Kollektív CCH pályanapozás - Hungaroring, 2016.05.22.

[Sancy]

Rendben.
Akkor jovore!

[EvoMikey]

Hali!
Jönnék én is.

Évjárat, Típus : 1990, e9
Karosszériakivitel: Liftback
Önsúly 1050
Sofőr súlya 84 kg
Súlycsökkentés: pótkerék, emelő, mélyláda
Motor: 1.6 16V 4AFE
Gyárilag közölt teljesítmény: 105 LE
Becsült jelenlegi teljesítmény: 105 LE
Motor (fejlesztés, kipufogó is): Carina E leömlő
Üzemanyag: OMW MaxxMotion 95
Meghajtás: első kerék
Váltó, végáttétel: M, 5 fokozat. ?
Kerék és gumiméret: 15" 195/50
Guminyomás (Bar): utcán 2.2, itt 1.8-ra gondoltam
Gumitípus, márka: Toyo Proxes T1R
Rugó: ültetőrugó
Lengéscsillapító: rövidített, gyári, 125%-os keménységre állítva
Fék elöl: tárcsa
Fék hátul: dob
Sofőr volt-e már a ringen, ismeri-e nagyjából a pályát (akár szimulátorból): igen, igen
Eddigi legjobb köridő: --
Egyéb megjegyzés: Bringával voltam rajta...

[Pacsker]

Fontos 8.0

Lefixálva a CCH Kollektív pályanapozás!
Akarom mondani az egyedüli Hungaroring használat
Hétfőtől, hivatalosan 9:25-től lehet majd csak regisztrálni. A 9:00-s a mienk

Mozsoval kifizettük a 25 autót. Mostmár tuti a helyünk!
(Akinek még folyamatban az utalása, sürgősen tegye meg)

A pontos ütemterv:

• Érkezés, parkolás, szétpakolás - 7:00-tól
  (a területet megjelöljük majd az első Corolla-val)
• Elméleti vezetéstechnikai oktatás - 7:30-tól
• Felsorakozás a közös, első menetre (a megadott sorrendben) - 8:55
• Gyakorlati vezetéstechnikai oktatás (az első 2-3 körben) és az első menet - 9:00
• Folyamatos rotációban történő pályanapozás a többi menetben, szerelgetés, bandázás, sztorizgatás... - 9:30 - 16/17:00
  Közös kajálás - 17:30-tól
  (ha van rá igény)

Az interaktív elméleti oktatás kezdetéig kérjük mindenki parkolja le végső "szerviz" helyén az autóját. Lesznek, lányok, gyerekek, barátok, akik addig vigyáznak majd a cuccokra, mert az oktatást az 1-5. egybenyitott boxban tartjuk. Maximálisan 1 órásra tervezzük, akkor legkésőbb abbahagyjuk, hogy 25 percünk legyen még előkészülni a sorbaállásig.



MÁS

Akkor a mérlegelést és a teljesítmény mérést elengedjük?
Ha ne, akkor beszéljük le a részleteket!

[Szuti]

Pacsker kérésére akkor jöjjenek az adatok:

Celica GT4 ST205

1160kg
85kg
Nincs benne semmi, ami nem kell bele
1390kg volt
242 LE
370LE
Kovácsolt Motor GT2871 turbó, 80-as Japspeed kipuffrendszer
Shell V-Power
AWD Lamellás differenciálművekkel mindenhol
Manuál, 5 sebességes, 4.285
250 650 18 Yokohama WTCC-s slick
1.9 bar mindenhol
Tein Superstreet állítható magasságú, dőlésű, keménységű futómű
Első fékek: Tarox 10 dugós féknyereg 350-es EBC tárcsa, yellow stuff betétekkel
Hátul gyári mart tárcsa, EBC Yellow stuff
Igen, igen
2:03.887

Egyéb megjegyzés csak annyi, ha nem készülne el a kocsim programozása akkor a felvezető autó egy Corolla G6 ToyoTeam Edition lesz;-)

[mozso]

MÁS

Akkor a mérlegelést és a teljesítmény mérést elengedjük?
Ha ne, akkor beszéljük le a részleteket!

Lehet praktikusabb lenne picit később megcsinálni, jó móka főleg aki nem volt még ilyenen. Vicces, hogy mekkora zajjal és élménnyel jár amikor az álló autó tőled 50cm-re éppen 150-180-210km/h sebességgel halad. Áttol tartok nem biztos beleférünk az időbe most. Engem érdekel, de későbbre tenném.

[Bardos6]

MÁS

Akkor a mérlegelést és a teljesítmény mérést elengedjük?
Ha ne, akkor beszéljük le a részleteket!

Engem is érdekel de inkább később.

[Pacsker]

Szuti is bent a listában.

FONTOS 9.0

Kérnék mindenkit, hogy a kitöltött és aláírt felelősségvállalási nyilatkozatokkal érkezzen:
http://hungaroring.hu/src/pdf/felvall2016.pdf
Ezek hiányában borul az időterv. 7:25-ig adja oda mindenki nekem és egyben leadom őket.
A nevetek után írjátok be zárójelbe azt, hogy (CCH)

Aki egyéb menetre is regisztrál Hétfő 10:00-tól a Hungaroring honlapján, az majd az esemény napján az erre kijelölt boxban tudja rendezni annak ellenértékét és kapja meg a felhajtáshoz szükséges karszalagot. Kérem, hogy ezeket az első közös menet UTÁN rendezzétek.

Köszi

[Közlekes]

Lesz kölcsönbe fényképezőgép, tudok menni fotózni Sajnos csak 24-105-ös az objektívvel, de a váz elég jó

Barátnőm szerintem tud hozni kézi kamerát, pár videót csinálhat. (csak még rá kell beszélnem, hogy jöjjön el).

[Bubi]

Csak annyit látok, hogy bla, bla, bla, bla!
Később meg, összetört, megsemmisült, eltűnt, nincs időm, szakítottunk stb, stb.

[Pacsker]

Köszönjük szépen!!

A 24-105 valószínűleg "L"-es, így azért az sem gatya.
Nem tudsz kérni egy 1,4-2 szerezőt? Azzal már valami.

Engedélyt kaptunk sezrviz út teljes hosszában történő média anyag készítésre. Van 1-2 kanyar, ahol közel lehet kerülni és elég a 24-105 is.
Csak arra figyelj légyszi, hogy háromnegyedkor már indulj el gyalog, hogy biztosan odaérj, mire mi is. 20 perc ebből a szempontból nem sok. Nehogy lecsúszás legyen belőle.
Javaslom egyik helyszínként mindenképp a 4-es/Mansell kanyart. Utána meg a vezetéstechnikai pályán keresztül szaladva egy gyors sikán? (mindkettő közeli)

[Közlekes]

Csak annyit látok, hogy bla, bla, bla, bla!
Később meg, összetört, megsemmisült, eltűnt, nincs időm, szakítottunk stb, stb.

Oké, tiedről nem lesznek fotók

Pacsker, a kanyarokat még majd egyeztessük le, de egyelőre jónak tűnik.

[Bubi]

Az enyémet nem szereti a kamera, mert bereped tőlem az objektíved.

[mozso]

Kiss Máté - CSStuning lefoglalta az utolsó szabad helyet. Most utalja a pénzt.

[Pacsker]

Ettől függetlenül lehet még jelentkezni, pályázni, bandázni... a nemrég írtak alapján.
Várunk is mindenkit sok szeretettel! Hatalmas buli lesz!

[montoya]

Az enyémet nem szereti a kamera, mert bereped tőlem az objektíved.

Krumplit reggeliztél, vagy honnan ez a sok keményítő?