Magamról: Egyetemen és mellette több munkahelyen töltöm az időm nagy részét. Emellett két dolog van amiért nagyon oda vagyok. Az első: A világ legszebb Kirláykisasszonya alias Kiki :) a másikat kitaláljátok :)

Autóról, Fejlesztések: Mikor még megvettem nem nagyon voltam vele tisztába mennyivel is tud többet mind menetteljesítményben, mind konfortban a GT-i. Amint lett rá lehetőségem vásároltam egy donor autót és elkezdtem az átépítést. Teljes kábelezés, beltér, ülések, műszerfal, kormány, kárpitok, el.ablakok, fékek, stabilizátorok, lökhárító, motor, váltó.... Lassan be is fejeződik. Sok munka volt vele, de mindenképpen megérte! :)
Ezen kívül kapott egy szépen szóló, nem csak brummogó, hanem közép és magasat is szépen hallható hifit, 15ös pacskerokat, lefújtam színre a lökösökket. Van még 1-2 dolog tervben de lassan befejezem a projektet. Ebből az autóból szerettem volna egy erős gyári állapotú minden létező gyári extrájával szerelt gazdaságos, kényelmes akár családi akár utazó autót kihozni. Úgy néz ki 90%-on vagyok ennek megvalósításában. Nem tervezem eladását!!! Túl sok befektetett energia, pénz, emlék és szeretet fűz hozzá!

Régi Coryk, tervek a jövőre nézve: Corolla-val kezdtem, talán ezzel is végzem autós pályafutásom. egy E8 liftback volt az első autóm, amely 2 és fél évet állt fűben egy helyben. Egy nyaram ment a lakatolgatására, végül ha töredező gittes kézzel is de sikerült befejezni. nagyon szerettem. Kényelmes, rendkívül dinamikus (4A) autó volt. Nagyon megszerettem! Sajnos másfél évre a műszakiztatása után kiderült, hogy nagyon komoly szerkezeti "láthatatlan" rohadásokkal küszködött. Így bontási igazolás lett belőle és a mostani autóm. Persze mentettem ki belőle a menthetőt! :) Megsirattam :(
A fent említettek szerint a mostani Corollát egy igazi különlegességre, egy megbízható erős, sportos külsejű, de gazdaságos "családi" autónak akarom. Emellé szeretnék egy igazi méregzsákot! Feltétlen hátsókerekest. Ami szóba jöhet, az a legendás AE86, TE71 GT, MA70 Supra... mondanomsem kell, hogy csak Toyota.
Álmom egyszer valóra is vált, mivel pár hétig tulajdonosa lehettem egy AE86 SR-nek. Törésmentesen jutottam hozzá! Kitűnő állapotban volt, egy két felületi rozsdásodást eltekintve. Mivel az E9-esemet megtörték majd cserbehagytak, így meg kellett válnom a hacsitól, hogy rendbehozhassam a kis piroskát vérző sebeiből. A másik ok pedig az volt, hogy a hacsi GT-vé átalakítása sok pénzbe lett volna és nem engedhettem meg még magamnak a két járkálós autót:(  Egy márkatárs megkeresett e-mailben, és sok E9-alkatrészért cserébe megkapta az AE86-ost. Fájt a szívem, de jól döntöttem. Ő elvileg a barátnőjének vette ajándékba és forgalomba is helyezte. Remélem jó kezekbe van. Sajnos azóta sem hallottam róla.
Még volt egy E9 GT-i donor Cory, aki jó célt szolgált! Minden egyes porcikájával alkatrészként szolgálja a tesóit! Már "elfogyott" :)

Tehát ha a mostani elkészül, a következő projekt a fent említett hátsókerekesek közül egy méregzsák megépítése!
Már alig várom ;)

Képek: