Kuplung problémák

Technikai okfejtések, hasznos tippek, leírások. Önállóan megvalósítható kisebb-nagyobb szervizelések és átalakítások.
Bakerman
Újonc
Újonc
Hozzászólások: 23
Csatlakozott: 2008 aug. 27, 05:27 pm
Tartózkodási hely: Veszprém
Kuplung problémák

Hozzászólás Szerző: Bakerman » 2010 máj. 29, 10:18 am

Sziasztok!


Egy kis segítséget szeretnék tõletek kérni.
Van egy 1.6-os VVTi toyota corollám és csináltam egy nagy hülyeséget. Az elõzõ tulaja pesti volt és néha néha induláskor rángatózott a kocsi, amolyan kuplungosnak nézett ki. Ezért a fejembe vettem, hogy ki kéne cserélni a kuplungot. Vettem is egy márkás darabot (SACHS) állítólag ez nagyon jó minõség.
Kicseréltettem. A kocsi nem hogy javult volna, hanem rosszabb lett. Rángatózott rendesen, vagy lefulladt 1-es ben való induláskor.
Pár hónappal késõbb visszaszereltettem a régit , úgy hogy felújítattam a tárcsát. Egy ideig jó volt, de mostanbában megint elkezdte ezt az induláskor való rángatózást. Egyszerûen nem tudom finoman kezelni a kuplungot és mégis rángatózik a kocsi. Ez a jelenség leginkább hosszabb használat után "meleg" motornál jelentkezik. "Hidegen" a kuplungnak semmi baja.
Mi a baja a kocsimnak?
Szerintetek mit lehet ilyenkor tenni?
Gyári kuplung szett és lendkerék lenne a megoldás? De az irtózatosan drága mulatság lenne.

Válaszotokat elõre is köszönöm.

Tisztelettel :arrow: :arrow: :arrow:

Avatar
Bardos6
Aktív fóruméletet élõ
Aktív fóruméletet élõ
Hozzászólások: 956
Csatlakozott: 2008 máj. 26, 11:55 pm
Tartózkodási hely: 17.ker
Re: Kuplung problémák!!!

Hozzászólás Szerző: Bardos6 » 2010 máj. 29, 12:32 pm

Hello elõre szólok hogy nem értek hozzá, de nekem is volt problémám a kuplungal igaz más fajta. Ha a tárcsán a szerkezeten és a kinyomó csapágyon nincs elváltozás akkor valószínûleg nem azzal van a probléma lehet esetleg még a pedálnál lévõ munkahanger vagy a váltón lévõ munkahenger.Folyadék van benne? le lett légtelenítve?
EE90 Hatchback XLi 1.3 2E-E
AE95 Sedan 4WD Gli 1.6 4A-FE
AE92 Liftback GT-i 1.6 4A-GE
MR2 AW11 GT 1.6 4A-GE
ST162 Coupe GT 2.0 3S-GE

Avatar
Ewing
Aktív fóruméletet élõ
Aktív fóruméletet élõ
Hozzászólások: 638
Csatlakozott: 2009 jún. 27, 02:09 pm
Autód gyártási éve: 1990
Autód típusa (és generációja): Corolla E9
Autód felszereltségi jelölése: XLi
Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
Tartózkodási hely: Budapest

Hozzászólás Szerző: Ewing » 2010 máj. 29, 01:29 pm

Nem biztos, hogy hasonló a problémád, de szerintem olvasd el ezt, hátha:

viewtopic.php?t=1189
EE90 2E-E; 1,3 Liftback

Avatar
Pacsker
Site Admin
Site Admin
Hozzászólások: 23778
Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
Autód gyártási éve: 1988
Autód típusa (és generációja): Corolla E9
Autód felszereltségi jelölése: GTi
Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
Tartózkodási hely: Budapest
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: Pacsker » 2010 máj. 29, 06:09 pm

Netán nem a tárcsa, hanem inkább a szekezet?
Klubelnök

Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi


:e9lb: AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
:te71matyi: TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
Kép KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
:kp60: KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)

Kép

Avatar
Lackó
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 3459
Csatlakozott: 2008 júl. 17, 05:02 pm
Autód gyártási éve: 2017
Autód típusa (és generációja): Egyéb Toyota
Autód felszereltségi jelölése: Egyéb
Autód karosszéria variánsa: Crossover

Hozzászólás Szerző: Lackó » 2010 máj. 29, 08:40 pm

Konkrétan mi volt cserélve ? Komplett szett ?

Ja, és ha veszel, Aisint vegyél (gyári minõség). Bárdi Autónál lehet kapni.

Bakerman
Újonc
Újonc
Hozzászólások: 23
Csatlakozott: 2008 aug. 27, 05:27 pm
Tartózkodási hely: Veszprém
kuplung probléma!!!

Hozzászólás Szerző: Bakerman » 2010 máj. 30, 10:31 am

Sziasztok!

Elõször a teljes szettet (kinyomó csapágy, kuplungtárcsa, kuplungszerkezet) cseréltettem ki sachs gyártmányúra. Utána kezdett rángatózni egyesben induláskor. Volt amikor le is fulladt a kocsi.
Pár hónap múlva megunva ezt, vissza tetettem a régi szerkezetet és a felújított tárcsát. Egy ideig semmi gond nem volt, majd az utóbbi idõben megint elkezdett rángatni az induláskor. De ez most csak hosszabb használatnál "meleg" , vagy felmelegedett motor illetve kuplungnál jelentkezik. Akkor kezd el rángatni. (Lefulladtam a keresztezõdés kellõs közepén egy ilyen rángatózás alkalmával, vagy a motor majdnem leugrik a bakról annyira rángatózik).
Erre keresnék választ, ha tudtok segíteni.

