Elosztótengely olajfolyás

Lackó · Hozzászólás Szerző: **Lackó** » 2012 márc. 06, 10:42 pm

Kevesek vagytok

Szabber a haragjával forralja a vizet, én a gondolatommal.

JapCar Festes videók az enyészeté....béna voltam.

MFeri mocis fotók szerintem tuti megvannak.

Elosztós meg.....talán valahol.

Hozzászólás Szerző: **Pacsker** » 2012 márc. 06, 11:00 pm

Komoly?

Taki · Hozzászólás Szerző: **Taki** » 2012 ápr. 12, 09:33 pm

Nagyon köszönöm a leírást, ez most nekem is aktuális.
Kicsit drága, de lehet már egyben is kapni felújító szettet. (csapágy nélkül

)

http://www.ebay.com/itm/Distributor-Sea ... 3f160e03e0

Szerencsére van mellettünk egy csapágybolt ahonnan valószínû, hogy az e-bay -os ár töredékéért be tudom szerezni a hozzávalókat.

Lackó · Hozzászólás Szerző: **Lackó** » 2012 ápr. 13, 08:43 pm

Kb 1500 Ft-ból megvagy.

Ami fontos, hogy a csapágy nagy fordulatú legyen. Ha jól csalódom, "2RS C3" jelölés utal erre.

PiciPeti · Hozzászólás Szerző: **PiciPeti** » 2012 ápr. 13, 08:54 pm

Amit írtál az kétoldali porvédõs, laza illesztésû csapágy. Kétlem, hogy oda laza kell. Alig van axiális terhelés, így nem lehet szögelfordulás....
Ha most gyári van benne, akkor annak a külsõ gyûrûjének a peremében benne kell legyen az illesztés, meg a csapágy száma. Pl.: 6xxx C4
No, ugyanolyat kell venni....

Amúgy ha már veszel, sztem min koyo,vagy skf.

10-12ezres fordulatig teljesen jó a mezei csapágy...

Taki · Hozzászólás Szerző: **Taki** » 2012 ápr. 14, 10:32 am

KOYO- t vettem 1400-ért úgyhogy nem jön ki 1500-ból.

Szimmeringet hétfõre hoznak. (szinte mindig van náluk minden polcon, pont ez nem volt.)

Sancy · Hozzászólás Szerző: **Sancy** » 2012 ápr. 14, 02:04 pm

Taki a 4AGE-hez vetted ezeket?
Engem is érdekelne... Meg tudod venni nekem?
Kirélyréten mehetne a biznisz, vagy ha kell átutalom a zsozsettát.

Lackó · Hozzászólás Szerző: **Lackó** » 2012 ápr. 14, 05:22 pm

Taki írta:KOYO- t vettem 1400-ért úgyhogy nem jön ki 1500-ból.
Szimmeringet hétfõre hoznak. (szinte mindig van náluk minden polcon, pont ez nem volt.)

SKF dobozban is Koyo van.....

és az olcsóbb.

Lackó · Hozzászólás Szerző: **Lackó** » 2012 ápr. 14, 05:25 pm

PiciPeti írta:Amit írtál az kétoldali porvédõs, laza illesztésû csapágy. Kétlem, hogy oda laza kell. Alig van axiális terhelés, így nem lehet szögelfordulás....
Ha most gyári van benne, akkor annak a külsõ gyûrûjének a peremében benne kell legyen az illesztés, meg a csapágy száma. Pl.: 6xxx C4
No, ugyanolyat kell venni....

Amúgy ha már veszel, sztem min koyo,vagy skf.

10-12ezres fordulatig teljesen jó a mezei csapágy...

Te amúgy mivel foglalkozol.... ?

Taki · Hozzászólás Szerző: **Taki** » 2012 ápr. 14, 11:07 pm

Sancy írta:Taki a 4AGE-hez vetted ezeket?
Engem is érdekelne... Meg tudod venni nekem?
Kirélyréten mehetne a biznisz, vagy ha kell átutalom a zsozsettát.

