Sebességmérõ hiba

[Danee21]

Most az E8am kezdte el 100 felett már elkezd mocorgni az ora 110felett már 120at leng:D. Közben pedig ez a hangos cspágyas hang. Mit kell vennem?:( a csapágyas hang már elég régóta kisért:(. Mit lehet érdemes még cserélni egyben?

[Bohi]

Én újra átmozgatnám meg megpiszkálnám az egészet, nekem is volt ilyen, de nem volt jól rányomva a mûszerre a spirál vége... ha meg nem mûkszik, akkor spirálcsere. Lehet megpróbálnám egy másik mûszeregységgel még...

[gecsa]

egy hülye kérdés...e9ben az digitális mûszeregység is spirálos,vagy az jeladós??

[Jorn]

Sziasztok!
izzókat cseréltem a mûszeregységben,ezt követõen vettem észre,hogy a sebességmérõ óra,igaz feszültség nélkül"0"áll,de ha a gyújtás ráadom,felugrik 20-ra,és onnan is mér.Feltûnt,hogy poroszkálok a városban 70-80km/ó sebességgel,nosza elõ a GPS és valóban 20km csal felfelé,valami javaslat,vagy ötlet kéne.

Nekem pontosan ugyanez történik.
Gyújtás ráad és felugrik a mûszer 22 km/ó körûlre.

Mondjuk én pontosan tudom mitõl van, az akkusarú nem volt visszaszorítva és egy gödornél lemozdult,
illetve zárt nyitott folyamatosan, a mutatók kilenget, csapódtak, rémálom volt.

Mi lett nálad a megoldás?

Sziasztok !

Nekem is ugyanez a problémám. Tönkrement az akksi 2 éve, az indítózásnál csapkodtak a mûszerek mutatói, és azóta a gyújtást ráadva kb. 20-ról indul a sebességmérõ. Nyilván elfelejtette a kalibrációját...
Neten néztem, egy off autónál egy-két trükkös gombkombinációval simán újrakalibrálható a mutató, de sajnos a Toyotánál ez nem mûködik, vagy pedig más gombokat kell nyomogatni
Már megtanultam ezzel együtt élni, mûszerfalcserét nem ér meg, és végülis nem nagy dolog, a biztonságosabb irányba téved, de ha valaki rájön a házilagos megoldásra, elmondhatná

Idõközben esetleg valaki meg tudta oldani ezt a problémát ?

[kleingy]

Idõközben esetleg valaki meg tudta oldani ezt a problémát ?

Én azóta sem foglalkoztam vele.

[Cor99]

Sziasztok!
izzókat cseréltem a mûszeregységben,ezt követõen vettem észre,hogy a sebességmérõ óra,igaz feszültség nélkül"0"áll,de ha a gyújtás ráadom,felugrik 20-ra,és onnan is mér.Feltûnt,hogy poroszkálok a városban 70-80km/ó sebességgel,nosza elõ a GPS és valóban 20km csal felfelé,valami javaslat,vagy ötlet kéne.

Nekem pontosan ugyanez történik.
Gyújtás ráad és felugrik a mûszer 22 km/ó körûlre.

Mondjuk én pontosan tudom mitõl van, az akkusarú nem volt visszaszorítva és egy gödornél lemozdult,
illetve zárt nyitott folyamatosan, a mutatók kilenget, csapódtak, rémálom volt.

Mi lett nálad a megoldás?

Sziasztok !

Nekem is ugyanez a problémám. Tönkrement az akksi 2 éve, az indítózásnál csapkodtak a mûszerek mutatói, és azóta a gyújtást ráadva kb. 20-ról indul a sebességmérõ. Nyilván elfelejtette a kalibrációját...
Neten néztem, egy off autónál egy-két trükkös gombkombinációval simán újrakalibrálható a mutató, de sajnos a Toyotánál ez nem mûködik, vagy pedig más gombokat kell nyomogatni
Már megtanultam ezzel együtt élni, mûszerfalcserét nem ér meg, és végülis nem nagy dolog, a biztonságosabb irányba téved, de ha valaki rájön a házilagos megoldásra, elmondhatná

Sziasztok,

2 év után sorra került végre a sebességmérõ óra hiba.
Egy régi, profi mûszerfal javító mûhelybe vittem a kiszerelt mûszerfalat.

A mûszerekben lévõ mutató mozgató motorokat kellene cserélni,
mert elfáradnak, azt, hogy mennyire úgy lehet ellenõrizni, hogy a mûszerfalat
hirtelen fejre állítva figyelni kell mennyire szabadon zuhannak a mutatók,
vagy van e még csillapításuk.

Ilyen motorok vannak még valamilyen francia meg egyéb autók mûszereiben is.
Sajnos NEM lehet beszerezni, rendelni sehogyan sem.

Fõleg a két nagy mûszer motorja megy elõször tönkre, a két kisebb jobban, tovább bírja.
Azért is mert többet mozognak és van kis alap állás pöckük és ez a baj, mert a mutató alapállása
nem a pöcöknél van, hanem sokkal lejjebb.

Vagy bontott mûszerfal, de az ugyanúgy rizikós, ellenõrizni kell a fejre állítással a motorok állapotát.

