Szép szép,de az eleje emlékeztet egy NissanraLackó írta:OFF leszek, de.....muszáj leírnom. Életem eddigi legnagyobb vezetési
élményében volt részem a mai napon. Volt szerencsém vezetni egy
Mercedes SLS AMG-t.
http://www.youtube.com/watch?v=VBDsBX0rzk8&feature=fvw
A V8-as, közel 600 lóerõs motor az elsõ tengely mögé beépítve, váltó hátul
a hátsó futómûvel egy egységet képezve, széles nyomtáv, szuper
súlyelosztás, pont ami az élvezetes autózáshoz kell. Egy reptéren lehetett
kipróbálni, volt lehetõség szlalomozásra is bóják között. Egy szörny, de
mégis annyira jóindulatú, hogy egy idõ után bátran mered úsztatni, mert
kezelhetõ.
Csakhát, ha jól tudom, 60 millió az alapár. Egyelõre vásárlás elhalasztva.
Muszaj leirnom...
- TRD
- Fanatikus fórumozó

- Hozzászólások: 1456
- Csatlakozott: 2007 márc. 11, 09:52 pm
- Tartózkodási hely: Balassagyarmat
- Kapcsolat:
AE92 2.0 GT hatchback (3SGE) 
KE70 ??? Coupe
KE70 ??? Coupe
- Bubi
- Fanatikus fórumozó

- Hozzászólások: 5966
- Csatlakozott: 2007 dec. 29, 04:26 pm
- Tartózkodási hely: Bp. környéke
Lackó írta:OFF leszek, de.....muszáj leírnom. Életem eddigi legnagyobb vezetési
élményében volt részem a mai napon. Volt szerencsém vezetni egy
Mercedes SLS AMG-t.
http://www.youtube.com/watch?v=VBDsBX0rzk8&feature=fvw
A V8-as, közel 600 lóerõs motor az elsõ tengely mögé beépítve, váltó hátul
a hátsó futómûvel egy egységet képezve, széles nyomtáv, szuper
súlyelosztás, pont ami az élvezetes autózáshoz kell. Egy reptéren lehetett
kipróbálni, volt lehetõség szlalomozásra is bóják között. Egy szörny, de
mégis annyira jóindulatú, hogy egy idõ után bátran mered úsztatni, mert
kezelhetõ.
Csakhát, ha jól tudom, 60 millió az alapár. Egyelõre vásárlás elhalasztva.
Azért nem úszod meg ennyivel. Áradozz még egy kicsit! Én azt utálom az ilyen kipróbálásoknál, hogy a végén ki kell belõle szállni, és vissza kell adni.
Mesélnél egy kicsit részletesebben? (Akár priviben)
Köszi!
Corolla E11 4E FE ex tulajdonos
ex bubidisc felhasználó
Autó, motor és gokart rajongó.
ex bubidisc felhasználó
Autó, motor és gokart rajongó.
- Lackó
- Fanatikus fórumozó

- Hozzászólások: 3459
- Csatlakozott: 2008 júl. 17, 05:02 pm
- Autód gyártási éve: 2017
- Autód típusa (és generációja): Egyéb Toyota
- Autód felszereltségi jelölése: Egyéb
- Autód karosszéria variánsa: Crossover
Basszus...ezt hallotta volna a német faszi, akivel beszéltünk az autóról....TRD írta:Szép szép,de az eleje emlékeztet egy NissanraLackó írta:OFF leszek, de.....muszáj leírnom. Életem eddigi legnagyobb vezetési
élményében volt részem a mai napon. Volt szerencsém vezetni egy
Mercedes SLS AMG-t.
http://www.youtube.com/watch?v=VBDsBX0rzk8&feature=fvw
A V8-as, közel 600 lóerõs motor az elsõ tengely mögé beépítve, váltó hátul
a hátsó futómûvel egy egységet képezve, széles nyomtáv, szuper
súlyelosztás, pont ami az élvezetes autózáshoz kell. Egy reptéren lehetett
kipróbálni, volt lehetõség szlalomozásra is bóják között. Egy szörny, de
mégis annyira jóindulatú, hogy egy idõ után bátran mered úsztatni, mert
kezelhetõ.
Csakhát, ha jól tudom, 60 millió az alapár. Egyelõre vásárlás elhalasztva.![]()
elsírta volna magát.
Egy ember tervezte 3 évig (!!!) , mégpedig annak az alap koncepciónak a
jegyében, hogy méltó utódja legyen a nagy klasszikus SL-nek, amelyik
(talán) az elsõ szárnyas ajtós kocsi volt.....
- Lackó
- Fanatikus fórumozó

- Hozzászólások: 3459
- Csatlakozott: 2008 júl. 17, 05:02 pm
- Autód gyártási éve: 2017
- Autód típusa (és generációja): Egyéb Toyota
- Autód felszereltségi jelölése: Egyéb
- Autód karosszéria variánsa: Crossover
Még a végén azt hiszik kedves klubtársaim, hogy kezdek Mercedes pártibubidisc írta: Azért nem úszod meg ennyivel. Áradozz még egy kicsit! Én azt utálom az ilyen kipróbálásoknál, hogy a végén ki kell belõle szállni, és vissza kell adni.
Mesélnél egy kicsit részletesebben? (Akár priviben)
Köszi!
lenni.....pedig ez továbbra sincs így.
Igazából szerintem ami naggyá teszi a Mercedest, az ez pár modell,
amelyek tényleg szívdobogtató darabok.....SL, CL, SLS (és az AMG modellek).
Ez a darab konkrétan már kicsit utcai versenyautó. Rajtprogrammal,
állítható hátsó szárnnyal, kikapcsolható ESP-vel.....de az vicces volt, hogy amikor a tesztpilóta ment vele, elcsavargatta a két ülés között található
potik mindegyikét, majd amikor mi mentünk vele, visszabutította.
Igazából nem néztem, hogy miket lehet állítani, csak fogtam két kézzel a
kormányt, és nyomtam neki, a szlalomnál pedig próblátam kihozni a
sodrából, de nem nagyon hagyta magát. Csak egész szolidan elkezdett sodródni, amikor kezdett sok lenni, de halál precízen lehetett akkor is
irányítani.
A kipufogórendszer hangolására is külön csapat ügyelt.....megérte az idõ
ráfordítást. Nagyon szolídan gurgulázik kis fordulaton, illetve tartott gáznál,
amikor meg "érzi", hogy vágta van, akkor üvölt. Visszaváltásoknál ahogy
kell recseg ropog dübörög.
Fura, de valahogy láttam abban az autóban azt a 60 millió Forintot, amibe
kerül.....
- Bubi
- Fanatikus fórumozó

- Hozzászólások: 5966
- Csatlakozott: 2007 dec. 29, 04:26 pm
- Tartózkodási hely: Bp. környéke
Lackó írta:Basszus...ezt hallotta volna a német faszi, akivel beszéltünk az autóról....TRD írta:Szép szép,de az eleje emlékeztet egy NissanraLackó írta:OFF leszek, de.....muszáj leírnom. Életem eddigi legnagyobb vezetési
élményében volt részem a mai napon. Volt szerencsém vezetni egy
Mercedes SLS AMG-t.
http://www.youtube.com/watch?v=VBDsBX0rzk8&feature=fvw
A V8-as, közel 600 lóerõs motor az elsõ tengely mögé beépítve, váltó hátul
a hátsó futómûvel egy egységet képezve, széles nyomtáv, szuper
súlyelosztás, pont ami az élvezetes autózáshoz kell. Egy reptéren lehetett
kipróbálni, volt lehetõség szlalomozásra is bóják között. Egy szörny, de
mégis annyira jóindulatú, hogy egy idõ után bátran mered úsztatni, mert
kezelhetõ.
Csakhát, ha jól tudom, 60 millió az alapár. Egyelõre vásárlás elhalasztva.![]()
elsírta volna magát.
Egy ember tervezte 3 évig (!!!) , mégpedig annak az alap koncepciónak a
jegyében, hogy méltó utódja legyen a nagy klasszikus SL-nek, amelyik
(talán) az elsõ szárnyas ajtós kocsi volt.....
Ez egy remek forma! Talán a legelsõ ami tényleg visszaadja a mai technikával és biztonsági szinvonalon azt amirõl ez az egész akkor szólt amikor elkezdtek sportkocsikat gyártani. Ez tényleg egy SL! Nem vettek el és nem adtak hozzá semmit csak a mai korban éledt újá... szerintem
A retro stílust az USA cirkálói elcsépelték, most a németek megmutatták hogy kell csinálni!
Én absz. nem vagyok Mercedes fan de van néhány modell ami kiváltja elismerésem. Pl.: az E 500 AMG (W124) brutalitása, a Safet Car AMG-k hangja, W140 süketszoba szerû utastere, és végül az 190E 2,5 16V EVO.
Corolla E11 4E FE ex tulajdonos
ex bubidisc felhasználó
Autó, motor és gokart rajongó.
ex bubidisc felhasználó
Autó, motor és gokart rajongó.
- Bubi
- Fanatikus fórumozó

- Hozzászólások: 5966
- Csatlakozott: 2007 dec. 29, 04:26 pm
- Tartózkodási hely: Bp. környéke
Valóban. Az E 500 a Porsche gyártószalagjairól gördült le. Azóta viszont minden durva modell AMG. Egyik kedvencem a C 43 AMG és az ritka mint a fehér hókotró.Lackó írta:A 190 EVO tényleg sújt. A 124-esbõl nem volt E500 AMG. E500 volt, és E36
AMG. Abból a Coupe gyönyörû.
Szerintem TRD A Nissan 350Z-re gondolt egyébként, de semmi köze a két
formának egymáshoz
Corolla E11 4E FE ex tulajdonos
ex bubidisc felhasználó
Autó, motor és gokart rajongó.
ex bubidisc felhasználó
Autó, motor és gokart rajongó.
- Lackó
- Fanatikus fórumozó

- Hozzászólások: 3459
- Csatlakozott: 2008 júl. 17, 05:02 pm
- Autód gyártási éve: 2017
- Autód típusa (és generációja): Egyéb Toyota
- Autód felszereltségi jelölése: Egyéb
- Autód karosszéria variánsa: Crossover
Ez volt az a rendezvény, amelyen mi is ott voltunk (Orsi is bebeeeeeeeee),
és az "S-LS6315"-öt volt szerencsém vezetni...és Guido minket is vitt egy
fosatós körre...
http://totalcar.hu/magazin/kozelet/2010 ... imeljenek/
és az "S-LS6315"-öt volt szerencsém vezetni...és Guido minket is vitt egy
fosatós körre...
http://totalcar.hu/magazin/kozelet/2010 ... imeljenek/
- Slampixxx
- Fanatikus fórumozó

- Hozzászólások: 3335
- Csatlakozott: 2009 feb. 02, 07:04 pm
- Tartózkodási hely: Érd, Budapest
Ha már Merci...
Nézze mindenki!
Nézze mindenki!
Corolla KE50 Liftback_ 1977
Corolla TE51 Liftback
Corolla TE51 Liftback DeLuxe USA_ 1979
Model F_ 1986
·A komoly vasak hátul tekernek·

Corolla TE51 Liftback
Corolla TE51 Liftback DeLuxe USA_ 1979
Model F_ 1986
·A komoly vasak hátul tekernek·

- Lackó
- Fanatikus fórumozó

- Hozzászólások: 3459
- Csatlakozott: 2008 júl. 17, 05:02 pm
- Autód gyártási éve: 2017
- Autód típusa (és generációja): Egyéb Toyota
- Autód felszereltségi jelölése: Egyéb
- Autód karosszéria variánsa: Crossover
Céges net blokkolja az oldalt, de a linkbõl ítélve az alagút falon átfordulósSlampixxx írta:Ha már Merci...
Nézze mindenki!
videó lehet. Az nem kamu.
- Bubi
- Fanatikus fórumozó

- Hozzászólások: 5966
- Csatlakozott: 2007 dec. 29, 04:26 pm
- Tartózkodási hely: Bp. környéke
De kamu! Kicseréltek Téged valami tesztpilóta utánzatra. Az igazi felvételt akarom!Lackó írta:Céges net blokkolja az oldalt, de a linkbõl ítélve az alagút falon átfordulósSlampixxx írta:Ha már Merci...
Nézze mindenki!
videó lehet. Az nem kamu.
Corolla E11 4E FE ex tulajdonos
ex bubidisc felhasználó
Autó, motor és gokart rajongó.
ex bubidisc felhasználó
Autó, motor és gokart rajongó.
- Fiszy
- Visszajáró

- Hozzászólások: 147
- Csatlakozott: 2008 aug. 09, 08:50 pm
- Tartózkodási hely: Pécs
- Kapcsolat:
Nagyon nagyon
leszek.
Nem tud valaki szerezni nekem sony super legato F120 kapcsolási rajzot?
Vagy ha tudja valaki hogy milyen hangerõ poti kell bele, azt is meg köszönném.
Nem tud valaki szerezni nekem sony super legato F120 kapcsolási rajzot?
Vagy ha tudja valaki hogy milyen hangerõ poti kell bele, azt is meg köszönném.
Százszor eltaposhatsz, újra felállok,
Az utam végig kell járnom.
>>Pokolgép<<
jelenleg semmi, de volt már, és lesz is majd egy:KE70
Az utam végig kell járnom.
>>Pokolgép<<
jelenleg semmi, de volt már, és lesz is majd egy:KE70
- Bubi
- Fanatikus fórumozó

- Hozzászólások: 5966
- Csatlakozott: 2007 dec. 29, 04:26 pm
- Tartózkodási hely: Bp. környéke
Egy kicsit elkutyásodtam. Vállaltam egy harmadik ebet. Nincs vele gond, még. Értelmesebb mint sok autós az utakon, pedig még csak fél éves.
Aktuális téma nyáron. Ilyenkor is visszük az ebet sétálni, strandra, kirándulni. Tapasztalt kutyások jól tudják, de nem lehet eleget hangsúlyozni, hogy az ebek szállításának nagyon szigorú íratlan szabályai vannak.
Kezdjük azzal, hogy nyugodtan viselkedünk elindulás elõtt. A kutyus 100x jobban izgul mint mi. Ne legyen neki + stressz az utazás.
Indulás elõtt nem árt tudni:
-12 órával az indulás elõtt ne adjunk neki enni
- adjunk neki sok vizet
- sétáltassuk meg
- biztosítsunk neki külön helyet a kocsiban.
- tekerjük le az ablakot, de annyira csak, hogy ne férjen ki a feje
- valami játék vagy rongy legyen nála amit dühében rongálni tud
- ne hagyjuk a kocsiban egyedül!!! tudom, hogy nehéz de az útközben megállásokat( bevásárlás, fagyi, éterem ) hanyagoljuk. Csak akkor álljunk meg ha Õ is kiszállhat velünk. Kivétel erre késõbb(!)
- vigyük a kedvenc vizes tálját ( néhány kutyus annyira izgul ilyenkor, hogy még inni sem hajlandó, viszont erre meg kell tanítanunk )
Érdekes dolgot hallottam a minap egy tenyésztõtõl. Õ megtanította a kutyáit - 6-8-at visz egyszerre -, hogy semmilyen körülmény hatására nem mernek a kiugrani hívás nélkül a nyitott kocsiból. Ezt Én elsõ látásra túlzásnak véltem mert be lehet csukni a kocsiajtót.
Kivéve ha pl. defektet kap. Egyterû autóknál ez elég problémás tud lenni és autópályán 1 perc alatt csúnya vége lehet egy ilyen kalandnak. Ezért - ha tudjuk, hogy a kutyát szinte állandóan hozni vinni fogjuk- erre is gondoljunk. Elõbb tanítsuk meg arra, hogy "marad" mint, hogy "gyere ide"!
Más, de szintén nyári és kutyás téma. Vízparton, kikötve, a árnyék és víz nélkül egy percre se hagyjunk állatot! Tegnap egy vélhetõen olasz srác hagyta ott kedvencét. A kutyus (nagy bundájú) a nagy meleg és a víz hiánya miatt vadul ugatott, így senki nem mert kb. 40 percen keresztül odamenni hozzá. Én is fürkésztem egy darabig a strandot ( horvát tengerpart ) hátha el tudom kapni a gazdáját. Végül egy kis vízzel ( búvárszemüvegben tálalva ) lekenyereztem és eloldozva egy szomszédos árnyékos helyre vittem. A kutya rögtön megnyugodott és gazdája is ( további 40 perc múlva, meglepõdve, hogy eltûnt a kutyája )elõkerült - megfordult a fejemben, hogy megütöm. Egy "thank you"-val fejezte ki a háláját és elinalt.
Szóval figyeljünk oda ezekre is!
Muszáj volt leírnom!
Aktuális téma nyáron. Ilyenkor is visszük az ebet sétálni, strandra, kirándulni. Tapasztalt kutyások jól tudják, de nem lehet eleget hangsúlyozni, hogy az ebek szállításának nagyon szigorú íratlan szabályai vannak.
Kezdjük azzal, hogy nyugodtan viselkedünk elindulás elõtt. A kutyus 100x jobban izgul mint mi. Ne legyen neki + stressz az utazás.
Indulás elõtt nem árt tudni:
-12 órával az indulás elõtt ne adjunk neki enni
- adjunk neki sok vizet
- sétáltassuk meg
- biztosítsunk neki külön helyet a kocsiban.
- tekerjük le az ablakot, de annyira csak, hogy ne férjen ki a feje
- valami játék vagy rongy legyen nála amit dühében rongálni tud
- ne hagyjuk a kocsiban egyedül!!! tudom, hogy nehéz de az útközben megállásokat( bevásárlás, fagyi, éterem ) hanyagoljuk. Csak akkor álljunk meg ha Õ is kiszállhat velünk. Kivétel erre késõbb(!)
- vigyük a kedvenc vizes tálját ( néhány kutyus annyira izgul ilyenkor, hogy még inni sem hajlandó, viszont erre meg kell tanítanunk )
Érdekes dolgot hallottam a minap egy tenyésztõtõl. Õ megtanította a kutyáit - 6-8-at visz egyszerre -, hogy semmilyen körülmény hatására nem mernek a kiugrani hívás nélkül a nyitott kocsiból. Ezt Én elsõ látásra túlzásnak véltem mert be lehet csukni a kocsiajtót.
Kivéve ha pl. defektet kap. Egyterû autóknál ez elég problémás tud lenni és autópályán 1 perc alatt csúnya vége lehet egy ilyen kalandnak. Ezért - ha tudjuk, hogy a kutyát szinte állandóan hozni vinni fogjuk- erre is gondoljunk. Elõbb tanítsuk meg arra, hogy "marad" mint, hogy "gyere ide"!
Más, de szintén nyári és kutyás téma. Vízparton, kikötve, a árnyék és víz nélkül egy percre se hagyjunk állatot! Tegnap egy vélhetõen olasz srác hagyta ott kedvencét. A kutyus (nagy bundájú) a nagy meleg és a víz hiánya miatt vadul ugatott, így senki nem mert kb. 40 percen keresztül odamenni hozzá. Én is fürkésztem egy darabig a strandot ( horvát tengerpart ) hátha el tudom kapni a gazdáját. Végül egy kis vízzel ( búvárszemüvegben tálalva ) lekenyereztem és eloldozva egy szomszédos árnyékos helyre vittem. A kutya rögtön megnyugodott és gazdája is ( további 40 perc múlva, meglepõdve, hogy eltûnt a kutyája )elõkerült - megfordult a fejemben, hogy megütöm. Egy "thank you"-val fejezte ki a háláját és elinalt.
Szóval figyeljünk oda ezekre is!
Muszáj volt leírnom!
Corolla E11 4E FE ex tulajdonos
ex bubidisc felhasználó
Autó, motor és gokart rajongó.
ex bubidisc felhasználó
Autó, motor és gokart rajongó.