Tisztelettel

Avatar
Pacsker
Site Admin
Site Admin
Hozzászólások: 23778
Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
Autód gyártási éve: 1988
Autód típusa (és generációja): Corolla E9
Autód felszereltségi jelölése: GTi
Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
Tartózkodási hely: Budapest
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: Pacsker » 2010 máj. 30, 11:28 am

Nem lehet, hogy 3-asban akarsz indulni? :D
Bocsi, nem hagyhattam ki. :)

Szerintem is vásárolj be egy Aisin szettet. Sachs-ot elvbõl nem vennék, de ez botrány, hogy a vadi új szett már alapból rosszul mûködött. Egyébként nem értem mi lehet. Sose találkoztam ilyen felvetéssel.
Mintha 8-as lenne a szerkezet(ek)be.
Próbáld meg az Aisin-t, (sachs-ot el tudod adni), ha az sem jó, akkor mutasd meg valamelyikünknek.
Butaság, de motortartó bak?
Klubelnök

Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi


:e9lb: AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
:te71matyi: TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
Kép KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
:kp60: KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)

Kép

Avatar
XJS
Gyakori látogató
Gyakori látogató
Hozzászólások: 382
Csatlakozott: 2008 jan. 09, 08:57 pm

Hozzászólás Szerző: XJS » 2010 máj. 30, 12:50 pm

Szvsz sikolni kellene a lendkereket tarcsacserenel...

Avatar
Lackó
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 3459
Csatlakozott: 2008 júl. 17, 05:02 pm
Autód gyártási éve: 2017
Autód típusa (és generációja): Egyéb Toyota
Autód felszereltségi jelölése: Egyéb
Autód karosszéria variánsa: Crossover

Hozzászólás Szerző: Lackó » 2010 máj. 30, 09:50 pm

XJS írta:Szvsz sikolni kellene a lendkereket tarcsacserenel...
Tényleg, ez mindenképpen jó ötlet, hogy biztosra menj kuplung ügyben.
Illetve amit Matyi említett, motortartók....át kéne nézni õket (különösen a
hûtõ közelében lévõ elsõt).

tibierdrol
Gyakori látogató
Gyakori látogató
Hozzászólások: 267
Csatlakozott: 2009 aug. 05, 02:57 pm
Tartózkodási hely: Érd

Hozzászólás Szerző: tibierdrol » 2010 máj. 31, 12:26 am

E11-be most raktunk SACHS kuplungszettet és hibátlan. A tárcsa asszem szlovák, a kinyomócsapágy japán volt, a szerkezetre meg nem emlékszem. Nem hallottam még rosszat errõl a márkáról, azért is vettem ilyet. (meg persze ehhez jutottam hozzá olcsóér')
'99-es lépcsõshátú E11, 4E-FE motorral

Bakerman
Újonc
Újonc
Hozzászólások: 23
Csatlakozott: 2008 aug. 27, 05:27 pm
Tartózkodási hely: Veszprém

Hozzászólás Szerző: Bakerman » 2010 máj. 31, 08:24 am

Sziasztok!

Engem is meglepett, hogy egy tök új kuplung szett ennyire ne legyen jó. ráadásul a sachs nem egy gagyi márka, sõt, ha jól tudom a legjobb.
Köszönöm a többiektõl az ötleteket.
Ezt a Aisin kuplungot megnézetem, vagy megrendelem a gyári szettet.

Tisztelettel

Bakerman
Újonc
Újonc
Hozzászólások: 23
Csatlakozott: 2008 aug. 27, 05:27 pm
Tartózkodási hely: Veszprém

Hozzászólás Szerző: Bakerman » 2010 máj. 31, 08:28 am

Üdv!

A kocsit megnézettem két autószerelõvel. Az egyik azt mondta, hogy ez tuttira lendkerekes, a másik meg azt hogy a ferrodol réteg a hõ hatására tapad, kenõdik a lenkerékre és azért van ez a rángatózás.
most akkor döntse el az ember mi tévõ legyen.
Tisztelettel

Avatar
XJS
Gyakori látogató
Gyakori látogató
Hozzászólások: 382
Csatlakozott: 2008 jan. 09, 08:57 pm

Hozzászólás Szerző: XJS » 2010 máj. 31, 08:43 am

A regi tarcsad amikor feladta, akkor osszecseszte vszinu a lendkereket, igy hiaba teszel be uj tarcsat a lendkereked felulete gagyeszko. Egy uj tarcsa tizes alatt van, lendkereket 3 korul sikolnak, a munkadij sem lehet egy tiz-15-nel tobb.
Minden marka gagyi, ha fogalmatlanul van osszerakva, es a legolcsobb utangyartott kinai szar is lehet tuti, ha rendesen van megcsinalva.

Valassz egy rendes szakit, aki nem csak racsnizni tud, de szeme is van szvsz. :)

Bakerman
Újonc
Újonc
Hozzászólások: 23
Csatlakozott: 2008 aug. 27, 05:27 pm
Tartózkodási hely: Veszprém

Hozzászólás Szerző: Bakerman » 2010 máj. 31, 09:44 am

Üdv!
A lendkerekem felületével semmi baj nincs. Direktbe nézettem meg vele , de ki sem cserélte az autószerelõ.

Tisztelettel

Bakerman
Újonc
Újonc
Hozzászólások: 23
Csatlakozott: 2008 aug. 27, 05:27 pm
Tartózkodási hely: Veszprém

Hozzászólás Szerző: Bakerman » 2010 máj. 31, 09:46 am

Üdv!

Ezen az új tárcsán elgondolkozom. megkérdeztetem az árát.

Köszönöm a segítséget.

Tisztelettel


Válasz küldése