Vagy amit nekem is javasoltak, csináltak, beállították a motorokat és kiszedték a kis fekete ütközõ pöcköket és így nem ütõdnek neki minden leállításnál a mutatók, ezért nem teszi tovább tönkre a kis motort
ugyan így amikor áll az autó,lógnak a mutatók, de nem lesz vele baj.

Mûszerfal izzók cseréjével együtt kb. 3e Ft volt.



Toyota forever

[kleingy]

Wow, ez szuper ár! De akkor most megint jól mûködik minden és hibátlan? Vagy ez csak olyan "gányolás" volt? Engem nem zavarna, ha gyújtás nélkül lógnának a mutatók, csak mutatna végre helyes km/óra állást.
Hol csináltattad helyileg és mennyi idõt vett igénybe?

[MFerenc]

Több modernebb autóban is csak lógnak a mutatók, ha nincs gyújtás, már csak azt kellene megcsinálni, hogy gyújtásra menjen egyet végállástól végállásig azt meg sem merem kérdezni, esetleg E10 óra motorjai jók lennének-e, mert már kidobtam... pedig kleingy-nek felajánlottam anno

[Cor99]

Wow, ez szuper ár! De akkor most megint jól mûködik minden és hibátlan? Vagy ez csak olyan "gányolás" volt? Engem nem zavarna, ha gyújtás nélkül lógnának a mutatók, csak mutatna végre helyes km/óra állást.
Hol csináltattad helyileg és mennyi idõt vett igénybe?

Hello,

A XIII. ker Alig u. 12 ben, Haudek autómûszer, 40 éve nyomják, Szabi ajánlotta.
A West-Enddel szemben egy kis utcában.

Felhívtam elõtte, hogy ez a probléma és megvárnám, mondtak, hogy másnap 10 után vihetem.
Jobb kiszerelve vinni, mert, nem szeretik kiszerelni, macerás és pénz.
kb. 5 csavar, 2 csati, ha van rövid szárú csavarhúzód, semmi bukta, ilyen amatõrnek sem, mint én.
Oda vittem kézben az óracsoportot, ahogy van, 30 perc múlva kézbe adták vissza.

A mûszer beállítás nem nagy dolog, mert az ütõdéstõl a mutató forgott-csúszott el a tengelyen vagy a tengellyel együtt a mozgató motorban, ezt nem pontosan értettem, de újra beállítható.
Ha a két ütközõt kiveszik, akkor gyújtáselvételnél (és csapódásoknál) a mutatók nem ütköznek semminek, hanem a motor természetes alapállásába tudnak visszamenni és ezért nem rongálódnak tovább a motorok és a mutatók sem állítódnak el sohasem. ??

Én 3 ezer pár száz forintot fizettem,
de csak azért, mert nem égett csak 1 kis izzó a mûszerfalon, vakon repültem.
Szóval gondoltam egyben azokat is kicseréltetem velük, amit meg is tettek 300 ft/ db áron
(mondták hogy nem olcsó) ez így kb. 1.500 Ft ba fájt, de ha már ott voltam, egyszer élünk, de ha te kicseréled kicsit gazdaságosabb.
Szóval 1,5 - 2 k ra saccolom a beavatkozást izzók nélkül, gondolom a mûszerek szétszedése, tisztítása macerás, de kértem és el lehet hinni nekik, hogy megcsinálták és tip-top tisztítva kaptam vissza és végre látom mennyivel megyek és mutat a fordulatszámmérõ és karácsonyfa is lett, amit az ért aki így jár, finom érzés.

Amit feltétlenül javaslok, hogy a két kis ütközõ kivétele után maradt kis lyukakat, dugózni vagy hátulról takarni kell, mert este átjön rajtuk a mûszerfal világítás fénye, ez utólaos tapasztalat.

Sok sikert,

[Jorn]

Cor99, köszi az infót

(egyébként biztos, hogy a mutatót igazították meg fizikailag ? én a szoftveres kalibrációra tippeltem volna, mert eléggé érdekes egybeesés, hogy minden érintettnek 22km/h-val ment arrébb a sebességmérõje...

[Jorn]

mostanában vettem észre, hogy ritkán ugyan, de a sebességmérõ, illetve a fordulatszámmérõ mutató is ugrándozik picit...
az autó hangján ez nem hallatszik, tehát inkább valami kontakthiba lehet a kijelzõben...
pl. megyek stabil 60-al, és a sebességmérõ felugrik 65-re, majd 55-re, aztán visszaáll, és ennyi, napokig nincs ilyesmi
vagy pl. a fordulatszámmérõ mutató, beindítom az autót, szép egyenletes az alapjárat, de a mutató felugrik közben 1300-ra majd vissza, de a motorhang nem változik, tehát kijelzési probléma... ez is kb. hetente 1x van
tipp valakinek ?

[kleingy]

Ugyanígy kezdõdött nekem is... Elõször csak ugrált.

[montoya]

Ezt en is tapasztaltam a Crollanal neha, de nem nagyobb gond nem volt veluk eladasig.

[Jorn]

Ugyanígy kezdõdött nekem is... Elõször csak ugrált.

És hogyan végzõdött ?

(amúgy ez az az autóm, ami már 3 éve mutat 22km/h-val többet, akkor ment tönkre a Varta akksi, és kapott egy Exide Excell-t...)

[Jorn]

Ezt en is tapasztaltam a Crollanal neha, de nem nagyobb gond nem volt veluk eladasig.

Ezt hogy érted, adjam el az autót most ?