Íratlan szabályok, tippek, trükkök az autózásban

Birka · Hozzászólás Szerző: **Birka** » 2010 máj. 11, 05:08 pm

Pacsker írta:nem értem, miért "raj"?!

Szvsz az benne a rajság, hogy optikailag,-mivel általában lejjebb van a ködfény, mint a tompított- azt bekapcsolva csak azt látod, hogy az aszfalt felett nem sokkal (legalábbis a tompítotthoz képest) suhan egy pár fény.
Ez úgy néz ki mintha ültetve lenne a kocsi, amitõl persze gyorsabb lesz a kanyarokban, az egyenesekben meg pláne.

Ergo, ködfény ON= turbó, nitró, vízbefecskendezés, etanol stb. ON (a megfelelõ aláhúzandó)

Lackó · Hozzászólás Szerző: **Lackó** » 2010 máj. 11, 09:15 pm

Pacsker írta: Az egyik legszánalmasabb dolog az, mikor szembe jön valaki, és nem ég a városija, csak a ködlámpája. Talán még lehet fokozni... én most megpróbálom: szembe jön valaki, akinek ki van égve az egyik ködlámpája o_O hoppá! Na ez már nem semmi... mennyit égethette a ködlámpáját az, akinek kiég...

Legalább annyit, mint Matyi a szegénységjelzõt az üzemanyagszint jelzõben....

Hozzászólás Szerző: **Pacsker** » 2010 máj. 11, 09:22 pm

Ne is mond....

RWD · Hozzászólás Szerző: **RWD** » 2010 máj. 11, 09:37 pm

"~ reflektort fel, amíg le nem kapcsolja a szemétláda [vigyázzunk, hogy ne érje fény a szembõl jövõket - természetesen csak akkor kell ügyelni rájuk, ha nem ködlámpával közlekednek] "

Egyébként rühellem az összes ködlámpás jampecot, meg azokat is, akik 2 centirõl KAPASZKODNAK a kormányba, és MINDENT felkapcsol, amit ér.Persze csak is elõre néz...

[Walaki]D`Lair · Hozzászólás Szerző: **[Walaki]D`Lair** » 2010 máj. 11, 11:15 pm

Én másfél évig jártam CSAK reflektorral, mert a tompított nem égett

Lackó · Hozzászólás Szerző: **Lackó** » 2010 máj. 12, 12:06 pm

[Walaki]D`Lair írta:Én másfél évig jártam CSAK reflektorral, mert a tompított nem égett

...legalább jól láttál.

DBandesz · Hozzászólás Szerző: **DBandesz** » 2010 máj. 12, 01:26 pm

[Walaki]D`Lair írta:Én másfél évig jártam CSAK reflektorral, mert a tompított nem égett

Jujj! Ez már rendes elmebetegség!

Bruce E9 · Hozzászólás Szerző: **Bruce E9** » 2010 máj. 12, 03:06 pm

[Walaki]D`Lair írta:Én másfél évig jártam CSAK reflektorral, mert a tompított nem égett

ha jöttél volna szembe, Te is kaptál volna 2x100W-ot

[Walaki]D`Lair · Hozzászólás Szerző: **[Walaki]D`Lair** » 2010 máj. 12, 03:42 pm

nem zavart senkit, mert eleve gyenge a hacsi lámpa, meg ugye baszott alacsony is a kocsim, meg direkt leállítottam koppra a lámpákat hogy ne vakítson senkit

Biagio · Hozzászólás Szerző: **Biagio** » 2010 máj. 12, 05:13 pm

Egy teljesen más...
Most megy a rádióban Dömsödi Gábor Elakadásjelzõ c. mûsora.
Épp a közútkezelõ zrt sajtó szóvivõjét. A példaként felhozott témák, mint pl. kátyús útszakaszon egyenletlen útpálya tábla használata, mikor erre van a KRESZ szerint megfelelõ tábla is; egyre több a kátyú, de sz@rnak bele; útfelújítás v. útátépítésnél a táblák nem megfelelõ hasznánálata (pl. 60 és 40 egyszerre kint, stb.).
A lényeg, hogy Dömsödi igen igen õszintén és már-már jogosan felháborodva számonkérte a közútkezelõt, hogy a feladataikat lássák el normálisan, használjanak megfelelõ táblákát. És alsóhangon megkérdezte a vezérigazgató mikor mond le, hisz nem jól látja el feladatát. A szóvivõ, mind erre annyit mondott, hogy nem fog lemondani, hisz a felsõ vezetõi megvannak elégedve munkájával és az egész közútkezelõvel. Ez itt a baj! Nahát igen ez a nagy Magyarország!!!!

Gondolom nem vagyok egyedül Dömsödi véleményével és hozzáállásával. A mûsornak pedig piros pont!

Bubi · Hozzászólás Szerző: **Bubi** » 2010 máj. 12, 06:56 pm

Biagio írta:Egy teljesen más...
Most megy a rádióban Dömsödi Gábor Elakadásjelzõ c. mûsora.
Épp a közútkezelõ zrt sajtó szóvivõjét. A példaként felhozott témák, mint pl. kátyús útszakaszon egyenletlen útpálya tábla használata, mikor erre van a KRESZ szerint megfelelõ tábla is; egyre több a kátyú, de sz@rnak bele; útfelújítás v. útátépítésnél a táblák nem megfelelõ hasznánálata (pl. 60 és 40 egyszerre kint, stb.).
A lényeg, hogy Dömsödi igen igen õszintén és már-már jogosan felháborodva számonkérte a közútkezelõt, hogy a feladataikat lássák el normálisan, használjanak megfelelõ táblákát. És alsóhangon megkérdezte a vezérigazgató mikor mond le, hisz nem jól látja el feladatát. A szóvivõ, mind erre annyit mondott, hogy nem fog lemondani, hisz a felsõ vezetõi megvannak elégedve munkájával és az egész közútkezelõvel. Ez itt a baj! Nahát igen ez a nagy Magyarország!!!!
Gondolom nem vagyok egyedül Dömsödi véleményével és hozzáállásával. A mûsornak pedig piros pont!

Egyrészrõl ebbe nem látunk bele és ez baj. Másrészrõl meg, a közlekedõket nem kérdezi az ég világon senki. Mindig eldöntik helyettük mikor mi a nagyobb sz@pás és ált. azt be is húzzák! Jó lenne tudni kinek mi a hatásköre feladata.

Lyani · Hozzászólás Szerző: **Lyani** » 2010 jún. 03, 01:36 am

Nagyon jó cikk.

http://totalcar.hu/magazin/velemeny/201 ... k_a_dugok/

CsabiTE71 · Hozzászólás Szerző: **CsabiTE71** » 2010 jún. 03, 05:35 am

Lyani írta:Nagyon jó cikk.
http://totalcar.hu/magazin/velemeny/201 ... k_a_dugok/

Élmény volt elolvasni

A kedvenc részem ( Vaj' miért?) :
Ha egy sávra szûkül az út, én bizony beállok középre már háromszáz méterrel elõtte. Ne nézzetek puhapöcsnek, mellettem nem fog senki jobbról elõreosonni. Tessék beállni a sorba, mint mindenki más! Ha emiatt dupla hosszú lesz a sor, az nem az én bajom.

Mert gyûlölök várni. Ha a balra kanyarodóban sokan vannak, felkúszok jobbról és betolom valahová az orrom. Úgyis beengednek, mindig akad egy balek vagy egy lassabban induló teherautó.

Bubi · Hozzászólás Szerző: **Bubi** » 2010 jún. 03, 06:27 am

És lehetett volna még folytatni.
Az, hogy olyanok nem olvassák akik Magukra ismerhetnének belõle az meg a mi bajunk.

Bruce E9 · Hozzászólás Szerző: **Bruce E9** » 2010 jún. 03, 08:33 am

bubidisc írta:És lehetett volna még folytatni.
Az, hogy olyanok nem olvassák akik Magukra ismerhetnének belõle az meg a mi bajunk.

nekem is nagyon tetszett a cikk, valószínûleg mert bennem is hasonló gondolatok fortyogtak. A kommentelõk között volt egy EVO87 nevû valaki, aki teljesen fel volt háborodva a cikk tartalmán, de nem ismert magára!

remélem azóta már jobb belátásra tért.