Corolla Club Hungary

Sziasztok! Igaz nem Corolla, remélem nem gond, ha megosztom itt. Egy barátom T25-ös Avensis Sedanja eladó: Toyota Avensis T25, 1.8 Sol. Sötétkék. 2004-es, 218.000km, kb. 8 litert fogyaszt. Irányár: 1,4 millió Cserélt alkatrészek, javítások: a típusra jellemző olajfogyasztàst okozó hiba javítása (gyű...

Dagobert!

Eggyel ez előtti hozzászólás???!
Vagy akár az egész topik hasznodra válik, csak olvasni kell.

Sziasztok! Sajnos 2013-ban meg kellett válnom szeretett 2. autómtól az ezüst békától. Jelenlegi OFF autóm nem szeretem annyira mint a Corollát szerettem... Azóta nem olvasom rendszeresen a fórumot, ezt a hírt is most olvastam csak és még így is veszteségérzés van bennem, pedig már márkatárs sem vagy...

logikus következtetés, ha a kuplungszerkezetre gyanakodnék? valami kiegyensúlyozatlanság?
(régen volt nekem is olyan érzésem sima úton, hogy a gázpedál kicsit vibrál a lábam alatt, de nem volt kuplungpedál lenyomásakor semmilyen effekt, eltekintve a kotyogásától, lazaságától)

Így:

https://www.youtube.com/watch?v=Nb3vhvXmL3g

Nekem anno az volt a tapasztalatom, hogy a Kayaba keményebb, többet emel, mint a Sachs. A Sachs karakterisztikára lágyabbnak tűnt. A rugó fáradtságára figyelj, mert csúnya rugózási komfortot eredményezhet, a kilágyult, plusz 120as skoda fíling lehet belőle mint Jorn elvtársnak (meg persze nekem is k...

most már gyári a magasság hátul is? lőhetnél képet róla a projektedbe. lehetne egy before/after összehasonlítás

Sziasztok! Autóm futóműve a hideg idő beállta óta a következő hibajelenséget produkálja. Fekvőrendőrön vagy hasonló magasságú-mélységű úthibákon nyekkenés-súrlódás szerű hangot hallok kb a hátsó ülés alól. Kopogás, zörgés nincs, még macskaköves úton sem. A hiba akkor is jelentkezik, ha csak külön a...

<törölt link>

igen. nekem is első lengéscsillapító csere után lett ilyen. én simán betudtam a guminak és a gyenge rugóknak és a kemény gátlóknak ezt a "hibát". elméletben úgy gondoltam, hogy intenzívebb, nyomatékból gyorsításnál emelkedne az autó eleje, amit a lágy rugó enged, de a kemény gátló a gyors kimozdulás...

az E11-es Corolla nem az a hiperlágy futóművű autó. alapban feszes, ha jók a gátlók. próbálj ki egy másik E11-et és csak utána mélyedj el a problémamegoldásban. nekem is hasonló problémám volt az E11-el, gátlócsere csak bonyolította a helyzetet, azután már a rugócserék következtek volna, de azt már ...

ha valakinek csatlakozóhiánya lenne:

http://www.tme.eu/hu/katalog/#id_catego ... _order=ASC

nekem eddig mindig elmászott, amikor hozzányúltunk a gátlókhoz. simán megoldotta a futóműállítás. a megemelkedett eleje egy kicsit a kormányzási karakterisztikán is változtatott, de ez alig volt érezhető. nekem még a téli/nyári gumik cseréje után is elmászott a kormányközép kb. 5fokot (szerelt kerek...

4E-FE -nél én több non-interference véleményt/tapasztalatot olvastam