Kollektív CCH pályanapozás - Hungaroring, 2016.05.22.

Főként a már lezajlott találkozókról olvashattok. Kinek hogy tetszett?
Szuti
Visszajáró
Visszajáró
Hozzászólások: 126
Csatlakozott: 2010 ápr. 08, 10:14 am

Re: Kollektív CCH pályanapozás - Hungaroring, 2016.05.22.

Hozzászólás Szerző: Szuti » 2016 máj. 28, 08:54 am

Attól még nem lenne gyorsabb kanyarban és kompresszorral is csak 65 körül lenne a kanyarsebesség, ami az IS-nek 3-ban 2800-as fordulat, ahonnan még kompresszorral sem lenne sokkal gyorsabb a kigyorsítás, tehát ha jobb kanyarsebességet szeretnél elérni, akkor tapadást kell először találnod, nem pedig plusz 50 lóerőt, ami ugye plusz súly is és tapadás nélkül csak lassabb lesz a kanyarsebességed a tömeg miatt, ami sodródhat, tolhatja az orrát, stb :wink:

Avatar
montoya
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 3719
Csatlakozott: 2010 aug. 29, 10:17 pm
Tartózkodási hely: BP XI

Re: Kollektív CCH pályanapozás - Hungaroring, 2016.05.22.

Hozzászólás Szerző: montoya » 2016 máj. 28, 10:01 am

Szuti írta:Montoya,ha jól gondolom, olyan 90körül tilt le a 2. sebességi fokozat. Én a Celicával 79 km/h-val fordulok 2. sebességi fokozatban, ott slick gumikon. Sztem neked az legalább 15km/h-val kevesebb, ha nem 20-szal, úgyhogy valszeg jónak kellene lennie 2-ben. 3-ban azok fordulnak, akik slickeken mennek, nagy motorral, mint pl a 350Z, vagy rövid váltófokozatú Evók tudnak onnan jól kigyorsítani. Szerintem ha elég szélesen kiengeded, akkor a kocsinak már egyenesen kell mennie, amikor elváltod a 3-ast, mert az a baj, hogy sztem az IS200 motorja nem elég nyomatékos alacsony fordulaton, fent viszont szépen húz, tehát a kigyorsítás szerintem gyorsabb, még ha nem is esik olyan jól ott elváltani. A lényeg, hogy kanyarban ne válts, mert akkor nincs hajtásod, plusz ha mondjuk 2-ben nem nyikkant a kerék, tehát volt tapadásod, akkor szerintem 3-ban nagyon bebutulna a kocsi és nem lenne ideje felpörögni oda, ahonnan húz.
Megnéztem a videót, kb. stimmel, amit írsz, 60-65 között van a legkisebb sebesség kanyarban.
A probléma a kijáratnál van, mielőtt elérem a célegyenes bal szélét - tehát még pont nem egyenesen megyek, de már bőven nyitottabb a kormányszög és padlógáz - elfogy a kettes (95-nél).
IS200 '01
:glcarina: Carina Coupe 1.8 XE - RIP :(
KépCarina Coupe 1.6 DX
Datsun Gloria Hardtop
Mazda 323 BF turbo 4wd

Szuti
Visszajáró
Visszajáró
Hozzászólások: 126
Csatlakozott: 2010 ápr. 08, 10:14 am

Re: Kollektív CCH pályanapozás - Hungaroring, 2016.05.22.

Hozzászólás Szerző: Szuti » 2016 máj. 28, 10:04 am

Tedd be ide légyszi a vidit és megnézem.

Avatar
Vitya77
Gyakori látogató
Gyakori látogató
Hozzászólások: 407
Csatlakozott: 2015 jan. 22, 12:49 am
Autód gyártási éve: 1988
Autód típusa (és generációja): Corolla E9
Autód felszereltségi jelölése: GTi
Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
Tartózkodási hely: Budapest(Tiszaújváros)

Re: Kollektív CCH pályanapozás - Hungaroring, 2016.05.22.

Hozzászólás Szerző: Vitya77 » 2016 máj. 28, 10:08 am

Atanen írta:Sajnálom hogy nem lehettem ott! :(
Kik mentek amúgy a nari E10-essel meg a piros épített E11-essel?
Molnár Lóri a piros e11és a barátja Sz. János a narancs e10

Szlalomoznak ők is, mint Te.

Good Year néven árul Lóri a Jófogáson, ott meg találod a számát, vagy ha szeretnéd, tudok hozzá privátot is.
CCH vezetőségi tag

1989 E9 Liftback 1.6 XL 4A-F
1988 AE92 Liftback Gt-i 4AGE
1988 AE95 4WD kombi 4AFE

Avatar
Atanen
Gyakori látogató
Gyakori látogató
Hozzászólások: 153
Csatlakozott: 2007 márc. 17, 12:38 pm
Autód gyártási éve: 1999
Autód típusa (és generációja): Corolla E11
Autód felszereltségi jelölése: G6R
Autód karosszéria variánsa: Hatchback (3 ajtós)
Tartózkodási hely: Bécs
Kapcsolat:

Re: Kollektív CCH pályanapozás - Hungaroring, 2016.05.22.

Hozzászólás Szerző: Atanen » 2016 máj. 28, 10:01 pm

Vitya77 írta:
Atanen írta:Sajnálom hogy nem lehettem ott! :(
Kik mentek amúgy a nari E10-essel meg a piros épített E11-essel?
Molnár Lóri a piros e11és a barátja Sz. János a narancs e10

Szlalomoznak ők is, mint Te.

Good Year néven árul Lóri a Jófogáson, ott meg találod a számát, vagy ha szeretnéd, tudok hozzá privátot is.
Köszi! :D
Keresni fogom!
KépKép
AE111L G6R a Vadászbékaaa!!! :karorom:

Nyisd a folytószelepet!Fék?Ne hülyülj!
fanatik-amse.uw.hu
atanen.xfree.hu

Avatar
toytomi
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 2411
Csatlakozott: 2011 okt. 21, 07:32 pm
Autód gyártási éve: 1988
Autód típusa (és generációja): Corolla E9
Autód felszereltségi jelölése: GTi
Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
Tartózkodási hely: Kübekháza, Szeged

Re: Kollektív CCH pályanapozás - Hungaroring, 2016.05.22.

Hozzászólás Szerző: toytomi » 2016 máj. 29, 08:15 am

A mi képeink is elérehetőek

https://picasaweb.google.com/1003051732 ... 1416070577




Amúgy a célegyenes ráfordítóban én is mindig elváltottam 2-ből 3-ba és egyszer nem éreztem, hogy baj lett volna. Nem a kanyar közepén éri el azt a fordulatot az autó, hanem már a vége felé, amikor alig fordítasz a kormányon.
:toytomi: AE92 Gt-i Liftback - Zenki, 4A-GE 16V Smallport


Kép

Avatar
mozso
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 1831
Csatlakozott: 2010 ápr. 15, 08:54 am
Autód gyártási éve: 2006
Autód típusa (és generációja): Corolla E12
Autód felszereltségi jelölése: Luna
Autód karosszéria variánsa: Hatchback (5 ajtós)
Tartózkodási hely: BP
Kapcsolat:

Re: Kollektív CCH pályanapozás - Hungaroring, 2016.05.22.

Hozzászólás Szerző: mozso » 2016 máj. 29, 10:13 am

Következő Hungaroring nyílt nap: 2016. június 8
Jelentkezés holnaptól, mától május 29-30!
CCH vezetőségi tag
Corolla E12 HB - kovácsolt 1ZZ-FE motor + Garrett GT2860R turbo @ 1.5bar + sok egyéb

Avatar
Atanen
Gyakori látogató
Gyakori látogató
Hozzászólások: 153
Csatlakozott: 2007 márc. 17, 12:38 pm
Autód gyártási éve: 1999
Autód típusa (és generációja): Corolla E11
Autód felszereltségi jelölése: G6R
Autód karosszéria variánsa: Hatchback (3 ajtós)
Tartózkodási hely: Bécs
Kapcsolat:

Re: Kollektív CCH pályanapozás - Hungaroring, 2016.05.22.

Hozzászólás Szerző: Atanen » 2016 máj. 29, 10:15 am

toytomi írta:...Amúgy a célegyenes ráfordítóban én is mindig elváltottam 2-ből 3-ba és egyszer nem éreztem, hogy baj lett volna. Nem a kanyar közepén éri el azt a fordulatot az autó, hanem már a vége felé, amikor alig fordítasz a kormányon.
Mi ralisok is váltunk kanyaran,mert sokszor nem jön ki úgy a ritmus.Viszont ha pont kanyarodva adunk rá újra húzóerőt,a kevésbbé terhelt elsőkerék (mert főleg elölkaparósok vagyunk ugye) elvesztheti a tapadását,ha csak enyhén is de túlforog,és ott elveszik az az erő amiért a váltásba belefogtunk.Közben még lassultunk is.
Mondom ezt most csak általánosságban,élőben még nem voltam a Hungaroringen,nem tudom én hanyadikban jönnék ki abból a kanyarból.
KépKép
AE111L G6R a Vadászbékaaa!!! :karorom:

Nyisd a folytószelepet!Fék?Ne hülyülj!
fanatik-amse.uw.hu
atanen.xfree.hu

Avatar
Atanen
Gyakori látogató
Gyakori látogató
Hozzászólások: 153
Csatlakozott: 2007 márc. 17, 12:38 pm
Autód gyártási éve: 1999
Autód típusa (és generációja): Corolla E11
Autód felszereltségi jelölése: G6R
Autód karosszéria variánsa: Hatchback (3 ajtós)
Tartózkodási hely: Bécs
Kapcsolat:

Re: Kollektív CCH pályanapozás - Hungaroring, 2016.05.22.

Hozzászólás Szerző: Atanen » 2016 máj. 29, 10:17 am

mozso írta:Következő Hungaroring nyílt nap: 2016. június 8
Jelentkezés holnaptól, mától május 29-30!
Hmm...az autó készen állna a ringre (köszi Bubidisc),pénzügyileg viszont még nem tudom milyen áldások jönnek most hó elején...
KépKép
AE111L G6R a Vadászbékaaa!!! :karorom:

Nyisd a folytószelepet!Fék?Ne hülyülj!
fanatik-amse.uw.hu
atanen.xfree.hu

Avatar
Bubi
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 5923
Csatlakozott: 2007 dec. 29, 04:26 pm
Tartózkodási hely: Bp. környéke

Re: Kollektív CCH pályanapozás - Hungaroring, 2016.05.22.

Hozzászólás Szerző: Bubi » 2016 máj. 29, 03:04 pm

Atanen!

Nagyon szívesen! Izgultam, hogy a fuvarszervezés rendben menjen.

Szuti!

Csak poén volt a kompresszor! ;)
4E FE
ex "bubidisc" felhasználó

Szuti
Visszajáró
Visszajáró
Hozzászólások: 126
Csatlakozott: 2010 ápr. 08, 10:14 am

Re: Kollektív CCH pályanapozás - Hungaroring, 2016.05.22.

Hozzászólás Szerző: Szuti » 2016 máj. 30, 09:27 am

Akkor tulajdonképpen itt mégsem a kérdésre válaszoltál?!:-)

Avatar
Bubi
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 5923
Csatlakozott: 2007 dec. 29, 04:26 pm
Tartózkodási hely: Bp. környéke

Re: Kollektív CCH pályanapozás - Hungaroring, 2016.05.22.

Hozzászólás Szerző: Bubi » 2016 máj. 30, 09:38 am

Jól van na. Itt egy válasz:
Az szívás. Vegyél másik autót.
:D :P
4E FE
ex "bubidisc" felhasználó

Avatar
Sancy
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 2913
Csatlakozott: 2010 márc. 09, 08:30 pm
Tartózkodási hely: Pécel

Re: Kollektív CCH pályanapozás - Hungaroring, 2016.05.22.

Hozzászólás Szerző: Sancy » 2016 máj. 30, 03:01 pm

Nos, meg nem igen volt idom megnyilvanulni a nyiltnapot illetoen, de megprobalom most diohejban:

Mindenek elott a legelso dolog, hatalmas koszonet a szervezoknek hogy ezt igy ilyen formaban nyelbeutottek!
:taps: :rizspekta: :rizspekta: :buliii:
Masodsorban a nagy szamban megjeleno CCH klubtagoknak, toyota fanatikusoknak.
Evek ota mondogatom en is a kozos menest, de almomban sem gondoltam volna hogy 25en (corollaval) fogunk karikazni a ringen. Raadasul uj aszfalton! Bitang jo volt! Nagyon kellett ez mar nekem. Nagyon jo volt a tavaszi tali is, es ez is. Jo volt latni a sok regi es uj arcot!
Nagyon jo kis csapat a mienk, jo ide tartozni :)
Őrizzuk meg ezt!

Voltak bajok az autoval. Foleg ugye a nem hasznalas miatt (hiaba volt 3 hetente megjaratva) az osszes fek csuszkai meg voltak allva... nem is ertem hogy foghatott jol a fek, mert hogy hasznalat kozben nem ereztem semmit. Erdemes ranezni neha, nem csak akkor ha mar megette a rozsda.
Elol uj Ferodo tarcsa volt, kapott hatra is ujat.
Elore Ferodo FDS2500 racing betetet kapott, hatra Ate sport betetet. Kapott Motul 660 fekfolyadekot.Meg persze mindenhova rezpasztat.
10w40 LM Top Tec olaj kerult a motorba, 75w90 castrol a valtoba.
2 nap alatt gyonyoruen bejarattam a feket, majd johetett a bevetes :twisted:

