Jogszabályok, KRESZ módosítások, hivatalos dolgok

[Bohi]

Honosítás egy picit többért

http://totalcar.hu/magazin/kozelet/2014 ... pofa_kell/

Borzalmas, ami ebben az országban megy... felháborító

[Pacsker]

Csak semmi politika

[montoya]

Bazze... Ez remek. Tehát ha most behozol egy autót, akkor arra kifizeted a regadót, meg ezt is. Remek, nagyon jó.

[bepi81]

Tök egyszerû a helyzet: Ezután még jobban megéri idehaza külföldi rendszámos autót birtokolni...

[[Walaki]D`Lair]

Tök egyszerû a helyzet: Ezután még jobban megéri idehaza külföldi rendszámos autót birtokolni...

Ugyan...jobban megérte honosítani Sandy Focusát, mint fizetni rá az éves Német kötelezõt...az a +20-50 ezer HUF nem számít semmit...pedig csapathatnánk vele D rendszámmal is, minden további nélkül, csak így olcsóbb

[bepi81]

És a szlovák rendszámmal mi a helyzet?

[Pacsker]

Egy hirdetett AE86 SR-el kapcsolatosan merültek fel kérdések:

Toyota Corolla AE86 3 ajtós (Levin) 1984-ből (Zenki), nem GT, hanem SR kivitel, 4A motorkódú erőforrással. Az autó 2013 júniusa óta átmenetileg a forgalomból ki van vonva (ez nem a fél éves, hanem a 10 éves kivonás!), múzeális előminősítéssel rendelkezik. Minden alkatrésze megvan, a hátsó szárny jelenleg le van szerelve. Motor indul, szépen jár. Karosszéria javításra szorul, a lakk - főleg a bal oldalon - pereg le, a bal első helyzetjelző sérült. Az autó az első szélvédőnél beázik, jelenleg öntapadós fóliával leragasztva. Felújítása, veteránná minősítése volt a cél, de az élet közbeszólt. Fékrendszer, kuplung készlet, kipufogórendszer 2011-ben cserélve, azóta 2-3000 km-t ment. Veteránnak, vagy akár átépítésre, versenyre is jó alap. Az autó vidéken (Győr környékén) van, így csak előre egyeztetett időpontban tudom megmutatni! Saját lábán nem közlekedhet, rendszáma leadva, az érvénytelenített törzskönyv és forgalmi engedély megvan.

Komolyan irritáló már, amit művelnek a tulajok.

Ezt, "..rendszáma leadva, az érvénytelenített törzskönyv és forgalmi engedély megvan." + a "tíz éves" ideiglenes kivonást nem is értem. Vagy Én vagyok UFO, vagy Ő, de mindenképp érdekes.

Tudtommal sem létezik ilyen,de biztosan van itt olyan tag akit tud erről infót.
Nekem gyanús hogy ez véglegesen ki van vonva.

Ha jól emlékszem, haláleset, örökösödési mizéria, elvesztett okmányok és megsemmisült azonosító számok, lopás, hamis adásvételi... esetén az eljárás kezdetétől kivonja a hatóság a forgalomból a gépjárműt, de nem végleg. Ha 10 éven belül az ügy végére pont kerül, akkor hatóságilag visszahelyezhető.
Ebben az esetben ugye nem a tulajdonos vonta ki és nem kell fél élvente hosszabbítgatni. Ha 10 éven belül nem történik semmi az ügyben (jellemző), akkor az autó automatikusan és véglegesen kivonásra kerül a forgalomból.

Szerintem valami ilyesmi lehet
és az alábbiakkal keveri:

A MAVAMSZ elérte azt, hogyha valaki TALÁL egy elhagyatott autót, aminek tulajdonosa nem visszakereshető / meghalt, eredete nem ellenőrizhető, hiányosak az azonosító számok, vagy korábban ki lett zárva/tiltva a forgalomból, akkor indítanak egy felhívást (nem emlékszem már milyen kommunikációs csatornán), hogy keresik az ilyen és ilyen paraméterekkel rendelkező autó tulaját. Ha X időn belül (évek) nem jelentkezik érte senki, akkor ismételten, csakis kizárólag múzeális minősítéssel forgalomba helyezhető és a fellelő nevére iratható.
Jellemzően ez nagyon öreg autóknál fordul elő, amit még teljesen más rendszerben vontak, zártak ki a nyilvántartásból, vagy csak "megszűnt létezni" az eltelt évek során.
Pl vettél egy vidéki nyaralót ingatlanostól (elárverezték, mert ezer éve meghaltak a tulajdonosok), majd találsz az istállóban egy 1965-ös Crown-t. Rápörögsz, akarod, az ingatlan előző tulajának nincsenek örökösei vagy kihagyták az autót a hagyatéki tárgyalásból, netán már hozzá is alkatrésznek, papírok nélkül került. "nem létezik". Elmész a MAVAMSZ-hoz, elmondod mit szeretnél, csinálsz rá egy muzeális előminősítést (ha nem egy kendácsolt hibrid), ami x évig lehetőséget nyújt arra, hogy a felújítás után levizsgáztathasd náluk és újra forgalomba kerülhessen.

Ez nincs nagyon hirdetve sehol. Neten is alig találni róla infot.
Nagyon nagyon régen magyarázta nekem ezt személyesen a MAVAMSZ elnöke. Valószínűleg sok dologra rosszul emlékszek és ennél sokkal jobban szabályozott az eljárás, de valami ilyesmire tudok gondolni az SR kapcsán.
Persze végtelenül pozitívan állítja be azt, hogy az autónak nincsenek papírjai. Viszont legalább annyiban tájékozott, hogy ismételten forgalomba lehet mégis helyezni, ha valaki autót akar csinálni belőle valaha.

Hívja fel valaki, kíváncsi vagyok!

Keresgéltem. Az 1 hónappal ezelőtti Ptk. szerint (nézzetek utána az újban, hogy változott-e!)
Gépjármű tulajdonszerzés egyéb módjai Adás-Vételin, Öröklésen, Átruházáson és Árverésen kívül:

Elbirtoklás (Ptk. 121.§). A törvény szerint elbirtoklás útján az szerzi meg egy dolog tulajdonjogát, aki azt sajátjaként 10 éven át szakadatlanul birtokolta. Fontosak azonban a kritériumok:
Jogszerű megszerzés: bűncselekménnyel, erőszakos vagy alattomos módon szerzett dolgot nem lehet elbirtokolni
sajátkénti birtoklás, azaz amit megőrzésre vettem át, azon nem áll fenn a saját tulajdon tudata, de amire azt mondtam a tulajdonosnak, hogy munkadíj fejében a járművet megtartom, annál már igen,
10 évig álljon fenn ez az állapot, azaz a kezdő időpontot is bizonyítani kell tudni,
szakadatlanság: a törvényben felsorolt esetekben a birtoklás megszakad, pl. ha a tulajdonos rendelkezik a dologgal vagy elveszítem a dolgot és egy éven át nem szerzem vissza.
Aki tehát joggal abban a hiszemben van, hogy sajátja lett az illető jármű, ezt 10 éven át a birtokában tartja és ez a birtoklása nem szakadt meg, igényt tarthat a tulajdonjogának megállapítására.
Gazdátlan javak elsajátítása (Ptk. 127.§) Ha a dolognak nincs tulajdonosa, azon birtokbavétellel bárki tulajdonjogot szerezhet - mondja a törvény. Vigyázat! Ez csak olyan dolgokra alkalmazható, melyeknek nem is volt tulajdonosa vagy a tulajdonjoggal felhagyott (szeméttelepre vitte vagy máshol elhagyta). Hatósági jelzéssel ellátott jármű esetén azonban a „nem is volt tulajdonosa" kategória persze kizárt.
Találás (Ptk. 129.§)
A „gazdátlan javak elsajátításától" ez abban különbözik, hogy itt olyan dolgokról szól a szabály, melyeknek van tulajdonosa, csak az kiesett a dolog birtokából, vagyis a dolgot elvesztették vagy elrejtették. Közforgalmú szállítási vagy közlekedési eszközön, a közönség számára nyitva álló hivatali irodában talált dolgon nem lehet tulajdonjogot szerezni. Nagyobb értékű tárgyat, melyet mások elrejtettek, köteles a találó az államnak felajánlani, és csak ha az állam nem tart rá igényt, akkor lehet megszerezni annak tulajdonjogát. Muzeális vagy műemléki jellegű tárgy tulajdonjoga az államot illeti.
Amennyiben a találó eleget tesz a jogszabályban írt kötelezettségének, hogy a tulajdonos az elvesztett tárgyat visszakaphassa, és a tulajdonos a találástól egy éven át nem jelentkezik, úgy a találó megszerzi a tulajdonjogot. A jegyzők talált tárgyakkal kapcsolatos feladatait korábban egy 1960-as kormányrendelet szabályozta részletesen, ma csupán néhány utaló szabályok vannak, így pl. a rendőr is a jegyzőhöz köteles beszolgáltatni a talált dolgot. Tekintve, hogy a jogban hivatalosan ismeretlen „hagyomány" alapján a jegyzők ismerik ezt az eljárást és semmi nem is tiltja számukra a közreműködést a találás során, ezért bátran fordulhatunk a helyi jegyzőhöz, mert neki a talált dolgot meg kell hirdetni és ő ad arról is igazolást, hogy a tulajdonos nem jelentkezett. Azonban ez az eljárás nagyobb értékű dolgokra nem vonatkozik, persze ennek fogalmát a törvény nem határozza meg. Viszonyítással megközelítve a kérdést nyugodtan helyezkedhetünk arra az álláspontra, hogy egy rozsdás hiányos roncs okmányok nélkül nyugodtan tekinthető csekély értékűnek ahhoz képest, amit ugyanez a tárgy restaurálás után forgalomképes hiánytalan állapotban járműként képvisel.
Ha nagyobb értékű dologért nem jelentkezik a tulajdonos, akkor is értékesíteni kell az illető tárgyat, tehát a találó így árverésen szerezhet tulajdonjogot.
Létezik továbbá a hulladékgazdálkodásról szóló 2000. évi XLIII. törvény és ennek végrehajtására egy 241/2001 (XII.10) Kormányrendelet, mely a helyi önkormányzat illetve jegyző feladatává teszi a közterületen elhagyott szilárd hulladék tulajdonosának felkutatását és kötelezését a hulladék kezelésére. Eszerint a környezetvédelmi hatóság vagy a jegyző szintén megállapítja a tulajdonjogot, mely főszabályként annak az ingatlannak a tulajdonosát terheli (vagy illeti), melynek területén vagy amely előtt az illető „hulladék" fekszik.

http://mavamsz.hu/tulajdonszerzes/650/o ... lajdonjoga

[Pacsker]

Vannak kiskapuk

[Pacsker]

A kivonásról, ha nem az van, amit írtam (hatóság eljárás miatt vonta ki):

A jármű úgynevezett hulladékká nyilvánítás előtti előminősítése azt jelenti, hogy amennyiben az ügyfél a hulladékká vált gépjárművekről szóló 267/2004.(IX.23.) korm. rendelet hatálybalépése okán járművét az első nyilvántartásba vétel óta eltelt 20. naptári év letelte után kivonatja a forgalomból, akkor a jármű a 30. naptári évének elérése utáni évtől kezdve restaurálás után alkalmassá válhat a muzeális jellegű minősítésre.

A jármű tulajdonosának vállalnia kell, hogy járművét a forgalomból kivonás után a környezetvédelmi előírásoknak megfelelően (nem közterületen) tárolja. A nyilatkozatnak tartalmaznia kell a tárolás helyét is, de amennyiben az nem saját tulajdon, úgy a befogadó nyilatkozatot is.

