami konkrétum.

[armia741]

És van infód róla, hogy mennyit bukik a gyártó a modellen? Vagy csak azt, hogy mennyibe fog kerülni?

[Slampixxx]

Nem is tudom melyik topikba tegyem, hát legyen itt:
Nekem egyre jobban bejön a formája, annyira durván egyedi, és különc!
Mirai forgalmazása megindult

[Jorn]

Én sem gondolom, hogy teljesen az elektromos autóé a jövő, de azért látom a létjogosultságát.
Egy Teslát mindenképpen elfogadnék Az a csúcs, nekem nagyon tetszik. Nem egy hagyományos autó, amibe elektromos motort tettek, és annyi... teljesen újragondolták az egészet.
A gyors töltésre olvastam egy olyan kísérleti megoldást, hogy a már eleve feltöltött anyagot cserélted ki, tankolod be az akksiba a töltőállomáson.
Egyébként egy kicsit közelebb vagyok ehhez a témához, mert számos neves autógyár számára mi gyártjuk az elektromos töltőkábeleket, elektronikával vagy anélkül is (pl. Nissan Leaf, BMW i3, Renault Zoe...) Az biztos, hogy ez a piac még nem indult be, az évekkel ezelőtt prognosztizált gyártókapacitás még közel sincs kihasználva, viszont aránylag nagy az érdeklődés más gyártók részéről is, nyilván senki sem akar lemaradni ezen a téren...

[Slampixxx]

Mi ez a nagy Tesla-hype? Mindenki odáig van érte meg vissza...

[Bubi]

Nem ez az első dolog világon amit felkapott a közvélemény. Erre vannak tudományos és kevésbé tudományos magyarázatok. Az a lényeg, hogy mindegy, hogy mi a vágyódás targya, a jeleség hasonló.

[Jorn]

Mi ez a nagy Tesla-hype? Mindenki odáig van érte meg vissza...

Ez a műfaj zászlóshajója, szimplán ennyi. Nézd meg a belső terét.