Ugye jottek a (igaz) remtortenetek hogy ki hogy nem tudta bevenni a celegyenes vegen a kanyart, tartottam tole en is hogy el fog fogyni, de nem! Batran kijelentem hogy sehol sem fogyott el a fekem egyszer sem, meg 170rol, 100as tabla utan fekezve sem. Ami ultra brutal, hogy a Cath Power KÍNAI gumijaim is tapadtak mint az allat. Fekezeskor csak 1-2 alkalommal szolt kozbe az abs, amibol az kovetkezik hogy nem nagyon csuszott meg. minden kanyarban nyikorogtam es 4 kerekkel csusztam kifele a nagy kanyarsebessegek miatt. (Kanyarban nem tapadt) Abszolute kiautoztam a gumit, miutan felbatorodtam vegig hataron autoztam. Jol szerepelt a fek es a gumi is, de termeszetesen csak slickkel megyek fel legkozelebb. Meg persze egy masik autoval, mert ez nem erre van.
A 110 lo boven jo arra hogy megismerjuk az autonk gumink, fekunk es onmagunk hatarait. Komoly idoket menni viszont keves. De oromautozni, tanulni kivalo.
Osszegezve nagyon jo kis nap volt!!!
Rendszeresiteni kellene!

Van par negativum is sajnos ami felbosszantott.

1.
Szuper volt az ido, leegtem mint az allat.

2.
Sajnos a 20 ezer forintos fostalicska szar akciokameram brutal szar minosegu felvetelt keszitett. 2,7K 60fps ben.
Nezhetetlen, recseg ropog kritikan aluli, ha jot akarunk venni kell egy goprot es kesz! A minoseget meg kell fizetni. A telefonom is jobbat csinalt full Hd 60fps ben.
Ugyhogy ez megy a levesbe, haszavehetetlen.

3.
Mit keresett mellettem 170nel celegyenes vegen 250el elozgeto 4-500 loeros epitett bmw es amg merci 1es kategoriaban??????!!!!!!!! :twisted:

Tobbek kozt ezert sem volt egy normalis mert korom...

Szep volt jo volt, rendszeresiteni kell! :)

:vezet: :vezet: :vezet: :lovag: :lovag: :gyiiha: :gyiiha: :soksikert: :rizspekta: :rizspekta: :buli:
E11 G6 TTE Facelift 1.6 VVTI
E12 TS TTE Facelift 1.8 VVTL-i

E11 TS Facelift 1.8 VVTL-i pálya autó építes folyamatban

Avatar
mozso
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 1831
Csatlakozott: 2010 ápr. 15, 08:54 am
Autód gyártási éve: 2006
Autód típusa (és generációja): Corolla E12
Autód felszereltségi jelölése: Luna
Autód karosszéria variánsa: Hatchback (5 ajtós)
Tartózkodási hely: BP
Kapcsolat:

Re: Kollektív CCH pályanapozás - Hungaroring, 2016.05.22.

Hozzászólás Szerző: mozso » 2016 máj. 30, 03:05 pm

Elkezdtem kísérletezni egy videó szerkesztő programmal, ami a felvett videó anyagot képes összeházasítani a köridő mérő és telemetria programok felvett adataival, rávetítve a kijelzők adatait a videóra. Pacsker adta a tippet és megtetszett a dolog. Rendkívül sok idő szinkronizálni a videó + hang + adat megjelenítést, de nagyjából sikerült szerintem. Teljesen egyedi kijelzőket is lehet a Race Render 3 programban csinálni, minden paramétert lehet állítani, pl. mennyire legyen átlátszó a kijelző, hol és mekkora legyen, milyen skálázású, feliratú, színű, stb-stb.

Látszik a gázpedál állás, a kalkulált turbónyomás (Torque Pro számolja, nem mért adat), a sebesség, a motorfordulat és a hosszútávú, rövidtávú üzemanyag korrekció. Az egész csak próba és játék részemről, hiszen nem volt kész a motor és így 0.2bar nyomásnál már csilingelt a vészjelző a kocsiban. Mondjuk így is picit túlléptem néha... :-)

[BBvideo 800,480]https://www.youtube.com/watch?v=9a7A_TBxAec[/BBvideo]
CCH vezetőségi tag
Corolla E12 HB - kovácsolt 1ZZ-FE motor + Garrett GT2860R turbo @ 1.5bar + sok egyéb

Avatar
Pacsker
Site Admin
Site Admin
Hozzászólások: 23179
Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
Autód gyártási éve: 1988
Autód típusa (és generációja): Corolla E9
Autód felszereltségi jelölése: GTi
Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
Tartózkodási hely: Budapest
Kapcsolat:

Re: Kollektív CCH pályanapozás - Hungaroring, 2016.05.22.

Hozzászólás Szerző: Pacsker » 2016 máj. 30, 04:09 pm

Rohadt jó a vidi! :)
Irigykedem is az OBD miatt.
Viszont nem késnek picit a műszerek? Meg a gázpedál állás kicsit fals nem?

Sancy!
Ügyes voltál. Gyere legközelebb is!!
Klubelnök

Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi


:e9lb: AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
:te71matyi: TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
Kép KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
:kp60: KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)

Kép

Válasz küldése