Corolla Club Hungary

Tudom, hogy unalmas a kérdés :) , de 4A-GE-be melyik olajat érdemes belerakni, ami kibírja a csereperiódus végéig? Motul X-Cess 8100 5W40 van benne már 3-4 ciklus óta, de azt figyeltem meg, hogy olyan 5000 km után már nem megy fel annyira az olajnyomás. Kb 8000 km környékén szoktam cserégetni. 1000...

Úgy gondolom, hogy tavaszra mi is csak rugalmasabbak leszünk (kopp-kopp-kopp). Van egy Kom-Egom megyei helyszín tippem az összejövetelhez, ami pár klubtagnak ismerős is lehet akár

Nekem Szeged sajnos nagyon messze van, meg egyelőre erősen be kell osztanom a szabadidős tevékenységeket. Aki megy, annak jó csapatást!

Találtam egy ilyen nevű bandát:
E.G Tech, tömítéskészletet gyártanak/gyártottak. A cégről nem nagyon találtam semmit, de a tömítés csomagolásán "materials made in japan" felirat díszeleg. Én lehet bepróbálkozom vele, aztán majd mesélek
Toyota, Nissan vonalon láttam eddig termékeket tőlük.

Jó ezt olvasni, kellemes időtöltést.

montoya írta: ↑

2019 szept. 28, 09:03 pm

Elado az IS-em.

2001-es, 250.000km, napfenyteto, sperr, jo allapotban (Szabberek szervizeltek az utobbi evekben).
Ha valakit erdekel, dobjon egy mailt az arpad.zoltan.boda[kukac]gmail.com-ra.

Ő az?

Ha minden igaz Corolla, Pacsker linkelte a különleges típusoknál anno.

Betojtok
https://auto.ria.com/auto_toyota_corolla_24316969.html

domi007 írta: ↑

2019 máj. 23, 11:22 pm

RWD írta: ↑

2019 máj. 17, 05:56 pm

Na pl. azt is megtudtam, hogy Hatchbackből biztosan volt J-s vázú. Ez tök jó

Mintha bármit is számítana
(mondom török kombi tulajként )

Na ne szájhősködj itt!
De valld be bátran, ha nem a "J" a kedvenced. Gyerünk, gyerünk, nem mered.

Na pl. azt is megtudtam, hogy Hatchbackből biztosan volt J-s vázú. Ez tök jó

Köszi srácok, húzok a Toyodiyre.

Pacsker írta: ↑

2019 máj. 17, 07:38 am

Az európai kasznivariánsok mind E12 névre hallgatnak.

Köszi, így vili már. De nem volt semmilyen e11 utáni EU piacos 4 ajtós, ami japán összeszerelésű volt? Valami ilyesmi rémlik.

Hali!
Lökött vagyok, vagy valamelyik sedan (E13?) még tényleg japán gyártású volt? Rémlik ilyesmi ilyen "késői" szedánoknál. Köszi szépen:)

Mostanában szoktam nézni a Jármű Szolgáltatási Platformot, rákerestem. Utolsó infó róla:
"FORGALOMBAN TARTÁS
Jelleg: Hivatalból ideiglenesen kivonva
Kezdete: 2014.12.23."

Köszi hogy megnézted Közlekes. Igen, sajnos ez várható volt valahol.

Hai! Az E11 vadászat projektet elengedtem, viszont egyre inkább érdekelnek az E12-k. Friss műszakis lett a Skoda, szóval kicsit "most vagy soha" szituba kerültem. Tényleg belefáradok a konszernes mizériákba, még így is hogy nem is kaptam akkora merítést belőle. Mindenképpen 2005 vége / 2006 eleje gy...