E1-E6 - (1966-1978)

Mongi · Hozzászólás Szerző: **Mongi** » 2008 márc. 11, 10:13 pm

Mongi írta:Sziasztok!

Nem gondoltam volna, hogy valaha is itt kötök ki...
Nos, a dolog úgy kezd?dött, hogy tesómtól szülinapomra kaptam egy 1977-es Corolla Liftback-et.
Alapjáraton Mazdásnak tartom magam (1járós, 2ritka veterán).
Szülinapom elötti este 11kor jó szokásomhoz híven a hasznaltauto.hu -t böngésztem szigorúan az 1981-elötti sz?réssel. Amikor is megakadt a szemem a kis piros csapottsegg?n. Linkeltem is nyomban öcsinek (szintén Mazdás, családban még Corolla 2005 és Avensis 2005), reggel 9kor indultunk megnézni. A déli határhoz meneteltünk egy nagyon-nagyon kies? picike faluba. Az autó régóta állt, nem volt rajta érvényes semmi 1éve. El?ször 3hengerrel aztán már 4el pöfögött alapjáraton.
Ami természetes egy corollánál, hogy saját lábán hoztuk haza ~200km.
Nagyon szépen bírta a 80as tempót (elöregedett szíj, stb miatt ).
Most ott tart az új kedvenc, hogy kapott fékbowdent, olajat, sz?r?ket, szíjat, lengéscsillapító és fékfelújítást, gömbfejeket, és egy önindító felújítás után viszem vizsgára. A jobb eleje egy ?zet mintáz, így van mit rendberakni rajta. Szép apránként szeretném a gyári állapotot vissza állítani. Mivel 2hetes az élmény így most bóklászok Toyotás körökben mi a dörgés. Remélem nem zavartok el...

Az autó 1977 4.havi, 94 végén került hazánkba. A 3.tulaja vagyok.
1166cm3-es 4hengeres hosszmotoros gigászi 54 lóval, fergeteges nyomatékcsúccsal kapcsolódik a 4 sebességes kéziváltóhoz!

A motorkódja 3K-H tipusú. Alvázkódja KE50-es.
Eredetileg metálbarna volt, aztán egy hirtelen jött 5lett?l vezérelve 5-6éve lefújták egy éjszaka alatt pirosra. Az igényesség odáig tartott, hogy akkori áron 50eFt-ért vettek hozzá gyári piros festéket. A beton talán simább mint a fényezés.

Az órája 54ekm-t mutat, a jófene tudhatja hányszor fordult. A váltó és a kerékcsapágyak alapján 1x. Gyári kerékcsapágyak vannak benne!
A jobb oldali lengéscsillapitó 1az1be elfolyt még régesrégen, megpróbáltam hozzá új Monroe-kat venni, de közölték, hogy már nincs és rendelni sem tudnak. Így aztán felújíttattam ?ket új patronnal. Illetve a már említett karbantartásokat csináltam meg azonnal rajta. Jelenleg a küls? kormányösszeket? gömbfejet szeretném kivarázsolni a korm.rúdból, de mocskosul össze van gyógyulva és nincs mihez er?t kifejteni.
Mikor elforgatom a kulcsot és az önindító is azt akarja amit én, pöcc-röff indul, 0fok körül is alig kell talán 1percet szivatózni félállásban.
A terveim vele: M?szakilag gatyábarázni, aztán m?szaki után egy lelkiismeretes kasznisra lenne szükségem, majd pedig egy jó fényezére. Természetesen ezekben is szeretném kivenni a részem!

Amíg ez készül addig alkatrséz beszerzés: új sz?nyeg (200dolcsi), m?szerfal, tet? és ajtókárpit újrab?rözés (én csinálom), ülés kárpitozás (mester). Illetve néhány alkatrész újra fogok krómoztatni hamár homár alapon.

IMÁDOM! Nem er?s, nem szép, de rabul ejtette a szívem az biztos. Ha tudtok hozzá bármiféle alkatrészt azt nagy-nagy örmmel fogadnám!

Lentebb 1-2 agyatlan videjózás róla!

http://www.youtube.com/watch?v=BVe8LVlLaLc

http://www.youtube.com/watch?v=IsnESeI1yjk

Hozzászólás Szerző: **Pacsker** » 2008 márc. 12, 01:24 am

Azthiszem mi jól ki fogunk jönni egymással!
Még az elején megkérdezném, hogy nincs-e kedved velünk a (klubbal) tartani Ápr 25-26-27-én Németországba Hartkirchenbe a Toyota múzeumba? Akár utasként is!! Ha jól tudom KE10-es is van. Sok sok sok relikvia.

Mi az hogy nem szép? Nekem pár nap után kifejezetten megtetszett! Pofás kis járgány!

Az alkatrész autóról annyit tudunk, hogy áll egy luxusautó kereskedésben Pécelen az S4-es audik és a bmw-k közt. Kicsit fura. Igaz hátul az udvar végében. Azt az infot tudjuk, hogy a tulaj szüleié volt. A kerekeket mindig fújják. Arany színű, automata DX (talán 1.6???) jobban rohad mint a tied, d emég ez is menthető. az eleje kicsit meg volt nyomorgatva, de kevésbé mint a tied. Azthiszem 1 index/helyzetjelző törött.

MSN? ott küldenék képeket!

Zed Kristianz · Hozzászólás Szerző: **Zed Kristianz** » 2008 márc. 13, 04:11 am

Végülis, egy Zsiguli is van ilyen erős...

Jutyub betyárok.

)

Valóban, ki hitte volna az elején, mit rejt kis hazánk. S talán még érhet minket meglepetés....

Mongi · Hozzászólás Szerző: **Mongi** » 2008 márc. 14, 12:11 am

Zed Kristianz írta:Végülis, egy Zsiguli is van ilyen erős... Jutyub betyárok. )

Valóban, ki hitte volna az elején, mit rejt kis hazánk. S talán még érhet minket meglepetés....

A zsiguli pofás népautó, szeretem is nagyon, de azért nem egy kategória.

Már csak 2t kell aludni és beszerelhetem az új gömbfejeket...

Hozzászólás Szerző: **Pacsker** » 2008 márc. 19, 07:24 pm

Egy hasznos táblázat nekünk

http://images.google.hu/imgres?imgurl=h ... u%26sa%3DN

Slampixxx · Hozzászólás Szerző: **Slampixxx** » 2009 ápr. 05, 07:06 pm

Errõl a péceli járgányról lehetne többet tudni? Hogy melyik kereskedésben is áll? Elmennék megnézni.

sprintike · Hozzászólás Szerző: **sprintike** » 2009 ápr. 05, 10:27 pm

Yo arcok vagytok

Pont így ütöttem el havert

ülhettünk az sztk-n 3 órát

De feltaláltuk magunkat.....tolokocsiban tologattam a korházban 1000-rel hajnali 3-kor

Egyébként grat a vashoz,nagyon pofás.És mivel most hirtelen 2 új embernek is ilyen van nem is tudom melyiket nézegettem a használtautón kb 1 hónapja.
Sok sikert hozzá.Szép lesz!

Slampixxx · Hozzászólás Szerző: **Slampixxx** » 2009 ápr. 05, 10:39 pm

sprintike írta:Yo arcok vagytok
Pont így ütöttem el havert ülhettünk az sztk-n 3 órát De feltaláltuk magunkat.....tolokocsiban tologattam a korházban 1000-rel hajnali 3-kor
Egyébként grat a vashoz,nagyon pofás.És mivel most hirtelen 2 új embernek is ilyen van nem is tudom melyiket nézegettem a használtautón kb 1 hónapja.
Sok sikert hozzá.Szép lesz!

Mongi az elõzõ tulaj, igy már csak egy új ember.

Hozzászólás Szerző: **Pacsker** » 2009 dec. 11, 08:44 pm

Itt a helye az alapító Ük-ük-ük-ük Papáknak!

RWD, Toyoglide, kezdhetitek a sort!

toyoglide · Hozzászólás Szerző: **toyoglide** » 2009 dec. 11, 09:45 pm

ük-ük papák?1969okt-i corolla öreg? üdv.

Hozzászólás Szerző: **Pacsker** » 2009 dec. 11, 09:50 pm

Generációkra visszatekintve igen

Nem sértésnek szántam, jómagam is youngtimer/veteránozom

A 10 Corolla generáción belül értettem!

toyoglide · Hozzászólás Szerző: **toyoglide** » 2009 dec. 11, 09:52 pm

Hali ötleteket kérnék toyoglide aut.váltó robbantott rajzot hol keressek?üdv.

toyoglide · Hozzászólás Szerző: **toyoglide** » 2009 dec. 11, 09:59 pm

nem sértésnek vettem,igazad van ük-ük.de gyönyörûûûûûû.

Hozzászólás Szerző: **Pacsker** » 2009 dec. 11, 10:10 pm

http://shop.ttva.ru/epc.php jobb felül angol zászló, utána a pöttynél VIN/DNS és írd be az alvázszámod. Utána magától érthetõdõ.

http://toyodiy.com Itt is nézelõdhetsz. 69-bõl még sajna nincs Corolla az adatbázisban, de ha (gondolom K-s motorod van, netán 3K-H?) uolyan motorral ellátott autót keresel és kipipálod az automata váltót, akkor lehet találsz.

Ezen kívül ajánlom a vatera.hu-n a Haynes és egyéb utángyártott szervízkönyveket (hidd el megéri hosszú távon!), ha nem találsz a megfelelõ évjáratban, akkor a Nagykõrösi úti könyvboltot ajánlom, ahol biztos lesz.
De mindenek elõtt e-bayen a gyári Chasis/Body/Electrical... service manual-okat ajánlom. Annál jobb nincs, mivel a Toyota a saját autóihoz gyártotta. Mint pl ez: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1968-196 ... Literature

De nyiss projektet! Abban írd le mi a problémád és megpróbálunk könyv nélkül tanácsot adni!

Itt egy Haynes pl: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1967-196 ... Literature

toyoglide · Hozzászólás Szerző: **toyoglide** » 2009 dec. 11, 11:13 pm

Köszi. a vaterát ill. e-bay-t probáltam,de a toyim usa piacra gyártott modell,és apró de lehet hogy lényeges külömbségek vannak az eddig látott rajzok és a valóság közt.egyébként a problémám, a váltóban fékszalagot fel kell újjitani de méretek nélkül nehéz.egyébként köszi a segitséget.üdv.