Név: Bodnár Norbert
Becenév:  
E-mail: sarge@freemail.hu
Autó: Toyota Corolla 1.8D Xl
Évjárat: 1991
Motorkód: 1C
Alvázkód: CE90
Teljesítmény (Le): 64
Pár szó magamról, fejlesztések, emlékek,              jó sztorik...: Jómagamról: Bodnár Norbert vagyok, 24 éves, hivatásos katonaként dolgozom. Egy
Szabolcs-Szatmár-Bereg megyei kis falumban, Penyigén lakom, de a munkám miatt időm
javarészét  Szentendrén, illetve Budapesten töltöm. Szegény Corolla az első autóm, nem
érdemlem meg. Az autókhoz nem igazán értek, tudományom kimerül az olajcserében és egy-két
apróbb javítás elvégzésében, bár végeztem már karosszériamunkát is szegény autómon, mondjuk
olyan is lett...

A kocsiról:
'91 Toyota Corolla 1.8D XL Liftback, az alvázkód CE90. 2004-ben vettem az autót, egy
kollégámtól, akinek autószerelő a szakmája, és aki előtte állítólag egy nyugdíjas bácsikától
vette. Ekkor még hittem a mesékben így simán lenyeltem ezt és a km óra 157000-es állását is.
Lehet hogy nem kellett volna... A kocsi az én laikus szememnek is egyben volt, pici folt a
jobb hátsó sárvédőn, lényegtelen (gondoltam akkor..), egyben lévő belső, elfogadható
ár-megvettem.
Azóta eltelt három és fél év, túl vagyunk 50000 km-en, két műszaki vizsgán, de még
mindketten élünk! A három év alatt az alábbi dolgok cserélődtek/javultak: első féktárcsa
csere, első hátsó fékbetét csere, vezérműszíjcsere 166000-nél (a feszítőgörgők nem, nem volt
lóvé), jobb első kerékcsapágycsere 177000-nél (ez húzós volt, szerintem hagytam magam
átb@szni), idén nyárra kikerült a forgalomból a picikém, hogy felkészüljön a
vizsgára-ezalatt kicseréltem a kipufogórendszer kétharmadát vadiújra, kapott egy új jobb
első lámpát/helyzetjelzőt, egy komplett bal hátsó lámpát (32 bontót hívtam fel, mire
találtam egyben lévő példányt, hol? Sopronban), két ablaktörlőkart és belekentem kb fél kiló
kittet a rohadó sárvédőívbe, küszöbbe és a hátsó ajtó horpadásába amit én okoztam. Ja meg új
olaj,olajszűrő, légszűrő, aztán hajrá! Meglepődtem de sikerült a műszaki..
Azóta kapott egy garnitúra vadiúj téligumit és ennyi.
Tudom, nem megoldás a kittetlés, de tőlem ennyire telt, ezt tudtam magamból kihozni,
kasztnis ismerősőm nincs, pénzem meg még kevesebb.

Tervek: alapos kasztnizás, egy teljes átvizsgálás (olyan szerelőnél aki ért hozzá, volt
olyan aki csak nézett hogy mi ez a fekete rettenet), a fékek rendberakása, talán nem ártana
cserélni a lengéscsillapítókat, nem tudom..nem értek hozzá..
 
 

Képek: