Corolla Club Hungary

CCH
  
Megválaszolatlan hozzászólások | Aktív témák Pontos idő: 2017 szept. 22, 04:39 am



Hozzászólás a témához  [ 551 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 33, 34, 35, 36, 37
 Segítség kellene! 
Szerző Üzenet
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2017 júl. 25, 09:00 pm
Hozzászólások: 5
Sziasztok!

Szégyellem magam, de gyors infókra lenne szükségem így nem tudom végigolvasni a topikokat (megpróbáltam, de nem sokra mentem, sok az info).
Megkértek, hogy a frissen vásárolt Corollához rendeljek pár cuccot.

Toyota Corolla 1,4 2002/07 (elvileg E12) 260000Km-t mutat a számláló.
Motor sz.: 4ZZU284229
Alv sz.: SB1KM22E80E027715

Milyen motorolaj kell bele? - tudom ez egy kicsit hit kérdése, de melyik olaj áll a legközelebb a gyárihoz?
Olajszűrő Mann W 68/3?
Gyertyaként jó bele a DENSO K16R-U11 ?
Légszűrő? árban elég nagy a szórás: Japanparts FA-283S 789FT Nipparts J1322083 801Ft vagy Mann C 2620 3717Ft

Előre is nagyon köszönöm a segítséget.


2017 júl. 25, 10:00 pm
Profil
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Avatar

Csatlakozott: 2010 ápr. 15, 08:54 am
Hozzászólások: 1609
Tartózkodási hely: BP
Motorolaj 5w30 vagy 5w40 márkás, de nem a hamisított legalja. Nem
hamis Castrol Edge ok pl.

Olajszűrő ok, gyertya ok, Mann levegőszűrő ok (többi nem),amennyiben ezek is rendes - nem ügyeskedő/hamis - forrásból vannak.

Sajnos mostanság mindent nagyon alaposan meg kell nézni vásárlás előtt.

_________________
CCH vezetőségi tag
Corolla E12 HB - kovácsolt 1ZZ-FE motor + Garrett GT2860R turbo @ 1.5bar + sok egyéb


2017 júl. 25, 10:41 pm
Profil Honlap
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2017 júl. 25, 09:00 pm
Hozzászólások: 5
Köszönöm!

A Kovacsauto-tól szoktam rendelni, eddig nem csalódtam bennük - talán nem árulnak hamisítványokat.
Légszűrőből jó az olcsóbb Japanparts vagy kell a drágább?


2017 júl. 25, 10:53 pm
Profil
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Avatar

Csatlakozott: 2010 ápr. 15, 08:54 am
Hozzászólások: 1609
Tartózkodási hely: BP
Levegőszűrőből min. Mann ... a másik 2db 800Ft-ost ne vedd meg.

_________________
CCH vezetőségi tag
Corolla E12 HB - kovácsolt 1ZZ-FE motor + Garrett GT2860R turbo @ 1.5bar + sok egyéb


2017 júl. 25, 11:00 pm
Profil Honlap
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2017 júl. 25, 09:00 pm
Hozzászólások: 5
Mahle-Knecht, Mann vagy Bosch ?

Én Mannt használok a kocsimba és a motorba is eddig nem csalódtam benne.


2017 júl. 25, 11:21 pm
Profil
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2017 júl. 25, 09:00 pm
Hozzászólások: 5
Olvastam a dugattyú és olajfogyás problémáról. A szakszerviz meg tudja állapítani, hogy milyen állapotban van a motor? Esetleg csak a használat közbeni olajfogyásból lehet következtetni rá?
Még "garancia" van a kocsira elvileg, amit a használt autó kereskedő adott.


2017 júl. 26, 10:42 am
Profil
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Avatar

Csatlakozott: 2010 márc. 09, 08:30 pm
Hozzászólások: 2907
Tartózkodási hely: Pécel
Mann szuroket preferaljuk.
A kereskedo altal adott garancia erre biztosan nem terjed ki. Fogy az olajad? Sok mindentol fugg, pl olaj minosege, viszkozitasa, autohasznalati tenyezok, olajcsere periodus stb.
1l/10e km az normalisnak mondhato.
Az en velemenyem hogy 2 liter olajfogyasztasig felesleges megbontani.

_________________
E11 G6 TTE Facelift 1.6 VVTI
E12 TS TTE Facelift 1.8 VVTL-i

E11 TS Facelift 1.8 VVTL-i pálya autó építes folyamatban


2017 júl. 26, 02:08 pm
Profil
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2017 júl. 25, 09:00 pm
Hozzászólások: 5
Köszönöm a választ.
Mann olaj és levegőszűrő, valamint ENEOS Premium Hyper 5W-30 olaj lett rerndelve.
Még nem ment az autó annyit hogy kiderüljön az olajfogyasztás.
A garanciális csere lehetősége már rég nem él. (15 éves a kocsi és a számláló 260000+ Km-t mutat)
A szakszerviz csak azért merült fel bennem, mert amennyiben ki tudják szűrni ezt a hibát és javasolnak egy drága javítást, akkor van lehetőség az elállásra - elvileg-.


2017 júl. 26, 03:17 pm
Profil
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2017 aug. 13, 09:25 am
Hozzászólások: 1
Esetleg erre valaki valamit?

Sziasztok, Sok szerelőnél jártam már, de egyenlőre tanácstalan vagyok és szeretném a segtségeteket kérni.
Van egy 2002-es corollám (e12) HB. 297000km-t mutat az óra. fél éve azt csinálja, hogy rángat gázadáskor, bizonytalanul gyorsul, igazából nem is mer vele az ember előzni nagyon. Kiderült, hogy csak 3 henger ment ezért ki kellett cserélni a gyúlytótrafót. Innentől kezdve megint jó volt ideig óráig (kb 1 hónap) utána meginit és megint, most ott tartok, hogy már 3 trafó ki lett cserélve (mindegyik utángyártott, nem gyári), és most megint elkezdte csinálni annyi különbséggel, hogy ha lepadlózom akkor a műszerfal világítás kikapcsol, illetve az össze mutató (hőfok, ford.szám, km óra, űzemanyagszint jelző) leesik kb 1-3 másodpercig, utána visszatérnek eredeti helyükre, és megint világít a műszerfal, gyengén vagy egyáltalán nem gyorsul. Viszont magasabb fordulatszám tartományon 3000 felett kb nem mindig tapasztalom. Pl ha megyek 60-al és pörög 3e-et, lepadlózom , megint előjön a jelenség...
Tegnap vettem eszre, hogy ameddig nem melegszik be a motor addig minden ok, nincs hiba.... ja és klímával használva a kocsit így annyira nem leányálom, és még finoman foglalmaztam.
A szerelőm test híbát olvasott ki a műszerevel, de ideje nem volt még megcsinálni, most megyek vele a Balatonra emiatt elvittem egy másik szerelőhöz, és 2 órán át tisztított minden érzékelőt, akkusarut, test kábel, de a műszerfalhoz nem nyúlt és még mindig fennáll a probléma. Főtengely jeladóra is gyanakodott, illetve a légtömegmérőre (asszem).
Találkozott valaki hasonlóval, mi lehet a megoldás? :shock:
Köszi: Gábor


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára muranyig 2017 aug. 18, 07:59 am-kor.



2017 aug. 13, 09:45 am
Profil
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Avatar

Csatlakozott: 2011 okt. 21, 07:32 pm
Hozzászólások: 2269
Tartózkodási hely: Kübekháza, Szeged
90029-21007 a cikkszáma az olajszivattyú szimmeringnek. Le kell venni a meghajtókereket, amit a vezérműszíj hajt és ott lesz alatta.

_________________
:toytomi: AE92 Gt-i Liftback - Zenki, 4A-GE 16V Smallport


Kép


2017 aug. 14, 08:45 pm
Profil
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2017 júl. 25, 11:52 am
Hozzászólások: 7
Pacsker, és toytomi: Köszönöm a segítséget, valóban az olajszivattyú háza alól folyt az olaj, a kérdéses alkatrészekből gyári O gyűrű és szimmering lett beszerezve.

Lenne még két (+1) kérdésem:

1, Karburátor tisztító sprayről mi a vélemény/tapasztalat? (2E motor)
2, Kartergáz visszavezető cső lehúzásával (a légszűrőház aljáról) próbálkozott valaki? Láttam több fórumon, hogy mini légszűrőt tesznek a szelepfedélre. Nem szeretnék egy 28 éves karbit tovább kínozni...

Ilyenre gondolok:

https://a.d-cd.net/5576624s-960.jpg

+1: Van valakinek felesleges 2 db gyári dísztárcsája? Nekem a két oldalt különbözőek vannak...

Ilyen kellene:

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... -19%29.jpg

Ilyen van felesleges 2 db:

http://galeria.cdn.totalcar.hu/magazin/ ... 0317_q.jpg

Köszönöm!


2017 szept. 08, 01:32 pm
Profil
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Hozzászólás a témához   [ 551 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 33, 34, 35, 36, 37

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Keresés:
Ugrás:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Designed by ST Software for PTF.
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség