Minitalik

[Pacsker]

Köszi, köszi!

[Vitya77]

Na itt az összes lencsevégre kapott induló a pályán

[BBvideo 560,340]https://youtu.be/57On0R28G3k[/BBvideo]

[médzsör]

Nos

Mi is nagyon vártuk már a mult hétvégét.Mióta márciusban a hivatalos honlapon bejelentésre került,hogy a király, a mester a legnagyobb....(keiichi tsuchiya ) a Slovakiaringen lesz az év hátralevő része ennek reményében telt el. A Slovakiaring minden évben valami neves versenyzőt hív. A helyszín a szokásosan jó infrastrukturális ellátottsággal rendelkezik.Jó megközelíthetőség,nagy vendég parkoló,szerény árak,jól kialakított és jó rálátást biztosító lelátók,nagy szervizpark és a szakmailag tökéletesen szervezett rendezvény. Ez mind előnye a Slovakiaringnek !!

A Múlt heti verseny volt a 12. szezon, és már csak a King of Europe ProSeries ill a Legal volt nyitott. Europa Királynője csak lányoknak (ladies league) már a gyönyörű karolina Pilarczykal már lezárásra került!! A Gymkhana csak mint bemutató volt jelen. A Touge (hegyi verseny )már Ausztriában eldőlt,nálunk a méltán híres Bélapátfalvi (Bélkő hegy) adott otthon neki ami a régi Parádsasvári felfutó utóda!

Mint már a Matyi is említette odaúton annál a fránya lámpánál az előttünk álló magyar corolla rendszáma nagyon ismerősnek tűnt de a sofőr ülésben nem a Matyi ült ezt hamar realizáltuk majd kis idő elteltével,vettem a bátorságot és megszemléltem ki is utazik az ismerős autóban. Milyen kicsi a világ!!!! Ha össze szerveztük volna akkor sem lehetett volna jobban összefussunk.
Nekünk ez az idén a negyedik King of Europe volt és örömmel tapasztaltuk,hogy futamról futamra lassan de biztosan de kopnak a Bmw-k és teret hódit a minőség!! Még olyan nagy sztárok és örök Bmw-sek mint Adam frank vagy Amerigo Monteverde japán autóba ül ami igazán nagy szó. Igaz a motortérben nem mindig japán motor van (Chevrolet Z6,5.5L V8-as AMG )de a karosszéria szépsége mindig magával ragad engem. Személyes kedvencem Clemens Kauderer osztrák AE86 és Joe Hountondji S13 Pickup-ja volt.
Összességében nagyon jól éreztük magunkat ismét. A jövő évi versenynaptárba ismét bekerült a többi között a Slovakiaring versenye.

[ZDoman]

Leírom én is hogy milyen élmények kötnek ehhez a Slovakiaringes bulihoz
Onnan kezdeném, hogy mikor kb ez év májusában megláttam az első bannert az eseményről, hogy jön ide Keiichi akkor nekem abban a pillanatban olyan vízióm volt hogy mekkora lenne erre egy össz-európai ae86 talit rászervezni. Volt is ismerősöm akin keresztül el tudtam volna érni a szervezőt Mike-ot, de mire észbekaptam már kint is volt a következő banner, hogy regisztráljon mindenki akinek AE/GT86-ja van. Némi csalódottság érzésem volt, hogy miért nem írtam előbb, de végülis egyből megosztottam az aeu86-on (európai hacsis oldal) de végülis ott erre szinte semmi reakció nem volt.. aztán elküldtem a regisztrációmat, elég bő-lére eresztettem hogy több mint 10 éve hacsizok, van több, stb és egyből meg is jelölt fb-on ismerősnek és megkért rá hogy promózzak ahol tudok.. Igazából az összes ae86 ismerősömnek írtam privát üzenetet / felhívtam, de nem sokan ugrottak ki a bőrükből. Még finn és belga, román, szerb stb embereket is hívtam, egyéb okok miatt mindenki otthon maradt. A rendezvény előtt pár héttel Mike felajánlotta hogy ott a helyszínen igazgathatnám az autókat, akkor még nem tudtam hogy hányan leszünk, de természetesen elvállaltam.
A szürke hacsimat is nagyon szerettem volna, ha elkészül addigra műszakival, bejáratva, felprogramozva, hogy lábon ki tudjak menni a két autómmal, igazából annak a 7AGE motorjának az elkészültében nagyon nagy szerepe volt Keiichi 7AGE-jéről látott videónak
[BBvideo 560,340]http://www.youtube.com/watch?v=ak7e1pscbek[/BBvideo]

Viszont a verseny hetén Németországba kellett utaznom, ráadásul 3napig kint ragadtam így csak tréler jöhetett szóba.
Péntek este 23:30-ra lett kész a pakolás, így:



Aztán hamar rá is jöttem, hogy a szerelvény tachográf-köteles, a sofőrkártyámat meg kint felejtettem Németországban, ughogy kb 3 óra alvás után lepakoltam, reggel majdnem 7 óra volt mire az arany hacsimmal el tudtunk indulni..

A rendezvényről annyit, hogy Mike minden ae86 tulajnak írt egy emailt, hogy Keiichi mindkét nap fog sétálgatni a depoban, ne zaklassuk azzal hogy jöjjön oda megnézni az autónkat, oda fog jönni magától is, maga is nagy AE86 fan.. mi erre vártunk is türelmesen.. igazából az a kevés autó aki kijött szerintem többé kevésbé azért mozdult meg, hogy majd tudunk váltani néhány szót, én titkon reménykedtem hogy mond 1-2 technikai tippet, ilyesmi, meg hogy megdícséri az autóinkat.. hát a vége az lett, hogy mi mind az utolsó pillanatig kitartottunk, de amikor a díjkiosztó ünnepség után már kisérték el, akkor szerintem legtöbbünk feladta. Nem úgy fő-vezérünk Pacsker, és a feleségem Anna Ők utánamentek Mike-nak és Keiichinek, a VIP kamionnál még elkapták autogramm osztás közben, ahol állítólag Mike már mondta hogy késő, aztán Pacsker kitalálta hogy álljunk oda a kocsikkal ugyhogy végülis többé-kevésbé happy-end lett, szinte mindegyikünk autóját aláírta, készültek közös képek, de a beszélgetés elmaradt azért..

néhány kép tőlem:
szombati nap:




görögök KP (bocs, AP) starletje




Arany AE86-om már a szállás felé:



Vasárnap reggel pályára kiérkezés után mérgelődtem kicsit, hogy beálltak mindenféle autókkal a nekünk feltartott helyekre, aztán leparkolás után jöttem rá, hogy ez az autó a sógoromé volt kb 3évvel ezelőtt nagyon megörültem neki, még a tulajjal is beszélgettünk:




tessék őket mindenhol követni 2 hacsival driftelő svájci csapat, mindkettő SR20DET motoros








néhány csoportkép:












Pozsonyi AE86-os kolléga, eredeti festéssel és motortérrel:




egyik hacsin az aláírás:



DaniAE86 és Keiichi bácsi:




MalejYetti cseh kartárs:

[Turan6]

Köszi a beszámolót és a képeket. Az arany színűd nagyon ott van!

[Bruce E9]

Köszi a beszámolókat, sajnálom, hogy nem tudtam róla, szívesen elmentem volna Matyi+Vitya párossal. Legközelebb szóljatok légyszi!

[Pacsker]

Forum? Minden ilyen kozis szervezodes fent van

[Bruce E9]

Forum? Minden ilyen kozis szervezodes fent van

Javító szándékként elárulom miért nem vettem észre, de lehet az én mujaságom az oka:

- nem volt új topic nyitva rá (máskor a ringes talikat új topiccal nyitottátok), hanem a minitalikon belül volt és mivel én vidéki (messzi) klubtag vagyok, a minitalik pedig eddig általában Budapesten voltak a budapestieknek, így sajnos nem nyitottam meg.

[RWD]

Szombaton mi is kint voltunk. Imádtam, ahogy dorgálta a népet DoriDori . Kicsit tartottam tőle, hogy őt is bekebelezi a marketing, de nem. Van egy kis videó is, benne az "oktató" résszel.
[BBvideo 560,340]https://www.youtube.com/watch?v=i5ypa3Wz6h4[/BBvideo]

[Bubi]

Totalcar tréning.
Egy remek délelőttöt töltöttünk egy kis pénzmag ellenében a Hungaroring vezetéstechnikai pályáján Montoyával. Ő Lexus-al, én pedig az offos autómmal. Remek lehetőség volt ez. Első alkalomnak is remek, de felfrissítésre, tréningezésre is jó. 3 modulon, több mint féltucat feladat vart ránk. Szépen felépitve, dinamikusan követték egymást. Minden résztvevőnél lehetett látni fejlődést.
Folytatás a gokartos topicban.

[Bubi]

Ez van belőle ha jót tesznek az emberekkel. És itt nem csak a tréning résztvevőire gondolok. Az összes közlekedő csak kap abból, ha ez a párszáz autós óvatosabban, tudatosabban vezet.
Köztük Monty kommentje. Most már mindenki tudja, hogy a Toyo proxes T1R, ami a kocsiján van, alul teljesít az elvárásaihoz képest?

Bocsánat! Nem hagyhattam ki!

http://totalcar.hu/belsoseg/2016/05/31/ ... =1#comment

Amúgy, szégyen gyalázat! Ezt csak ertékelni, megköszönni lehet(ne).

[domi007]

Ez van belőle ha jót tesznek az emberekkel. És itt nem csak a tréning résztvevőire gondolok. Az összes közlekedő csak kap abból, ha ez a párszáz autós óvatosabban, tudatosabban vezet.
Köztük Monty kommentje. Most már mindenki tudja, hogy a Toyo proxes T1R, ami a kocsiján van, alul teljesít az elvárásaihoz képest?

Bocsánat! Nem hagyhattam ki!

http://totalcar.hu/belsoseg/2016/05/31/ ... =1#comment

Amúgy, szégyen gyalázat! Ezt csak ertékelni, megköszönni lehet(ne).

Ez a link nem nagyon mutat sehova.

[montoya]

Ez van belőle ha jót tesznek az emberekkel. És itt nem csak a tréning résztvevőire gondolok. Az összes közlekedő csak kap abból, ha ez a párszáz autós óvatosabban, tudatosabban vezet.
Köztük Monty kommentje. Most már mindenki tudja, hogy a Toyo proxes T1R, ami a kocsiján van, alul teljesít az elvárásaihoz képest?

Bocsánat! Nem hagyhattam ki!

http://totalcar.hu/belsoseg/2016/05/31/ ... =1#comment

Amúgy, szégyen gyalázat! Ezt csak ertékelni, megköszönni lehet(ne).

Látom, csak a fakkolás ment át. A rántópados meg a szlalomos rész szerintem is fun volt, mint írtam, a fékezgetős viszont kb. értelmetlen. De arra Te is azt mondtad a helyszínen, hogy gumireklámot tolt a csávó.

Domi: EQMontoya néven kommentelgetek ott.

[Bubi]

Ez tény, de ez engem egy cseppet sem zavart.
Hagyott csúszkálni minket miközben ment a gumi reklám. Nem sok vizet zavar, inkább csak locsolt.

Amúgy, szuper érzés másnap visszaülni az autóba. Olyan mintha 5 évet taxiztam volna vele, nem csak 10.000 közös km lenne mögöttünk.

[Bruce E9]

Ez van belőle ha jót tesznek az emberekkel. És itt nem csak a tréning résztvevőire gondolok. Az összes közlekedő csak kap abból, ha ez a párszáz autós óvatosabban, tudatosabban vezet.
Köztük Monty kommentje. Most már mindenki tudja, hogy a Toyo proxes T1R, ami a kocsiján van, alul teljesít az elvárásaihoz képest?

Bocsánat! Nem hagyhattam ki!

http://totalcar.hu/belsoseg/2016/05/31/ ... =1#comment

Amúgy, szégyen gyalázat! Ezt csak ertékelni, megköszönni lehet(ne).

Nem nagyon akart ott sem tapadni a Toyo proxes? Az a dúrva, hogy nálam nem csak műgyantán nem tapad, de nyáron aszfalton sem!