Autós nyílt napok, versenyek - Hungaroring, Pannoniaring...

Főként a már lezajlott találkozókról olvashattok. Kinek hogy tetszett?
Avatar
Sancy
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 2913
Csatlakozott: 2010 márc. 09, 08:30 pm
Tartózkodási hely: Pécel

Re: Autós nyílt napok, versenyek - Hungaroring, Pannoniaring

Hozzászólás Szerző: Sancy » 2017 júl. 15, 06:32 pm

Szuti mester, gyönyörűen mentél. Jó autó, jó sofőr :) Kell még ennél több?? :) (nekem is kell egy ilyen váltó!)

Az autós megmozdulásról lemaradtam, SÍROK!! :(
E11 G6 TTE Facelift 1.6 VVTI
E12 TS TTE Facelift 1.8 VVTL-i

E11 TS Facelift 1.8 VVTL-i pálya autó építes folyamatban

Avatar
Bohi
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 3265
Csatlakozott: 2007 ápr. 17, 10:55 pm
Tartózkodási hely: Budapest

Re: Autós nyílt napok, versenyek - Hungaroring, Pannoniaring

Hozzászólás Szerző: Bohi » 2017 júl. 18, 09:02 am

Szutinak óriási gratula! :wink:

A "hitoric" versenyt meg sajnálom hogy kihagytam, a következőre igyekszem elmenni, mert nagyon ígéretesnek tűnik! :lol:
'87 E8 GT SEDAN
Prius II

Avatar
Pacsker
Site Admin
Site Admin
Hozzászólások: 23180
Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
Autód gyártási éve: 1988
Autód típusa (és generációja): Corolla E9
Autód felszereltségi jelölése: GTi
Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
Tartózkodási hely: Budapest
Kapcsolat:

Re: Autós nyílt napok, versenyek - Hungaroring, Pannoniaring

Hozzászólás Szerző: Pacsker » 2017 júl. 18, 09:12 am

Szervező topic.
Lackónak is említettem...
Klubelnök

Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi


:e9lb: AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
:te71matyi: TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
Kép KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
:kp60: KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)

Kép

Avatar
Pacsker
Site Admin
Site Admin
Hozzászólások: 23180
Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
Autód gyártási éve: 1988
Autód típusa (és generációja): Corolla E9
Autód felszereltségi jelölése: GTi
Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
Tartózkodási hely: Budapest
Kapcsolat:

Re: Autós nyílt napok, versenyek - Hungaroring, Pannoniaring

Hozzászólás Szerző: Pacsker » 2017 aug. 01, 10:51 am

Klubelnök

Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi


:e9lb: AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
:te71matyi: TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
Kép KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
:kp60: KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)

Kép

Szuti
Visszajáró
Visszajáró
Hozzászólások: 126
Csatlakozott: 2010 ápr. 08, 10:14 am

Re: Autós nyílt napok, versenyek - Hungaroring, Pannoniaring

Hozzászólás Szerző: Szuti » 2017 aug. 20, 10:36 am

Akkor tehát a tegnapi nap:

Álmosan indult a reggel, de nincs mese, verseny van, menni kell. A kocsin egy hátsó fékbetétet és kerékcsapágyakat cseréltünk, de a fék probléma nem oldódott meg. Hiába, ami kopik, az kopik. Szereztem egy szettet a szokásos használt slickekből. Valahogy jobban bízom a Yokohamában, így ezt erőltetem inkább. Peti a szállítónk időre hozta a vasakat, így szokás szerint minden patent volt. Csanáddal megbeszéltük a taktikát, és a fiúk Drexi, Feri, Árpi előkészítették a kocsikat a futamra. Olajak, szintek rendben, már csak a gyors köröket kell megtalálni. Sajnos a verseny előtti nyílt napon több alkalommal is összeolajozták a pályát, az utolsó alkalommal a sikántól egészen a boxig, úgyhogy kétséges volt a tapadás az első etapokban, de úgy voltunk vele, hogy majd meglátjuk.

Egy dolog biztos volt, hogy szoros lesz a verseny. Papp Zoliék nagyon készültek. Elég durván átalakult a kocsija, rendesen kiszélesítették, plusz új motorvezérlő, egy új garnitúra Michelin slickkel szerelve. Régóta be akart menni 2 perc alá. Erre most minden esélye megvolt és ezzel a setuppal eléggé veszélyben éreztem a dobogós helyemet. Taschner Feri is ment már 1:57-et, de ebben a melegben nem tudtuk, hogy milyen időkre számítsunk.

Az első felfutásnál, mivel változtattunk valamit a futóművön, óvatos voltam, nehogy az orrtolás ellensúlyozásaként hirtelen túlkormányzott legyen a Celica, mert azt a legkevésbé sem szeretem. Ennek ellenére 1:58-as idővel zártam az első 30 percet, amivel a csoportomban a 3. voltam. Bozsó Atti és Berkes Csaba voltak előttem, de Csaba lőtávon belül, úgyhogy őt mindenképpen el akartam kapni. Ekkor még a vetélytársak sem a legjobb beállításukkal mentek, így Zolival és Ferivel is számolni kellett, plusz Valló Zoli is 2 perces köröket lőtt 2 személlyel, utas autóztatás közben. A gyors körömben 2 kanyart vettem másképp és lényegesen jobban jöttem ki belőle, úgyhogy éreztem, hogy itt ma tudok menni 1:56-ot.

A következő 30 percben már lementem 1:57-ig, de becsapott a köridőmérő, mert amikor utoljára ránéztem, akkor 1:56-nál váltott, de sajnos az 1:57.3 volt csak, így amikor kijöttem, azt hittem, hogy 2. vagyok, de nem, úgyhogy aztán idegből "nagyon okosan" elkezdtem erőltetni és mentem 2 elég szar 1:58-as kört úgy, hogy mindenhol csúszkáltam és folyamatosan tolta az orrát a kocsi. Amikor lenyugodtam, inkább kijöttem, hogy ne fékezzem el a gumikat, hiszen az utolsó 30 percre elkezdett lehűlni a levegő és benne volt, hogy mindenki javítani fog. Zoliék felrakták az új slickeket, Feri is egy jobb szettel próbálkozott és Csaba is ment egy 1:57-es kört. Bozsó Atti a végén odajött, hogy 1:56.0-nál tart és megyek e még, mert neki mennie kell és hogy megtartjuk e az eredményhirdetést most. Mondtam neki, hogy szerintem még fogok javítani és Zoli is biztosan.

Az utolsó etapban elkaptam a fonalat és sikerült az 1:56.614 ami a videón is látszik. Maradt még benne, főleg a pálya középső részén. Pont nem úgy jött ki a fékpumpálás, hogy jó legyen, így veszítettem egy kis tempót, de a végére jó lett. Az utolsó 20 percben még próbáltam volna javítani, de egy baleset miatt le lett fújva az verseny vége. Csabát meg tudtam előzni, Feri nem tudott javítani, Zolit pedig feltartották, de erről majd ő nyilatkozik és videó is készült róla. Sajnáltam, mert megérdemelte volna a dobogót a tegnapi teljesítményével.

Köszi mindenkinek, aki segített, szurkolt, vagy bárhogyan is azt akarta, hogy gyorsabb legyek, mint a többiek! Még egy versenyünk van a szezonból, de az még szervezés alatt van.

Mindenesetre szoros a bajnokság és hiába is lettem most 2. és szereztem bónusz pontokat a riválisokkal szemben, a végértékelésben mégis szarul jövök ki, ami nem boldogít igazán, de ezt majd később kifejtem bővebben. Addig is örülök ennek a dobogónak.

A lényegre pedig egy autós cimborám nyitotta fel a szemem, hogy ne mással foglalkozzak, mert más kocsik, beállítások, lehetőségek, de tegnap is az időt és magamat győztem le.

Íme a videó, szerintem egész jó lett:-)

https://youtu.be/t2pkCHWORlU

Avatar
Pacsker
Site Admin
Site Admin
Hozzászólások: 23180
Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
Autód gyártási éve: 1988
Autód típusa (és generációja): Corolla E9
Autód felszereltségi jelölése: GTi
Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
Tartózkodási hely: Budapest
Kapcsolat:

Re: Autós nyílt napok, versenyek - Hungaroring, Pannoniaring

Hozzászólás Szerző: Pacsker » 2017 aug. 22, 10:22 am

Gratulálok!
Szépen lépegetsz előre az időket illetően. Kívánom, hogy az őszi alkalom megkoronázza ezt az idényt!
Természetesen ismét igyekszem majd kilátogatni!

A videó végén a kis popsi megcsúszás ad neki egy könnyed hangulatot :) "lesz ez még 1:55 is" :)
Klubelnök

Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi


:e9lb: AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
:te71matyi: TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
Kép KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
:kp60: KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)

Kép

Szuti
Visszajáró
Visszajáró
Hozzászólások: 126
Csatlakozott: 2010 ápr. 08, 10:14 am

Re: Autós nyílt napok, versenyek - Hungaroring, Pannoniaring

Hozzászólás Szerző: Szuti » 2017 aug. 22, 11:41 am

Köszi Pacsker. Nem tudom, hogy mikor lesz még idén verseny, de majd meglátjuk. Addig, aki egy kicsivel többet szeretne olvasni:

http://tuning.blog.hu/2017/08/22/celica_gt4_st205_1_56

Avatar
Vitya77
Gyakori látogató
Gyakori látogató
Hozzászólások: 407
Csatlakozott: 2015 jan. 22, 12:49 am
Autód gyártási éve: 1988
Autód típusa (és generációja): Corolla E9
Autód felszereltségi jelölése: GTi
Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
Tartózkodási hely: Budapest(Tiszaújváros)

Re: Autós nyílt napok, versenyek - Hungaroring, Pannoniaring

Hozzászólás Szerző: Vitya77 » 2017 aug. 22, 10:11 pm

Nagyon szép eredmény, nagyon sok munkával.
Gratulálok!
:taps:
CCH vezetőségi tag

1989 E9 Liftback 1.6 XL 4A-F
1988 AE92 Liftback Gt-i 4AGE
1988 AE95 4WD kombi 4AFE

Szuti
Visszajáró
Visszajáró
Hozzászólások: 126
Csatlakozott: 2010 ápr. 08, 10:14 am

Re: Autós nyílt napok, versenyek - Hungaroring, Pannoniaring

Hozzászólás Szerző: Szuti » 2017 aug. 24, 08:45 am

Köszi Witya!:-)

Avatar
mozso
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 1833
Csatlakozott: 2010 ápr. 15, 08:54 am
Autód gyártási éve: 2006
Autód típusa (és generációja): Corolla E12
Autód felszereltségi jelölése: Luna
Autód karosszéria variánsa: Hatchback (5 ajtós)
Tartózkodási hely: BP
Kapcsolat:

Re: Autós nyílt napok, versenyek - Hungaroring, Pannoniaring

Hozzászólás Szerző: mozso » 2018 ápr. 23, 02:03 pm

2018.04.21.
Magyar Time Attack - Hungaroring I Kupa

Videó beszámolóm itt tekinthető meg:
http://auto.indavideo.hu/video/Magyar_T ... ng_I_futam
CCH vezetőségi tag
Corolla E12 HB - kovácsolt 1ZZ-FE motor + Garrett GT2860R turbo @ 1.5bar + sok egyéb

Válasz küldése