Igen a 4age-hez vettem! Viszem neked a motyót, de feszítõcsapot még nem tudtam beszerezni.
(Anyagit meg majd megbeszéljük

)

Sancy · Hozzászólás Szerző: **Sancy** » 2012 ápr. 15, 06:55 am

Rendben,
köszönöm szépen!

tibierdrol · Hozzászólás Szerző: **tibierdrol** » 2012 máj. 01, 07:25 pm

PiciPeti írta:Ha most gyári van benne, akkor annak a külsõ gyûrûjének a peremében benne kell legyen az illesztés, meg a csapágy száma. Pl.: 6xxx C4
No, ugyanolyat kell venni....

Húgom csapágyboltban dolgozik, és azt mondja, hogy sok C3 vagy C4-es csapágy külsõ gyûrûjébe nincs beleütve az illesztésre utaló jel, csak a dobozára van ráírva.

Dady0219 · Hozzászólás Szerző: **Dady0219** » 2012 aug. 31, 09:30 pm

Sziasztok!

Új vagyok itt a fórumon, tehát pár rövid sorral bemutatkoznék.
29 éves vagyok, hobbiként tetoválok ami itt annyira nem is lényeges, viszont 2 hete vettem egy 99-es évjáratú, 1.4-es, 86LE-s, (E11/4E-FE) lépcsõhátú Corollát.Elsõre beleszerettem.
Ilyenkor, amiket kell kicseréltem a vezérmûszíjat a feszítõ görgõkkel együtt, új NGK gyertyákat vttem bele, full lengéscsillapító csere stb.
Teljesen stabil, jó az útfekvése, halk és erõs viszont a lényeg:
Most akarom kicserélni az olajat a szûrõkkel együtt.
Észrevettem, hogy a karter környékén valahol, csöpög az olaj.Néztem, nem a leeresztõ csavarnál és nem az olajszûrõnél.AZ olajszint 5 nap után nem változott, tehát enyhén ereszt valahol, viszont idegesít a dolog.Nem vagyok nagy szerelõ guru, így gondolom Ti is azt tudjátok tanácsolni, hogy vigem el megnézetni egy szerelõhöz, de azért megkérdezem.Van-e tipikusan ilyen, általános hiba, ami egy gyenge pont lehet a Corolláknál.Cseréljek olajteknõ tömítés készletet? Rendszeres karbantartója akarok lenni a gépnek tehát magam szeretném megoldani a problémát, így ismerem meg rendesen.

...ja és nincs valakinek ehhez a típushoz szerelési útmutató vagy karbantartási kézikönyve, megvenném és nagyon hálás lennék érte.

PiciPeti · Hozzászólás Szerző: **PiciPeti** » 2012 aug. 31, 09:53 pm

Üdv!

Az olajteknõnél nincs gumitömítés, hanem pasztával szokták összerakni. Tipikus hely az olajfolyásra a fõtengelyszimmering, vagy annak az alsó csészéje az olajteknõnél. Meg persze körben elengedhet bárhol. Nekem az elõbbi két helyen eresztett...

Ja és gratula a tökéletes típus kiválasztásához!

Dady0219 · Hozzászólás Szerző: **Dady0219** » 2012 szept. 01, 08:51 am

PiciPeti írta:Üdv!

Az olajteknõnél nincs gumitömítés, hanem pasztával szokták összerakni. Tipikus hely az olajfolyásra a fõtengelyszimmering, vagy annak az alsó csészéje az olajteknõnél. Meg persze körben elengedhet bárhol. Nekem az elõbbi két helyen eresztett...

Ja és gratula a tökéletes típus kiválasztásához!

Köszi a gyors választ!:)
A fõtengely szimmeringet kicseréltem az elején, lehet csinálok egy fotót arról a részrõl, ahol folyik az olaj, hátha jobban segít.
Köszi, valóban jó autó.