Árpi már eladta az autóját, de természetesen
tiszteletbeli tagunk marad!
Reméljük az új tulaj belép közénk!
| Név: | Kovács Árpád | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Becenév: | |||||||||||||||||||||||||||||||
| E-mail: | kovacs04@hotmail.com | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Autó: | Toyota Corolla 1.6 GT DOHC | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Évjárat: | 1980 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Motorkód: | 2T-G | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Alvázkód: | TE-71 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Teljesítmény (Le): | 115 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Pár szó magamról, fejlesztések, emlékek, jó sztorik...: | 1992-ig
Svájcban koptatta a szerpentineket, majd Magyarországra hozták és egy család használta 2006-ig , amikoris hozzám került. - Motor:1588ccm-; 108,110 valamint egyes források szerint 115Le; 150Nm körüli nyomaték és természetesen mindezt a hátsó kerekeken adja le; Yamaha hengerfej; Dupla vezérműtengelyes, felülvezérelt vezérműláncos (DOHC); 8 szelepes; Duplakarburátor, Hosszában beépített motor, mechanikus gyújtás; Kipufogóró csak annyit, hogy a Jano-dobnál azt mondták hogy a gyárinál jobb hengerenkénti leömlőt nem tudnak csinálni. - Karosszéria: Átmenei állapotban, Elöl Manta lökhárító, hátul Escort lökös, de nem valószínű, hogy marad; Keretnélküli ajtó;Gyári lemezfelnikkel, krómperemmel. Eredeti kalaptartóval!!! :D |
||||||||||||||||||||||||||||||
| Képek: |
|