Magyarul lehet teljesen igaz is, amit ír a tulaj. Az árról, mint tudjátok nem sokat beszélek, de lehet, hogy tényleg veterán korban szerette volna csak ismét használni az autót.

[Pacsker]

Megyei matricákról

http://nemzetiutdij.hu/Hirek/2014/12/Se ... tricakrol/



Fent van a többi térkép is.

Sajnos a klubtalikat is érinti az M2-M0 miatt.
Át kell beszélnünk a vezetőséggel.

[Slampixxx]

Keresem a forrást elektromos rendszámtáblára! Klubtagoknak kedvezmény.

[Bruce E9]

Megyei matricákról

http://nemzetiutdij.hu/Hirek/2014/12/Se ... tricakrol/



Fent van a többi térkép is.

Sajnos a klubtalikat is érinti az M2-M0 miatt.
Át kell beszélnünk a vezetőséggel.

Gondolom a Budapestiek megveszik a Pest megye éves matricát (ezzel kalkulál a beterjesztő is), a vidékiek (nem Pest megyeiek) pedig gyakran vesznek ilyenkor 10 napos matricát. Talán CsLaci, Toytomi szokott a "régi" 5-ösön jönni, de a M0-ás fizetősé válásával gyakorlatilag így már nem lesz értelme.

[Pacsker]

Közel jársz.
Évadnyitó vezetőségi témája volt már.
Szülinapon beszélünk erről is.

[RWD]

Imádom amikor a rend éber őre alaptalan b/*zisággal próbál kötekedni, lévén tengelyenként eltérő a gumiméretem. Nem azért mert menő vagyok, hanem mert ez volt. Hátul 155 noname vacak, mintás, csunyán ráfeszül, ballonos, de ez vót', sajnálom. Nem csapatok, semmi ilyesmi. Elöl a szokásos Yoko. A paraszt a DOT számot nem is nézi, hogy kukába való, 5 éves szutyok az is már (sajnos), megdicsér hogy van minta szépen. Deeee hátuuul hóóűúúúú de keskeny, hát elvehetné a forgalmit. Mondom tudtommal csak tengelyenként kell megegyeznie a méretnek, hovatovább Én sem direkt csináltattam ilyenre. Hát biza Én rosszul tudom, mert megváltoztattam a jármű menettulajdonságait ezzel. Hmm, értem Én, de akkor k*/rva gyorsan vegyék el az összes faros Porsche forgalmiját is, mert ott sem éppen egy méretűek a gumik Vagy lenne még erre számtalan példa. Persze, gyári megoldás, tudjuk is hogy miért, és nem egy kis veterán Toyota. De az elv ugyanaz. Hmm biztosúr? Persze, a szívem majd kiugrott, semmi értelme okoskodni, megegyeztünk hogy hátul fent lesz a 175, aztán viszont látás. De tuti ami tuti, kinyomtattam az ide eső KÖHÉM rendelet paragrafust, és bedobom a kesztyűtartóba. Nem mintha sokat érne, de vicc hogy mondvacsinált, szemét indokkal kötekednek, ráadásul pont "papi" módos pályafutásom alatt. Eddig jók voltak a tapasztalataim a tatai rendőrökkel, de ez most kiverte kicsit a biztit. Már elnézést, ez full görénység. Tévedésem jogát természetesen fenntartom, de eddig semmi sem támasztotta alá a kötekedő majom véleményét. És hülyének néz, ez a legfájóbb. Van még erre sztorim, de majd máskor írom le. KP közben kapott új illetve felújított alkatrészeket, projektben írok majd róla, csak megint zh kupac van a nyakamon.

[RWD]

...és most esik le! Ha felrakom a 175-öst hátra (már ha szerzek), akkor azt ELFOGADJA, mert legalább nem olyan feltűnő az eltérés. M.I.V.A.N.? Ember, ha nem térhet el, akkor semennyire sem térhet el, nemde? Atya ég. Fú, nagyon kiakadtam most ezen.