Segítség kellene!

[Dave]

A tőcsavarokat vagy azok nem hegesztett részét (anyával a tetején) ki lehet ütni a bakból...

Köszönöm!

[MFerenc]

Szintén motortartó bak, csak első (4E-FE)... Nekiálltam kicserélni az első motortartó bakot, mert szemmel láthatóan repedt stb... A 2 alsó csavar simán kijött, a bakon átmenő csavar anyája szintén lejött, de maga a hosszú csavar istennek sem jön ki, tuti bele van rohadva a bakba.
Hogy tudom ezt kiszedni szerintetek? Megfújkáltam rozsdaoldó spray-vel, semmi hatás...
Jobban járok, ha megveszem a többi bakot is és kiveszem a motort, úgy cserélem ki "kényelmesen"?
Köszönöm a tippeket előre is!
Üdv Feri

[Dave]

Szintén motortartó bak, csak első (4E-FE)... Nekiálltam kicserélni az első motortartó bakot, mert szemmel láthatóan repedt stb... A 2 alsó csavar simán kijött, a bakon átmenő csavar anyája szintén lejött, de maga a hosszú csavar istennek sem jön ki, tuti bele van rohadva a bakba.
Hogy tudom ezt kiszedni szerintetek? Megfújkáltam rozsdaoldó spray-vel, semmi hatás...
Jobban járok, ha megveszem a többi bakot is és kiveszem a motort, úgy cserélem ki "kényelmesen"?
Köszönöm a tippeket előre is!
Üdv Feri

Nekem most sikerült összerakni a napokban, ha jól emlékszem egy kicsit meg kellet tolni a motort a tűzfal felé hogy kényelmesen bemenjen a csavar a helyére.
Nem tudom hogy különbözik e a motortartó bak (4A-FE/4E-FE) de nekem simán kijött a helyéről. (Legalábbis az első. )
Lehet hogy nálad is még nyomja a motor súlya a bakot?

[MFerenc]

Toyodiy ábráit nézve nagyon hasonlóak, legalábbis az elrendezésük. Én nem bíztam a véletlenre, addig tekertem a csavart, míg körben kiszakadt a gumi szóval azt már nem nyomja semmi Így sem kerültem előrébb a projektben, sőt... A gumibak belső részét nem tudom úgy megfogni, hogy a csavart tekerve meg tudjam indítani... Lesz nemsokára egy teljes szabad hetem, akkorra összeszedem, miket akarok még a motortérben bütykölni, aztán jön ki a motor, az lesz a tuti...

[Pacsker]

Ha a hossztartót elengeded a homlokfalról, bölcsőről és odébb hajtod, vagy elengeded a hátsó bakot és kiveszed a hossztartót, akkor talán hozzáférsz a váltóra csavarozott bak tartó konzoljának két csavarjához. Sziszifuszi munkával ezred fordulatokkal, de talán le tudod venni a váltóról. Utána meg satuban bármi játszik.

[MFerenc]

Köszi a tippeket, holnap valamit megpróbálok, mert KI KELL JÖNNIE, ebben az állapotban sajnos nem tudok elmenni csápos emelőig, se aknáig, szóval a javaslataitokat felhasználva valahogy kibányászom Köszi!

[MFerenc]

Na, a javaslatokból végül összeraktam egy saját verziót Kivettem a hűtőventilátort, hogy több hely legyen. A konzol felső csavarját már korábban sikerült meglazítani, de pont 14-es dugókulcsom nincs, szóval csillagkulccsal kitornáztam a helyéről. Persze, hozott egy kicsit a menetből is Alsó csavar szépen kijött, de előtte elforgattam a blokkon a konzolt, hogy jobban hozzáférjek. Ennek a csavarnak nem lett baja, sem a menetnek. Kézben tartva könnyebbnek tűnt a szétszedés, de nem volt az, teljesen belerohadt a csavar... El kellett vágnom flexszel a csavart (akkus flex yeah!!! )
A blokkban a meneten átmentem menetfúróval, kapott új Toyotás csavart. A bakot beraktam, már csak rendelnem kell egy hosszú, átmenő csavart, hogy rögzítve is legyen
Köszönöm még 1x a segítséget!

[Pacsker]

Ha eljössz érte Gyömrőre, adok csavart szívesen.

[MFerenc]

Jaj, ez nagyon kedves Tőled! Kár, hogy nem olvastam korábban, amit írtál, mert akkor nem rendeltem volna meg, hanem elmegyek Hozzád! Na, majd legközelebb
Köszönöm!

[Bardel]

Sziasztok!

Egy éve vettem egy E12 1.4 VVTi Corollát( ezzel már a 4. ilyen típus került a családba ), amibe az előző tulajdonos beépíttetett egy Meta System HPB2 típusú riasztót. Nem volt semmi, viszont pár hete távirányítóval bezáráskor meg nyitáskor már nem villog az index, meg járó motornál ha kinyitom az ajtót majd becsukom, bezárja meg kinyitja a központi zárat. Előtte nem csinált ilyet, villogott az index is. Lehetséges hogy a riasztó bekavart valamit az elektromos rendszerbe, amikor néha le lett szedve az akksisaru? Nemrég ki lett gyomlálva a riasztó, de ez a két jelenség megmaradt. Amúgy minden más működik. Valahogyan vissza lehet állítani az index villogást, meg megoldani hogy ne zárogassa a központit ? Köszi előre is ha tudtok segíteni.

[gaborheiling]

Sziasztok! Szeretnék segítséget kérni! Corolla 2007 HB E12 1,4D4D. Műszerfal világítás a tompított bekapcsolásakor eltűnik. Próbáltam a km nullázót nyomogatni, de semmi reagálás. Mit tehetek?? Előre is köszönöm.